发布网友 发布时间:2022-04-29 14:50
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热心网友 时间:2023-10-12 21:08
现在人们的生活水平越来越好,很多人都喜欢来一次说走就走的旅行,而大多数人都会选择乘坐高铁,毕竟经济实惠而且速度快。一般情况下,我们乘坐汽车,飞机时都需要记安全带,那两者有什么区别呢?
同样是安全带,为什么汽车上的是三点式而飞机上的则是两点式呢,这我们就要从事故中进行分析。当汽车发生事故的情况下,既安全带和不计安全带的区别非常大。这叫有个车辆相撞的模拟时。但汽车以每小时50公里的速度撞击墙壁,车内的模拟人行在没有既安全带的情况下,驾驶员头部重创。副驾驶造成虎骨骨折,而坐在后面的两名乘客更为严重。脖子断裂当场毙命,然而在正确使用安全带的情况下,死亡率减少了分之57左右。由此可见行车乘车过程中既安全带的重要性。
其实在20世纪初,汽车的安全带还是横跨或者是斜跨的两点式,而这样的安全带在发生意外时。乘客会从下方滑落或者甩出。后来,沃尔沃汽车公司的安全工程师尼尔斯柏林在1959年发明出三点式安全带,并且一直沿用到今天。三点式的安全带是由肩带,腰带以及锁扣组成。这种形式的安全带可以有效的防止人身体前移,上半身前倾也能避免人被甩出车外,增加了安全性。
那么既然三点式的安全带更加安全,为什么飞机上还是使用两点式呢?首先从舒适度来说。两点式的舒适度更高一些。其次。飞机不会像汽车一样紧急刹车,基本就是遭遇气流时产生上下晃动,所以两点式安全带就足以将乘客。固定在座位上保证安全。其次就是二者安全带的作用不同,汽车安全带的作用是在发生车祸的时候。尽可能保证乘客的生存几率,而飞机安全带的目的则是上面提到的,遇到气流发生颠簸时,将乘客固定在座位上。毕竟,要是飞机发生坠毁,什么样的安全带都是无用功。
热心网友 时间:2023-10-12 21:09
汽车安全带有髋骨腰带,还有一条斜挎的带子,主要是因为不仅仅要保证身体不脱离座椅,同时肩带还需要固定上半身不向前冲,防止头部撞击。而飞机的安全带只有髋骨腰带,主要是为了把旅客固定在座椅上就可以了,因为飞机在飞行中很少急刹车热心网友 时间:2023-10-12 21:09
在安全性上面是不一样的,设计也不一样,对用户的保障也不一样,对乘客的保护也不一样,保障程度也不一样,这就是安全带的区别。热心网友 时间:2023-10-12 21:10
有区别,安保系数是完全不一样的,一般飞机上面的安全带会更加安全一些,采用的也是三点式的安全带,材质比较稳定安全。