如何写好一篇关于货架的文章
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发布时间：2022-04-29 16:16
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时间：2023-10-18 20:43
标题：贯通式货架对比其它货架特点差异
贯通式货架是早前运用比较广泛的货架类型，单向进出库时，货架可做到7个货位深度，双向进出库时，货架可做到14个货位深度，特别适合品种少、进出库数量大的仓库。那么，贯通式货架对比其它货架怎么样?有哪些特点差异?
1、
普通横梁货架。贯通式货架是一整栋式货架，货物存货通道即为叉车通道，空间利用率较高，而普通横梁货架是结构较为简单的货架类型，其每排货架间都有专门的叉车通道，空间利用率一般，但拣选率100%，且成本相对较低，每个托盘位价格为160-260元，在仓储、物流中心等领域，都有广泛应用。
2、
双深度货架。对比贯通式货架整栋式货架特点，双深度货架是将货架设计成双排并列存放的货架类型，空间利用率在70%左右，需要配备2台堆垛机，相当于8台穿梭车价格(穿梭车货架只需要6台)，投资成本相对较高，货物存取先进后出，广泛应用于烟草、食品饮料、包装等行业。
3、
重力式货架。贯通式货架通道没有坡度，而重力式货架的每一个货格就是一个具有一定坡度的滑道，每个滑道可存放若干货物单元。入库时，堆垛机或叉车将货物单元送进入库端(高端)，货物单元则在重力的作用下，从入库端向出库端滑动，一直到滑道的出库端或已有货物单元的后面;出库时，由堆垛机或叉车取走位于出库端(低端)的第一个货物单元，其后的各单元货便会在重力作用下分别向出库端移动一个货位，投资成本高，空间利用率80%。货物存取先进先出，适合存放批量大、品项多的货物。
4、
穿梭车货架。穿梭车货架是贯通式货架升级后的货架类型，空间利用率可达80%。由货架、穿梭车以及叉车组成，与贯通式货架相比，穿梭车代替叉车进入货架内部作业，投资成本高于贯通式货架，但低于自动化立体库，既可先进先出，又可先进后出，适合存放大批量、多品种的货物，在快消品、冷链仓储、食品饮料、医药、烟草等行业，特别是生产型企业的原料仓库都有很强的适用性。
总的来说，不同货架有其自身的优势和劣势，用户应该充分考虑自身特点及需求，选择合适的货架类型。当然，柯瑞德货架会多方面综合每一位用户特点，做出完善的规划设计方案，甚至是多套方案，并指出不同方案优缺点，供用户选择。
原文地址http://www.keread.com/logist/blog/knowledge/1190-1190.html
其实，就是写文章，从小到大，你应该写过很多文章吧，照着那个条理写就行了，只是文章体裁有差异。
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时间：2023-10-18 20:43
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贯通式货架是早前运用比较广泛的货架类型，单向进出库时，货架可做到7个货位深度，双向进出库时，货架可做到14个货位深度，特别适合品种少、进出库数量大的仓库。那么，贯通式货架对比其它货架怎么样?有哪些特点差异?
