火车上叫卖商品的售货员跟一趟车能赚多少钱?
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发布时间：2022-04-29 15:39
共7个回答
懂视网
时间：2022-07-29 16:19
1、不可靠，建议还是不要购买。
2、中华人民共和国的法定货币是人民币，中国人民银行是国家管理人民币的主管机关，负责人民币的设计、印制和发行。
3、人民币的单位为元，人民币的辅币单位为角、分。1元等于10角，1角等于10分。人民币符号为元的拼音首字母大写Y加上两横即“￥”
4、中华人民共和国自发行人民币以来，历时71年，随着经济建设的发展以及人民生活的需要而逐步完善和提高，至今已发行五套人民币，形成纸币与金属币、普通纪念币与贵金属纪念币等多品种、多系列的货币体系。除1、2、5分三种硬币外，第一套、第二套和第三套人民币已经退出流通，第四套人民币于2018年5月1日起停止流通（1角、5角纸币和5角、1元硬币除外）。目前流通的人民币，主要是1999年发行的第五套人民币。
热心网友
时间：2022-07-29 13:27
“啤酒、饮料、矿泉水，花生、瓜子、八宝粥，来，腿收一下。”这句火车上的叫卖声勾起很多人的回忆，火车上除了买零食的售货员，还有很多推销生活用品的售货员。
这些火车售货员穿着统一的服装，拿着各种货物从这个车厢推销到下个车厢。他们卖货十分卖力，有时还会引起乘客哄堂大笑。
很多人会好奇火车上叫卖的销售员跟一趟车能赚多少钱呢？一般他们能赚三千到一万不能，盈利多少全凭自己的能力。
火车上叫卖售货推销员赚钱吗？
绿皮火车承载了很多人的回忆，火车上不变的标配便是来回叫卖的商品售货员。登上火车后漫长的旅程便开始，有人会刷手机，有人会睡觉，有人会找人聊天。
乘客们会寻找排除无聊的办法，此时火车上的叫卖售货员成为大家的焦点。售货员会带着各种产品，比如特产、零食、日用品、充电宝等。售货员的嘴皮很溜，三言两句就让你注意到他，之后他会卖力地推销产品，介绍着产品的特点和优势。
而售货员销售的产品的价格，更是比正常产品售价高出好几倍。很多人乘坐火车都不愿意买，但遇见风趣搞笑的售货员，也会有乘客愿意购买他的商品。
在网络还不是很发达的时候，火车上售货员的工作可谓是香饽饽，很多人争得想要干。因为那时人们上车后打发时间的途径比较少，更喜欢看销售员的推销表演。
但随着网络时代来临，人们坐火车有了更多的解闷途径，甚至会自备各种方便零食，对火车上的货物并不热衷。
所以，目前货车售货员的职业变成了冷门。其实火车叫卖售货员是一个非常锻炼人的职业，而他们赚多赚少全凭个人本事。有的售货员一个月能赚上万，而有的售货员只能赚到两、三千元。
如何成为一名优秀的火车售货推销员？
火车售货员并非正式员工，他们更没有五险等保障，他们赚钱多少全凭一张嘴，那如何才能成为优秀的列车售货员呢？
首先，脸皮要厚。销售人员最怕抹不开面子，扭扭捏捏地推销产品顾客也不想购买。脸皮够厚是售货员合格的标准，对自己都没自信，顾客怎么会放心购买产品。
有些人怕遇见熟人，怕被别人看不起，都是用劳动赚钱没谁比谁高贵。平时要熟记产品广告语和特点，大大方方地展示产品。
然后，受挫心要强。在火车上推销产品被人反驳和无视是经常事，不要因为这些事情感到气馁，更不要在意这些人的态度。
当然打扰喜欢清静的旅客确实不对，上前诚恳的道歉表明自己歉意，相信对方并不会不依不饶的。不知道如何吸引乘客，可以借鉴一下同行的办法，多与人交流经验。
最后，可吃苦，不怕困难。火车上的售货员压力还是蛮大的，当他们带着货上了火车就已经倒贴了几百元的费用。
如果这些钱不赚回来，损失就要自己承担。有的售货员跟车一趟就要好几天，这些天要不断地去叫卖，因为下车后货物是不能退回厂家的。
大家对火车叫卖售货推销员的评价
很多人对火车上叫卖的售货员好感度不高，觉得他们打扰了清净。有些乘客带着孩子，本想安静的体验旅程，可偏被推销员搅和了。
有时售货员会采用“*”方式售卖产品，比如推销一种特产，如果车厢内没有人购买他就把特产扔到有小孩的座位上。
有的孩子好奇心比较重，看见零食就想打开尝尝，可打开后就得买，于是这样的推销方式让人感到厌烦。再有，乘客一致觉得火车上推销产品的质量性价比不高，很多产品在网上或实体店都可以买到，价格还很实惠。
