快递一般几点下班 几点就不送了啊
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发布时间：2022-04-29 17:08
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时间：2023-10-22 00:22
截至2020年没有固定的时间，每天工作基本超12个小时。
京东快递员对记者表示，“早上6点半去拉件，晚上差不多得送到19点，最晚到过21点。”某顺丰快递员表示，每天差不多送100件，工作到晚上21点。菜鸟裹裹规定，收到用户寄件订单后，2小时内上门服务。京东称，同城快递预计1小时内送达，3公里内最快可实现30分钟送达。由此可见快递企业对快递员时效的要求。
扩展资料
“双节”对普通人意味着8天的假期，而对于快递员来说则是“业务高峰期”。为了保证假日期间居民的送货需要，大部分快递公司节日不休息，仍旧维持正常的工作节奏，甚至有些位处居民楼的快递派送点在过节期间快递量不减反增。
部分快递员一上午最多能送200多件，忙到“没时间吃饭”，而平日正常情况下，每个快递员一天的工作量也就在100至150个包裹。
某知名网购配送平台的快递站站长大军（化名）的这个假期，就是在工作中度过的。每天早上7点，他就和自己快递站下的七八个快递员开始了工作。大军告诉北青报记者，每个包裹送到消费者手中之前，首先要经过卸车、验货、分货、收货、装车等步骤，然后开完会才可以开始出门配送——而这个过程通常需要花上2个小时。
“早上7点开始上班，晚上就不知道几点能完事儿了。”据大军介绍，快递员一天工作时间要超过10个小时。“如果是当日值班的快递员需要早一个小时，也就是6点到岗卸货。”
参考资料来源：人民网-快递员待遇调查：无底薪成标配 每天工作超12小时
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截至2020年没有固定的时间，每天工作基本超12个小时。
京东快递员对记者表示，“早上6点半去拉件，晚上差不多得送到19点，最晚到过21点。”某顺丰快递员表示，每天差不多送100件，工作到晚上21点。菜鸟裹裹规定，收到用户寄件订单后，2小时内上门服务。京东称，同城快递预计1小时内送达，3公里内最快可实现30分钟送达。由此可见快递企业对快递员时效的要求。
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“双节”对普通人意味着8天的假期，而对于快递员来说则是“业务高峰期”。为了保证假日期间居民的送货需要，大部分快递公司节日不休息，仍旧维持正常的工作节奏，甚至有些位处居民楼的快递派送点在过节期间快递量不减反增。
部分快递员一上午最多能送200多件，忙到“没时间吃饭”，而平日正常情况下，每个快递员一天的工作量也就在100至150个包裹。
某知名网购配送平台的快递站站长大军（化名）的这个假期，就是在工作中度过的。每天早上7点，他就和自己快递站下的七八个快递员开始了工作。大军告诉北青报记者，每个包裹送到消费者手中之前，首先要经过卸车、验货、分货、收货、装车等步骤，然后开完会才可以开始出门配送——而这个过程通常需要花上2个小时。
“早上7点开始上班，晚上就不知道几点能完事儿了。”据大军介绍，快递员一天工作时间要超过10个小时。“如果是当日值班的快递员需要早一个小时，也就是6点到岗卸货。”
参考资料来源：人民网-快递员待遇调查：无底薪成标配 每天工作超12小时
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截至2020年没有固定的时间，每天工作基本超12个小时。
京东快递员对记者表示，“早上6点半去拉件，晚上差不多得送到19点，最晚到过21点。”某顺丰快递员表示，每天差不多送100件，工作到晚上21点。菜鸟裹裹规定，收到用户寄件订单后，2小时内上门服务。京东称，同城快递预计1小时内送达，3公里内最快可实现30分钟送达。由此可见快递企业对快递员时效的要求。
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“双节”对普通人意味着8天的假期，而对于快递员来说则是“业务高峰期”。为了保证假日期间居民的送货需要，大部分快递公司节日不休息，仍旧维持正常的工作节奏，甚至有些位处居民楼的快递派送点在过节期间快递量不减反增。
部分快递员一上午最多能送200多件，忙到“没时间吃饭”，而平日正常情况下，每个快递员一天的工作量也就在100至150个包裹。