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普通横梁货架。贯通式货架是一整栋式货架，货物存货通道即为叉车通道，空间利用率较高，而普通横梁货架是结构较为简单的货架类型，其每排货架间都有专门的叉车通道，空间利用率一般，但拣选率100%，且成本相对较低，每个托盘位价格为160-260元，在仓储、物流中心等领域，都有广泛应用。
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双深度货架。对比贯通式货架整栋式货架特点，双深度货架是将货架设计成双排并列存放的货架类型，空间利用率在70%左右，需要配备2台堆垛机，相当于8台穿梭车价格(穿梭车货架只需要6台)，投资成本相对较高，货物存取先进后出，广泛应用于烟草、食品饮料、包装等行业。
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重力式货架。贯通式货架通道没有坡度，而重力式货架的每一个货格就是一个具有一定坡度的滑道，每个滑道可存放若干货物单元。入库时，堆垛机或叉车将货物单元送进入库端(高端)，货物单元则在重力的作用下，从入库端向出库端滑动，一直到滑道的出库端或已有货物单元的后面;出库时，由堆垛机或叉车取走位于出库端(低端)的第一个货物单元，其后的各单元货便会在重力作用下分别向出库端移动一个货位，投资成本高，空间利用率80%。货物存取先进先出，适合存放批量大、品项多的货物。
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穿梭车货架。穿梭车货架是贯通式货架升级后的货架类型，空间利用率可达80%。由货架、穿梭车以及叉车组成，与贯通式货架相比，穿梭车代替叉车进入货架内部作业，投资成本高于贯通式货架，但低于自动化立体库，既可先进先出，又可先进后出，适合存放大批量、多品种的货物，在快消品、冷链仓储、食品饮料、医药、烟草等行业，特别是生产型企业的原料仓库都有很强的适用性。
总的来说，不同货架有其自身的优势和劣势，用户应该充分考虑自身特点及需求，选择合适的货架类型。当然，柯瑞德货架会多方面综合每一位用户特点，做出完善的规划设计方案，甚至是多套方案，并指出不同方案优缺点，供用户选择。
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其实，就是写文章，从小到大，你应该写过很多文章吧，照着那个条理写就行了，只是文章体裁有差异。
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贯通式货架是早前运用比较广泛的货架类型，单向进出库时，货架可做到7个货位深度，双向进出库时，货架可做到14个货位深度，特别适合品种少、进出库数量大的仓库。那么，贯通式货架对比其它货架怎么样?有哪些特点差异?
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普通横梁货架。贯通式货架是一整栋式货架，货物存货通道即为叉车通道，空间利用率较高，而普通横梁货架是结构较为简单的货架类型，其每排货架间都有专门的叉车通道，空间利用率一般，但拣选率100%，且成本相对较低，每个托盘位价格为160-260元，在仓储、物流中心等领域，都有广泛应用。
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双深度货架。对比贯通式货架整栋式货架特点，双深度货架是将货架设计成双排并列存放的货架类型，空间利用率在70%左右，需要配备2台堆垛机，相当于8台穿梭车价格(穿梭车货架只需要6台)，投资成本相对较高，货物存取先进后出，广泛应用于烟草、食品饮料、包装等行业。
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重力式货架。贯通式货架通道没有坡度，而重力式货架的每一个货格就是一个具有一定坡度的滑道，每个滑道可存放若干货物单元。入库时，堆垛机或叉车将货物单元送进入库端(高端)，货物单元则在重力的作用下，从入库端向出库端滑动，一直到滑道的出库端或已有货物单元的后面;出库时，由堆垛机或叉车取走位于出库端(低端)的第一个货物单元，其后的各单元货便会在重力作用下分别向出库端移动一个货位，投资成本高，空间利用率80%。货物存取先进先出，适合存放批量大、品项多的货物。
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穿梭车货架。穿梭车货架是贯通式货架升级后的货架类型，空间利用率可达80%。由货架、穿梭车以及叉车组成，与贯通式货架相比，穿梭车代替叉车进入货架内部作业，投资成本高于贯通式货架，但低于自动化立体库，既可先进先出，又可先进后出，适合存放大批量、多品种的货物，在快消品、冷链仓储、食品饮料、医药、烟草等行业，特别是生产型企业的原料仓库都有很强的适用性。
总的来说，不同货架有其自身的优势和劣势，用户应该充分考虑自身特点及需求，选择合适的货架类型。当然，柯瑞德货架会多方面综合每一位用户特点，做出完善的规划设计方案，甚至是多套方案，并指出不同方案优缺点，供用户选择。
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贯通式货架是早前运用比较广泛的货架类型，单向进出库时，货架可做到7个货位深度，双向进出库时，货架可做到14个货位深度，特别适合品种少、进出库数量大的仓库。那么，贯通式货架对比其它货架怎么样?有哪些特点差异?
