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二手车发动机怎么检查

发布网友 发布时间:2022-04-29 16:05

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热心网友 时间:2023-10-18 00:43

01.人工检测
①在发动机非运转状态,主要检查发动机外部是否有渗油现象;水箱是否有漏水迹象;仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕;检查转动皮带是否老化;风扇是否松动;检查机油尺是否有较重的缺油现象,如果缺油,发动机可能有串油迹象;电线排列是否整齐,杂而不乱,各种管线有无老化开裂现象,这些现象都需要仔细观察。

②车辆是否容易启动,如启动声音沉重,说明电动机、蓄电池或相关机械有问题。

③在发动机运转时,要检查转速是否稳定;外部转动部分是否有异响;同时检查车内有关仪表是否正常;排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟现象,如果冒黑烟,则说明该车油耗高,供油系统有问题;冒蓝烟说明此车发动机烧机油,则隐患比较严重;再听发动机噪声是否较大;另外要仔细辨听发动机声音,特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声,这样的旧车发动机问题很大。

02.设备检测
这部分检测需要专业人员使用专业设备检测。

①发动机缸压检测

使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏,不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性,而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中,由于气缸组零件磨损、烧蚀、积炭、开裂等原因,引起气缸密封性下降。

②发动机内窥镜检测

利用光导纤维内窥镜深入观察发动机燃烧室的内部技术状况,活塞顶是否有积炭、烧蚀等情况;气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况;进排气门是否有积炭、结胶、烧损和工作面有麻点等情况;燃烧室壁是否有积炭和开裂情况等。

③发动机综合性能检测

以测功机的滚筒代替路面,对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速、批矩功率值等。通过计算机得出车辆动力性能评比报告,确定发动机的综合技术性能状况。

人工检测要求看车人熟悉汽车结构,对汽车维修等相关方面的知识都要很了解,操作难度较大。普通消费者可以到机动车检测中心做发动机项目的检测,检测中心会出具详细的检测报告。

热心网友 时间:2023-10-18 00:44

建议找维修工或者是二手车检测师来检查
1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。
2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。
3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的*部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。
4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。

热心网友 时间:2023-10-18 00:43

01.人工检测
①在发动机非运转状态,主要检查发动机外部是否有渗油现象;水箱是否有漏水迹象;仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕;检查转动皮带是否老化;风扇是否松动;检查机油尺是否有较重的缺油现象,如果缺油,发动机可能有串油迹象;电线排列是否整齐,杂而不乱,各种管线有无老化开裂现象,这些现象都需要仔细观察。

②车辆是否容易启动,如启动声音沉重,说明电动机、蓄电池或相关机械有问题。

③在发动机运转时,要检查转速是否稳定;外部转动部分是否有异响;同时检查车内有关仪表是否正常;排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟现象,如果冒黑烟,则说明该车油耗高,供油系统有问题;冒蓝烟说明此车发动机烧机油,则隐患比较严重;再听发动机噪声是否较大;另外要仔细辨听发动机声音,特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声,这样的旧车发动机问题很大。

02.设备检测
这部分检测需要专业人员使用专业设备检测。

①发动机缸压检测

使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏,不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性,而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中,由于气缸组零件磨损、烧蚀、积炭、开裂等原因,引起气缸密封性下降。

②发动机内窥镜检测

利用光导纤维内窥镜深入观察发动机燃烧室的内部技术状况,活塞顶是否有积炭、烧蚀等情况;气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况;进排气门是否有积炭、结胶、烧损和工作面有麻点等情况;燃烧室壁是否有积炭和开裂情况等。

③发动机综合性能检测

以测功机的滚筒代替路面,对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速、批矩功率值等。通过计算机得出车辆动力性能评比报告,确定发动机的综合技术性能状况。

人工检测要求看车人熟悉汽车结构,对汽车维修等相关方面的知识都要很了解,操作难度较大。普通消费者可以到机动车检测中心做发动机项目的检测,检测中心会出具详细的检测报告。

热心网友 时间:2023-10-18 00:44

建议找维修工或者是二手车检测师来检查
1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。
2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。
3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的*部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。
4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。