某知名网购配送平台的快递站站长大军（化名）的这个假期，就是在工作中度过的。每天早上7点，他就和自己快递站下的七八个快递员开始了工作。大军告诉北青报记者，每个包裹送到消费者手中之前，首先要经过卸车、验货、分货、收货、装车等步骤，然后开完会才可以开始出门配送——而这个过程通常需要花上2个小时。
“早上7点开始上班，晚上就不知道几点能完事儿了。”据大军介绍，快递员一天工作时间要超过10个小时。“如果是当日值班的快递员需要早一个小时，也就是6点到岗卸货。”
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截至2020年没有固定的时间，每天工作基本超12个小时。
京东快递员对记者表示，“早上6点半去拉件，晚上差不多得送到19点，最晚到过21点。”某顺丰快递员表示，每天差不多送100件，工作到晚上21点。菜鸟裹裹规定，收到用户寄件订单后，2小时内上门服务。京东称，同城快递预计1小时内送达，3公里内最快可实现30分钟送达。由此可见快递企业对快递员时效的要求。
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“双节”对普通人意味着8天的假期，而对于快递员来说则是“业务高峰期”。为了保证假日期间居民的送货需要，大部分快递公司节日不休息，仍旧维持正常的工作节奏，甚至有些位处居民楼的快递派送点在过节期间快递量不减反增。
部分快递员一上午最多能送200多件，忙到“没时间吃饭”，而平日正常情况下，每个快递员一天的工作量也就在100至150个包裹。
某知名网购配送平台的快递站站长大军（化名）的这个假期，就是在工作中度过的。每天早上7点，他就和自己快递站下的七八个快递员开始了工作。大军告诉北青报记者，每个包裹送到消费者手中之前，首先要经过卸车、验货、分货、收货、装车等步骤，然后开完会才可以开始出门配送——而这个过程通常需要花上2个小时。
“早上7点开始上班，晚上就不知道几点能完事儿了。”据大军介绍，快递员一天工作时间要超过10个小时。“如果是当日值班的快递员需要早一个小时，也就是6点到岗卸货。”
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截至2020年没有固定的时间，每天工作基本超12个小时。
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“双节”对普通人意味着8天的假期，而对于快递员来说则是“业务高峰期”。为了保证假日期间居民的送货需要，大部分快递公司节日不休息，仍旧维持正常的工作节奏，甚至有些位处居民楼的快递派送点在过节期间快递量不减反增。
部分快递员一上午最多能送200多件，忙到“没时间吃饭”，而平日正常情况下，每个快递员一天的工作量也就在100至150个包裹。
某知名网购配送平台的快递站站长大军（化名）的这个假期，就是在工作中度过的。每天早上7点，他就和自己快递站下的七八个快递员开始了工作。大军告诉北青报记者，每个包裹送到消费者手中之前，首先要经过卸车、验货、分货、收货、装车等步骤，然后开完会才可以开始出门配送——而这个过程通常需要花上2个小时。
“早上7点开始上班，晚上就不知道几点能完事儿了。”据大军介绍，快递员一天工作时间要超过10个小时。“如果是当日值班的快递员需要早一个小时，也就是6点到岗卸货。”
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“双节”对普通人意味着8天的假期，而对于快递员来说则是“业务高峰期”。为了保证假日期间居民的送货需要，大部分快递公司节日不休息，仍旧维持正常的工作节奏，甚至有些位处居民楼的快递派送点在过节期间快递量不减反增。
部分快递员一上午最多能送200多件，忙到“没时间吃饭”，而平日正常情况下，每个快递员一天的工作量也就在100至150个包裹。
某知名网购配送平台的快递站站长大军（化名）的这个假期，就是在工作中度过的。每天早上7点，他就和自己快递站下的七八个快递员开始了工作。大军告诉北青报记者，每个包裹送到消费者手中之前，首先要经过卸车、验货、分货、收货、装车等步骤，然后开完会才可以开始出门配送——而这个过程通常需要花上2个小时。
“早上7点开始上班，晚上就不知道几点能完事儿了。”据大军介绍，快递员一天工作时间要超过10个小时。“如果是当日值班的快递员需要早一个小时，也就是6点到岗卸货。”
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