发布网友 发布时间:2022-04-29 15:31
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热心网友 时间:2022-07-02 16:03
现在买迈腾最低配落地大概19.88万。我觉得还是买高配的朗逸比较好,因为朗逸这款车的销量很不错。热心网友 时间:2022-07-02 17:21
落地大约20万左右。买低配迈腾吧,因为低配迈腾更加的保值,而且它的外观也比朗逸好看许多。热心网友 时间:2022-07-02 18:56
我认为迈腾最低配大概得16万左右,当时我比较建议买朗逸,因为朗逸这辆车的性能是非常优越的,外观也非常的好看,性价比很高,值得购买。热心网友 时间:2022-07-02 20:47
如今随着购车人群的平均年龄逐渐降低,各大厂商开始纷纷把设计风格转向了年轻运动化。在B级车市场里,曾经以“中年大叔”形象示人的日系三强凯美瑞、雅阁和天籁,在换代之后似乎都年轻了十多岁,只有大众迈腾和帕萨特还保持了沉稳的商务风格。在去年年底,全新一代帕萨特上市,这对其兄弟迈腾产生了不小的冲击,从同级年度销量冠军一下跌出了前三甲。不过在前几日,工信部发出了新款迈腾的申报信息,从图上看,新款迈腾在外观上做了一些调整,也用上了“大众标下带字母”的设计,高级感瞬间又提升不少。
既然面临改款,那么老款车型自然要给出不小的优惠,大众迈腾的指导价为18.61-30.91万元,目前很多地区都给出了最高6万元左右的优惠,算下来最低裸车价格只有12万多。当然,这是需要搭配一些消费条件例如店内贷款、店内上保险、加装饰等等,但即便如此,用一台高配朗逸或者宝来的价格,就能买到一台最为主流的B级车,无论从实用性还是面子上考虑,应该都是非常划算的。今天咱们就拿2019款
280TSI DSG舒适型,也就是现款迈腾的最低配版本来分析一下,看看这台车是否值得购买!
首先从尺寸和外观上来说,迈腾的车身长宽高分别为4866/1832/1464mm,前脸采用了大众家族式的横幅式进气格栅搭配镀铬中网,与两侧大灯组连为一体,不过这台低配车型使用的是卤素光源,并没有配备全LED大灯。
侧面一条腰线从前翼子板笔直的延伸至尾灯,显得车身更加修长,车窗和侧裙上都带有镀铬装饰亮条,增强了它的商务气息。全系只有最低配车型使用的是16英寸的铝合金轮毂,视觉比例稍显小气。
车尾的造型简洁饱满,保险杠底部同样带有镀铬饰条,排气管为单边双出的外露式。总的来说,迈腾的风格成熟稳重而且非常大气,即使是低配也拥有很强的气场,车身长度接近4.9米,与朗逸、宝来放在一起,完全是两种感觉。
对于迈腾的内饰大家早已经熟得不能再熟,T字形中控台中规中矩简单耐看,贯穿式的空调出风口中间夹着一块石英钟,虽然装饰效果大于实际意义,但却是让商务感更强烈。在用料方面,中控台上方大面积覆盖了软搪塑材质,中间是银色的硬塑料饰板,摸起来手感一般,但视觉效果比较显档次。
配置方面,这台“丐版”迈腾给出了电子驻车、胎压监测、前后雷达、定速巡航、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、车内氛围灯和后座出风口,并且可以选装全景天窗,基本能够满足日常对于舒适性和实用性的需求。
对于一台车来说,不论是高配还是低配,空间基本是不变的。迈腾2871mm轴距所带来的乘坐空间表现足以傲视同级,比雅阁、凯美瑞、天籁这些日系选手都要更加宽敞,后排轻松翘起二郎腿,只不过后排中间地板的凸起很高,坐满三个人的时候会影响到一些舒适性。
动力方面,这台低配迈腾搭载的是1.4T
EA211发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱。需要说明的是这台变速箱的代号为DQ200,是干式双离合,这与2.0T车型的DQ380湿式双离合有所区别。但1.4T+7速DSG也是大众的黄金动力总成,经过了多年的市场检验,在朗逸、宝来、速腾、途观等车型上都有使用,质量稳定可靠值得信赖。
综合来看,这台2019款 280TSI
DSG舒适型的最低配迈腾,无论从整体气场还是空间表现上来说,都要比作为*车的朗逸、宝来强上太多,配置和动力也足以满足日常代步用,并且目前还有满足国六排放标准的版本可选,结合眼下的优惠来看性价比相当出色,不知道对此您怎么看呢?