热心网友 时间:2023-10-18 00:43

01.人工检测
①在发动机非运转状态,主要检查发动机外部是否有渗油现象;水箱是否有漏水迹象;仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕;检查转动皮带是否老化;风扇是否松动;检查机油尺是否有较重的缺油现象,如果缺油,发动机可能有串油迹象;电线排列是否整齐,杂而不乱,各种管线有无老化开裂现象,这些现象都需要仔细观察。

②车辆是否容易启动,如启动声音沉重,说明电动机、蓄电池或相关机械有问题。

③在发动机运转时,要检查转速是否稳定;外部转动部分是否有异响;同时检查车内有关仪表是否正常;排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟现象,如果冒黑烟,则说明该车油耗高,供油系统有问题;冒蓝烟说明此车发动机烧机油,则隐患比较严重;再听发动机噪声是否较大;另外要仔细辨听发动机声音,特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声,这样的旧车发动机问题很大。

02.设备检测
这部分检测需要专业人员使用专业设备检测。

①发动机缸压检测

使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏,不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性,而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中,由于气缸组零件磨损、烧蚀、积炭、开裂等原因,引起气缸密封性下降。

②发动机内窥镜检测

利用光导纤维内窥镜深入观察发动机燃烧室的内部技术状况,活塞顶是否有积炭、烧蚀等情况;气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况;进排气门是否有积炭、结胶、烧损和工作面有麻点等情况;燃烧室壁是否有积炭和开裂情况等。

③发动机综合性能检测

以测功机的滚筒代替路面,对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速、批矩功率值等。通过计算机得出车辆动力性能评比报告,确定发动机的综合技术性能状况。

人工检测要求看车人熟悉汽车结构,对汽车维修等相关方面的知识都要很了解,操作难度较大。普通消费者可以到机动车检测中心做发动机项目的检测,检测中心会出具详细的检测报告。

热心网友 时间:2023-10-18 00:44

建议找维修工或者是二手车检测师来检查
1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。
2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。
3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的*部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。
4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。

热心网友 时间:2023-10-18 00:43

01.人工检测
①在发动机非运转状态,主要检查发动机外部是否有渗油现象;水箱是否有漏水迹象;仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕;检查转动皮带是否老化;风扇是否松动;检查机油尺是否有较重的缺油现象,如果缺油,发动机可能有串油迹象;电线排列是否整齐,杂而不乱,各种管线有无老化开裂现象,这些现象都需要仔细观察。

②车辆是否容易启动,如启动声音沉重,说明电动机、蓄电池或相关机械有问题。

③在发动机运转时,要检查转速是否稳定;外部转动部分是否有异响;同时检查车内有关仪表是否正常;排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟现象,如果冒黑烟,则说明该车油耗高,供油系统有问题;冒蓝烟说明此车发动机烧机油,则隐患比较严重;再听发动机噪声是否较大;另外要仔细辨听发动机声音,特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声,这样的旧车发动机问题很大。

02.设备检测
这部分检测需要专业人员使用专业设备检测。

①发动机缸压检测

使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏,不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性,而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中,由于气缸组零件磨损、烧蚀、积炭、开裂等原因,引起气缸密封性下降。

②发动机内窥镜检测

利用光导纤维内窥镜深入观察发动机燃烧室的内部技术状况,活塞顶是否有积炭、烧蚀等情况;气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况;进排气门是否有积炭、结胶、烧损和工作面有麻点等情况;燃烧室壁是否有积炭和开裂情况等。

③发动机综合性能检测

以测功机的滚筒代替路面,对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速、批矩功率值等。通过计算机得出车辆动力性能评比报告,确定发动机的综合技术性能状况。

人工检测要求看车人熟悉汽车结构,对汽车维修等相关方面的知识都要很了解,操作难度较大。普通消费者可以到机动车检测中心做发动机项目的检测,检测中心会出具详细的检测报告。

热心网友 时间:2023-10-18 00:44

建议找维修工或者是二手车检测师来检查
1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。
2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。
3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的*部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。
4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。
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