售货员推销的产品并不是必需品，不用急于一时购买，自然乘客不愿意购买。有些产品成本可能只有几元，结果售货员开出“天价”，毕竟钱多人傻的人比较少。
总之，大多数网友对火车上的叫卖售货推销员好感度并不高。不过售卖泡面、啤酒、饮料的售货员，却是火车必配标准。
综上所述
火车上叫卖的售货推销员，一趟火车能赚多少钱要看自己的能力，一般会在三千元到一万元不等。
热心网友
时间：2022-07-29 14:45
一线城市火车上的售卖员，一年下来可以赚到150000元，他别小看火车的售卖员，因为他们一个月只需要上半个月的班，同时还可以拿到高额的工资。
80-90年代大家坐火车的时候可以说会经常见到这种售卖员，而随着高铁的普及，慢慢的这种售货员就减少了，我表哥就是在那个时候从事的这个行业，可以说是看准了时机。
现在火车也有这种售货员，但是每天卖的趟数少了，买的人也少，所以久而久之很多人都不愿意从事这个行业了，那当初这种叫卖商品的，跟一趟车可以赚多少钱呢。我们一起来分析下。
首先和大家详细说的一下，火车卖商品分来两种，一种是专门卖矿泉水、饮料，零食的，一种是专业只卖某一种产品，比如牛肉干，皮带，充电宝等等，虽然他们两者都是属于同一个公司，但是性质是不一样的，提成也是不同的，当然也可以一个人既卖矿泉水、饮料。又可以卖指定的商品，只是隔开时间就可以了。
在一个就是这些售货员都是传媒公司，基本是铁路上的传媒公司，或者说铁路集团下属的传媒公司，他们和火车上的列车员不是同一个级别，所享受的 待遇也完全不是一样的。
但他们两者还是有一定的关联，毕竟都是为火车出行服务，所以传媒公司一般也会提前和火车列车长打好招呼，所以这种售货员也会穿上列车员的工作服，这也是方便他们工作。只不过这种情况经常会被列车长不待见，因为嫌他们碍事，在一个就是难搞卫生。
如果是在以前按照我表哥的情况来看，一年可以赚到15万元，大概一个月只需要跟9-10趟车，一趟车大概是两到三天左右，现在跟一趟车最多赚个两百元，至于理由上面也和大家说了。所以我们按照以前的我表哥那个时候跟车的情况，我来给大家算一下，平均每趟车可以赚到多少钱。
一、单纯的卖矿泉水和零食。如果是这种形式的话，提成相对比较少，但他也是分为两种同，一种是自己拿货，销售多少全部都是自己的，但不退货，也就是相当自负盈亏，另外一种是公司提供货给你，然后和你分提成。后期就算你没有卖完，也可以把货退回去。这种没有什么风险。
如果是自己拿货，成本相对比较高，但这种有一个好处就是钱拿得比较多，以矿泉水为例，如果是自己拿货的，大概一瓶成本价需要1块2左右，卖2元的话，那剩下的0.8元都是你自己得的。
但如果是公司提供的货，你负责销售，那成本只需要1块钱左右。然后按照提成约定，一般是五五或者四六分成，那你只能拿到0.4-0.5元，差不多少一半。所以不同的情况跟一趟车所赚的车自然也是不一样的，而我表哥是公司拿货，因为他怕卖不出去，所有的货全都砸自己手上。
以武广线为例（东莞到汉中火车）全程大概需要28-32个小时，按照一趟火车15节车厢计算，一个车厢大约走完需要5-10分钟左右，可以销售10-20元，那一趟下来就是=15*20=300元，然后走完全程大概需要=10*15=150分钟，也是将近两个半小时，所以一趟火车可以走12趟左右。
那从起点到终点，销售额大概就是=300*12=3600元，按照五五分成，就是1800元，也就是按照正常情况计算，跟一趟火车可以挣到1800元，也就是大概两天的时间，平均一天是达到了900元，那一个月就是27000元，但还要考虑休息时间，所以一个月可以赚到12000-15000那是常有的事。那一年正常来说赚15万是非常正常的事情了。
二、专卖一个产品、或者说指定的商品。这种现在很少见了，现在可以说非常多，比如：今天坐这趟车不是卖充电宝，明天再坐这趟有可能就是卖牛肉干，可以说每天的产品都是不一样的，而我表哥也曾去体验过这种销售模式。
这种模式的提成更高，因为都是传媒公司直接和厂家合作的，所以给的成本价就更低，只要你能卖出去，那赚的钱肯定更多，但一般很难销售出去的。
