请问混合动力汽车是如何做到低速下使用电池,高速速下使用汽或柴油的

发布网友 发布时间：2022-04-29 16:19

我来回答

共2个回答

热心网友 时间：2023-10-19 02:27

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅 串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
简单来说混合动力汽车比传统的汽车多了一套电动机和蓄电池，低速耗能较小时就启动电动机，汽油发动机在到达一定公里时再启动，（低速时正是汽油发动机能耗比较高的时候，而电动机有一个特点就是扭矩非常高，这点让汽车起步非常有力），汽油机启动后会对蓄电池进行充电，也就是用来驱动电动机的蓄电池不会没电，即使没电也有汽油机启动发电

热心网友 时间：2023-10-19 02:27

用车辆控制器来控制，通过变速箱或其他可测速的位置安装的传感器，20码以下时使用用电池系统工作，20码以上切换到发动机。

热心网友 时间：2023-10-19 02:27

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅 串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
简单来说混合动力汽车比传统的汽车多了一套电动机和蓄电池，低速耗能较小时就启动电动机，汽油发动机在到达一定公里时再启动，（低速时正是汽油发动机能耗比较高的时候，而电动机有一个特点就是扭矩非常高，这点让汽车起步非常有力），汽油机启动后会对蓄电池进行充电，也就是用来驱动电动机的蓄电池不会没电，即使没电也有汽油机启动发电

热心网友 时间：2023-10-19 02:27

用车辆控制器来控制，通过变速箱或其他可测速的位置安装的传感器，20码以下时使用用电池系统工作，20码以上切换到发动机。

热心网友 时间：2023-10-19 02:27

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅 串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
简单来说混合动力汽车比传统的汽车多了一套电动机和蓄电池，低速耗能较小时就启动电动机，汽油发动机在到达一定公里时再启动，（低速时正是汽油发动机能耗比较高的时候，而电动机有一个特点就是扭矩非常高，这点让汽车起步非常有力），汽油机启动后会对蓄电池进行充电，也就是用来驱动电动机的蓄电池不会没电，即使没电也有汽油机启动发电

热心网友 时间：2023-10-19 02:27

用车辆控制器来控制，通过变速箱或其他可测速的位置安装的传感器，20码以下时使用用电池系统工作，20码以上切换到发动机。

热心网友 时间：2023-10-19 02:27

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅 串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
简单来说混合动力汽车比传统的汽车多了一套电动机和蓄电池，低速耗能较小时就启动电动机，汽油发动机在到达一定公里时再启动，（低速时正是汽油发动机能耗比较高的时候，而电动机有一个特点就是扭矩非常高，这点让汽车起步非常有力），汽油机启动后会对蓄电池进行充电，也就是用来驱动电动机的蓄电池不会没电，即使没电也有汽油机启动发电

热心网友 时间：2023-10-19 02:27

用车辆控制器来控制，通过变速箱或其他可测速的位置安装的传感器，20码以下时使用用电池系统工作，20码以上切换到发动机。

热心网友 时间：2023-10-19 02:27

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅 串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
简单来说混合动力汽车比传统的汽车多了一套电动机和蓄电池，低速耗能较小时就启动电动机，汽油发动机在到达一定公里时再启动，（低速时正是汽油发动机能耗比较高的时候，而电动机有一个特点就是扭矩非常高，这点让汽车起步非常有力），汽油机启动后会对蓄电池进行充电，也就是用来驱动电动机的蓄电池不会没电，即使没电也有汽油机启动发电

热心网友 时间：2023-10-19 02:27

用车辆控制器来控制，通过变速箱或其他可测速的位置安装的传感器，20码以下时使用用电池系统工作，20码以上切换到发动机。