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普通横梁货架。贯通式货架是一整栋式货架，货物存货通道即为叉车通道，空间利用率较高，而普通横梁货架是结构较为简单的货架类型，其每排货架间都有专门的叉车通道，空间利用率一般，但拣选率100%，且成本相对较低，每个托盘位价格为160-260元，在仓储、物流中心等领域，都有广泛应用。
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双深度货架。对比贯通式货架整栋式货架特点，双深度货架是将货架设计成双排并列存放的货架类型，空间利用率在70%左右，需要配备2台堆垛机，相当于8台穿梭车价格(穿梭车货架只需要6台)，投资成本相对较高，货物存取先进后出，广泛应用于烟草、食品饮料、包装等行业。
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重力式货架。贯通式货架通道没有坡度，而重力式货架的每一个货格就是一个具有一定坡度的滑道，每个滑道可存放若干货物单元。入库时，堆垛机或叉车将货物单元送进入库端(高端)，货物单元则在重力的作用下，从入库端向出库端滑动，一直到滑道的出库端或已有货物单元的后面;出库时，由堆垛机或叉车取走位于出库端(低端)的第一个货物单元，其后的各单元货便会在重力作用下分别向出库端移动一个货位，投资成本高，空间利用率80%。货物存取先进先出，适合存放批量大、品项多的货物。
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总的来说，不同货架有其自身的优势和劣势，用户应该充分考虑自身特点及需求，选择合适的货架类型。当然，柯瑞德货架会多方面综合每一位用户特点，做出完善的规划设计方案，甚至是多套方案，并指出不同方案优缺点，供用户选择。
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贯通式货架是早前运用比较广泛的货架类型，单向进出库时，货架可做到7个货位深度，双向进出库时，货架可做到14个货位深度，特别适合品种少、进出库数量大的仓库。那么，贯通式货架对比其它货架怎么样?有哪些特点差异?
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普通横梁货架。贯通式货架是一整栋式货架，货物存货通道即为叉车通道，空间利用率较高，而普通横梁货架是结构较为简单的货架类型，其每排货架间都有专门的叉车通道，空间利用率一般，但拣选率100%，且成本相对较低，每个托盘位价格为160-260元，在仓储、物流中心等领域，都有广泛应用。
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双深度货架。对比贯通式货架整栋式货架特点，双深度货架是将货架设计成双排并列存放的货架类型，空间利用率在70%左右，需要配备2台堆垛机，相当于8台穿梭车价格(穿梭车货架只需要6台)，投资成本相对较高，货物存取先进后出，广泛应用于烟草、食品饮料、包装等行业。
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重力式货架。贯通式货架通道没有坡度，而重力式货架的每一个货格就是一个具有一定坡度的滑道，每个滑道可存放若干货物单元。入库时，堆垛机或叉车将货物单元送进入库端(高端)，货物单元则在重力的作用下，从入库端向出库端滑动，一直到滑道的出库端或已有货物单元的后面;出库时，由堆垛机或叉车取走位于出库端(低端)的第一个货物单元，其后的各单元货便会在重力作用下分别向出库端移动一个货位，投资成本高，空间利用率80%。货物存取先进先出，适合存放批量大、品项多的货物。
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贯通式货架是早前运用比较广泛的货架类型，单向进出库时，货架可做到7个货位深度，双向进出库时，货架可做到14个货位深度，特别适合品种少、进出库数量大的仓库。那么，贯通式货架对比其它货架怎么样?有哪些特点差异?
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贯通式货架是早前运用比较广泛的货架类型，单向进出库时，货架可做到7个货位深度，双向进出库时，货架可做到14个货位深度，特别适合品种少、进出库数量大的仓库。那么，贯通式货架对比其它货架怎么样?有哪些特点差异?
