柴油能有明火点燃吗？为什么334
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发布时间：2023-10-12 19:33
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时间：2024-11-30 09:30
回答如下：
柴油需在80-120度左右的环境温度+明火才能点燃起来，因此柴油在常温常压环境下，使用明火是点不起来的，不过「着火点」高不代表「自燃点」也高，柴油只要加温到300度以上，不须明火就能自己燃烧起来。普通的常见明火，是不能点燃柴油的。
汽油拥有低着火点、高自燃点的特性，因此在28度的环境下，只要使用打火机就可以点燃，也因此汽油引擎都需设置火星塞，才能将汽油点燃，如果柴油进到汽油引擎内，会因为火星塞点不着而熄火。
扩展资料：
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
参考资料：百度百科-柴油
热心网友
时间：2024-11-30 09:31
不能。因为柴油的沸点高，需要加压才能点燃。
柴油沸点范围有180～370℃和350～410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。
扩展资料：
用途一：高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。
用途二：柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。
用途三：由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
用途四：它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
参考资料：柴油——百度百科
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时间：2024-11-30 09:31
不能，一般的火柴和打火机点直接点不会着，因为柴油的沸点高，需要加压才能点燃。
汽车用柴油是柴油发动机汽车的专用燃料，柴油发动机和汽油发动机相比热效率高250o～40%，且动力性能好、功率大、耐久可靠、清洁性优。因此，国内车用柴油的需求量一直在迅速上升。
沸点范围有180～370℃和350～410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，新标准则综合以上三个等级出台一个统一指标。
扩展资料
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
参考资料：百度百科-柴油
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时间：2024-11-30 09:32
不能，一般的火柴和打火机点直接点不会着，因为柴油的燃点比较高，需要加压才能点燃。
柴油的燃点220℃ ，柴油的燃点高不是柴油不易点着的主要原因 。
一个物质是否容易被点燃 除了考虑燃点之外，还要考虑其与空气（氧气）的接触面积，接触面积越大，同时参与燃烧反应的物质就越多，热量聚集就越快，该物质就越容易被点燃，比如刨花（木屑）就比一个整块的木头容易被点燃，碎纸条比合上的一整本书容易点燃，就是这样的道理。
是由于柴油不容易挥发成气体，能与空气接触的就只有液面上很少的一层，所以柴油机需要把柴油喷成雾状（变成很多小液滴），就是为了增大柴油的表面积，好让其迅速燃烧。
拓展资料
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。
分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。
