许昌站的发展历史

发布网友发布时间：2023-11-04 09:40

共1个回答

热心网友时间：2024-12-14 18:10

许昌站于1903年5月动工兴建， 1905年12月建成通车，建站距今已有百年历史。新中国成立前的岁月里，由于社会动荡、战乱频频，车站几乎没有什么发展。如抗日战争期间，在日本侵略者铁蹄的蹂躏下，车站仅存100多平方米的站舍和4条残缺不全的股道，客货列车混跑，白天行车，晚上停运，列车时速仅为35公里左右。许昌火车总站面对七一路是市区通往外地重要的交通枢纽。新中国成立后，经过50多年的发展建设，尤其是自1988年至2000年期间分两个阶段先后对站场进行扩建改造，使站场设施进一步完善，车站面貌焕然一新，基本设备全部实现了电气化和自动化，运输能力大大增强，有效地缓解了运能与运量的矛盾，有力地推进了许昌经济建设的发展。
1988年5月，对站区老站场线路进行改造、扩容，站场线路由8股道增加为10股道，站内正线和到发线全部延长到1050米以上；1990年对站区进行电气化改造，结束了人工扳道的历史；1991年新建南货场；1994年新建旅客候车厅3500平方米，扩建站前广场1万平方米，延长站内旅客地道30米，把地道口引到车站广场；2000年建成总长422米、宽10米的站台风雨棚……真是一年一个样，一步一重天。
许昌站作为京广线上开办业务较早的车站之一，是豫中地区货物发送到达的重要场所，也是禹州煤炭、鄢陵花木、许昌烟叶外运的重要通道。目前，许昌站每天停靠的旅客列车有28对半，发送旅客4200多人，接发客货列车122列，年货运发送量为160万吨。