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普通横梁货架。贯通式货架是一整栋式货架，货物存货通道即为叉车通道，空间利用率较高，而普通横梁货架是结构较为简单的货架类型，其每排货架间都有专门的叉车通道，空间利用率一般，但拣选率100%，且成本相对较低，每个托盘位价格为160-260元，在仓储、物流中心等领域，都有广泛应用。
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双深度货架。对比贯通式货架整栋式货架特点，双深度货架是将货架设计成双排并列存放的货架类型，空间利用率在70%左右，需要配备2台堆垛机，相当于8台穿梭车价格(穿梭车货架只需要6台)，投资成本相对较高，货物存取先进后出，广泛应用于烟草、食品饮料、包装等行业。
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重力式货架。贯通式货架通道没有坡度，而重力式货架的每一个货格就是一个具有一定坡度的滑道，每个滑道可存放若干货物单元。入库时，堆垛机或叉车将货物单元送进入库端(高端)，货物单元则在重力的作用下，从入库端向出库端滑动，一直到滑道的出库端或已有货物单元的后面;出库时，由堆垛机或叉车取走位于出库端(低端)的第一个货物单元，其后的各单元货便会在重力作用下分别向出库端移动一个货位，投资成本高，空间利用率80%。货物存取先进先出，适合存放批量大、品项多的货物。
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穿梭车货架。穿梭车货架是贯通式货架升级后的货架类型，空间利用率可达80%。由货架、穿梭车以及叉车组成，与贯通式货架相比，穿梭车代替叉车进入货架内部作业，投资成本高于贯通式货架，但低于自动化立体库，既可先进先出，又可先进后出，适合存放大批量、多品种的货物，在快消品、冷链仓储、食品饮料、医药、烟草等行业，特别是生产型企业的原料仓库都有很强的适用性。
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贯通式货架是早前运用比较广泛的货架类型，单向进出库时，货架可做到7个货位深度，双向进出库时，货架可做到14个货位深度，特别适合品种少、进出库数量大的仓库。那么，贯通式货架对比其它货架怎么样?有哪些特点差异?
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普通横梁货架。贯通式货架是一整栋式货架，货物存货通道即为叉车通道，空间利用率较高，而普通横梁货架是结构较为简单的货架类型，其每排货架间都有专门的叉车通道，空间利用率一般，但拣选率100%，且成本相对较低，每个托盘位价格为160-260元，在仓储、物流中心等领域，都有广泛应用。
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双深度货架。对比贯通式货架整栋式货架特点，双深度货架是将货架设计成双排并列存放的货架类型，空间利用率在70%左右，需要配备2台堆垛机，相当于8台穿梭车价格(穿梭车货架只需要6台)，投资成本相对较高，货物存取先进后出，广泛应用于烟草、食品饮料、包装等行业。
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重力式货架。贯通式货架通道没有坡度，而重力式货架的每一个货格就是一个具有一定坡度的滑道，每个滑道可存放若干货物单元。入库时，堆垛机或叉车将货物单元送进入库端(高端)，货物单元则在重力的作用下，从入库端向出库端滑动，一直到滑道的出库端或已有货物单元的后面;出库时，由堆垛机或叉车取走位于出库端(低端)的第一个货物单元，其后的各单元货便会在重力作用下分别向出库端移动一个货位，投资成本高，空间利用率80%。货物存取先进先出，适合存放批量大、品项多的货物。
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穿梭车货架。穿梭车货架是贯通式货架升级后的货架类型，空间利用率可达80%。由货架、穿梭车以及叉车组成，与贯通式货架相比，穿梭车代替叉车进入货架内部作业，投资成本高于贯通式货架，但低于自动化立体库，既可先进先出，又可先进后出，适合存放大批量、多品种的货物，在快消品、冷链仓储、食品饮料、医药、烟草等行业，特别是生产型企业的原料仓库都有很强的适用性。
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