按照我表哥和说的情况，这种提成一般可以给60%，然后传媒公司拿到40%，以充电宝为例，大概一个是20元左右，那如果能卖出去，那就是售货员拿=20*60%=12元，按照一个车厢60人计算，只要有几个购买，那你就可以拿到非常高的工资。
比如有五个人购买，那就是100元，你可以拿到60元提成，一列火车是15个车厢，那就是相当是=100*15=1500元，跟一趟车就可以拿到900元的提成，但是也可以跑很多趟，因为一趟火车从起点到终点长达几十个时，不可能只卖一次，所以算下来，跟一趟车就可以赚到1200-1500元左右。
再扣除休息的轮班的时间，大概一个月也可以赚到2-3万元，那一年的收入还是非常可观的。所以通过上面两种情况分析，火车上卖商品不管是那一种，跟一趟车都可以赚到1500-1800元/趟左右，这个波动的原因就是看运气和天气以及晚点的情况了。
但表哥却不想再从事这份工作了，一是不自由。火车相信大家都知道，只有到站才能稍微自由一点，可以上下车站呼吸一下新鲜空气，或者说下去活动一下，大部队时间都是呆在火车上，可以说非常的不自由，那久而久之整个人都会非常的沉闷，也会存在一些其他的问题，同时给人一种压抑感。
二是工资越来越低了，因为坐火车的人少了，同时火车的趟数也少了，基本都是高铁出行，所以这个时候工资自然就低了，因为没有人卖，跟车的次数也少了，所以做着就没有很大的意义，据说现在一个月只能给到4500-6000元的工资。
三是身体难以保持健康，因为长时间在火车上，所以难免身体会出现一些健康问题，比如：休息不好，吃得不太健康，所以难以得到锻炼，所以久而久之就会出现身体问题。基于这三个因素，所以我表哥也不愿意再去从事这个职业了。
正所谓隔行如隔山，如果不是去深入了解，我也不会这么清楚一个火车售卖员一趟车可以赚到这么多钱，正所谓三百六十行，行行出状元。所以我们只要对自己的工作努力，那得到的回报也一定是非常可观的。
热心网友
时间：2022-07-29 16:20
“啤酒、饮料、花生、瓜子、矿泉水……”每次坐火车出行，我们都可以看到很多这类的售货员。而且人数众多，贩卖的商品也是多样化，水果、零食、正餐、充电宝、杂志、一些特产等等，似乎隔一会就有售货员吆喝声经过，但是买的人都很少。有人就很费解，这样的售货员一个月能赚多少钱？
具体工作
列车售货员分两种，一种是卖食品、杂志的，一种是卖其它的例如玩具、袜子之类的东西（我在车上只见过这两种），之所以这么分类，是因为这两种的运作方式不太一样。第二种不清楚，第一种要负责进货，要清楚旅客喜欢什么东西，哪里进货便宜，因为火车销售基本都是一次性消费，不考虑回头客，所以东西不要太差就行，不要让旅客当时就找你麻烦。
列车售货员
作为一名列车售货员，除了掌握所销售的物品方面的知识、了解同行之间的竞争以及相关领域的情报，更重要的是为顾客服务时和善、亲切的态度。工作内容包括：执行公司的促销计划，检查价格签和促销海报到位情况、准确回答顾客提问并协助他们、将到货商品上架，按商品陈列要求整理排面、跟踪堆垛商品销售情况，并及时补货、负责办理商品进货验收和退换。
在以前，火车上的售货员还是比较吃香的，毕竟在拿着固定底薪的情况下，卖东西就是抽提成的工作。售货员就是先去厂家那边拿到一定的货源，然后根据价格有一定的涨幅，再卖给乘客。当然，按照售货员和厂家之间的约定，货物是不能退的，也就是拿走多少就卖出去多少，这样才能够拿提成，这样一个月下来，就能赚不少钱。
要是以前，其实一个月的工资能够赚到6千到7千。想想，坐火车的很多小孩，那就可以给小孩买玩具，什么魔方啊，陀螺啊还有拼图啊，在火车上那么无聊，就可以用这些玩具打发时间；对于大的小孩来说，零食当然是最好的磨牙的东西了。所以对于很多小孩来说，火车上的售货员就像是一个魔术师，能够变出好多自己喜欢的东西。
现在火车上的推销员工不那么好赚钱了，现在高铁时代来临，他们只能活跃在普快车上。很多人也都准备着转行了，毕竟趋势就是如此，不消失也得消失，除非能上高铁卖，不然未来看不到火车上这些推销员了。为此你怎么看？
热心网友
时间：2022-07-29 18:11
热心网友
时间：2022-07-29 20:19
热心网友
时间：2022-07-29 22:44
