手动挡汽车起步、换挡、停车操作?

发布网友 发布时间：2022-04-29 16:30

我来回答

共3个回答

热心网友 时间：2023-10-19 20:29

起步先踩离合，然后挂1档，然后松手刹，然后稍微给点油，然后松离合，送到车开始动了，就不要松了，等车开出去1-2米再慢慢完全松开，继续踩油门，等转速达到2000转左右松油门的同时踩离合，挂2档，然后给油松离合，转速达到2000转后重复换2档的操作。停车时先踩刹车，当转速降到1000转左右的时候踩离合，踩刹车，车停稳后摘档（挂到空挡）。你说的主要是油离配合问题，多练练就好了。

热心网友 时间：2023-10-19 20:29

起步先踩离合，然后挂1档，然后松手刹，然后稍微给点油，然后松离合，送到车开始动了，就不要松了，等车开出去1-2米再慢慢完全松开，继续踩油门，等转速达到2000转左右松油门的同时踩离合，挂2档，然后给油松离合，转速达到2000转后重复换2档的操作。停车时先踩刹车，当转速降到1000转左右的时候踩离合，踩刹车，车停稳后摘档（挂到空挡）。你说的主要是油离配合问题，多练练就好了。

热心网友 时间：2023-10-19 20:30

这个没有固定
换挡转数
根据发动机的输出功率和扭矩不同换挡时机
以不脱挡为准
一档起车
轻点油门
速度在12到15km/h
换二档
30换三档
40换四档
60换5挡
一般5速的小型汽车
都可以通用
你教练教的也是正确的
通用的教学法
特点就是适合新手
车子短时间开不快
比较安全
也比较方便副驾驶的教练操控车子
也适合货车
换挡是一种经验
路上经验丰富了
也就下意识的换挡了
多开就找到规律了
最后和你分享一个刹车
离合器的与换挡间隙的小窍门
一般来说刚刚开车
每到换挡时
抬起离合器车子会有一个明显的抖动
其实抬离合的顺序是要快慢快的
快速抬起到联动点（就是汽车是轻抬离合车子会缓慢启动的哪一个点）
在联动点要慢慢抬起
使发动机
变速箱
自行转速同步
同时轻踩油门
就没有明显的抖动感了
车子在行驶刹车是不要前踩离合器
一定要保证先刹后离
有两点好处
1、发动机是最好的制动力
效果均匀长久
而且省油
2、离合器片在
高速（1000转以上）旋转时
瞬间的脱离会使其磨损加剧
减少寿命

热心网友 时间：2023-10-19 20:30

a
？换挡的时候踩离合，加油的时候不要踩，
采纳我把

热心网友 时间：2023-10-19 20:30

这个没有固定
换挡转数
根据发动机的输出功率和扭矩不同换挡时机
以不脱挡为准
一档起车
轻点油门
速度在12到15km/h
换二档
30换三档
40换四档
60换5挡
一般5速的小型汽车
都可以通用
你教练教的也是正确的
通用的教学法
特点就是适合新手
车子短时间开不快
比较安全
也比较方便副驾驶的教练操控车子
也适合货车
换挡是一种经验
路上经验丰富了
也就下意识的换挡了
多开就找到规律了
最后和你分享一个刹车
离合器的与换挡间隙的小窍门
一般来说刚刚开车
每到换挡时
抬起离合器车子会有一个明显的抖动
其实抬离合的顺序是要快慢快的
快速抬起到联动点（就是汽车是轻抬离合车子会缓慢启动的哪一个点）
在联动点要慢慢抬起
使发动机
变速箱
自行转速同步
同时轻踩油门
就没有明显的抖动感了
车子在行驶刹车是不要前踩离合器
一定要保证先刹后离
有两点好处
1、发动机是最好的制动力
效果均匀长久
而且省油
2、离合器片在
高速（1000转以上）旋转时
瞬间的脱离会使其磨损加剧
减少寿命

热心网友 时间：2023-10-19 20:29

起步先踩离合，然后挂1档，然后松手刹，然后稍微给点油，然后松离合，送到车开始动了，就不要松了，等车开出去1-2米再慢慢完全松开，继续踩油门，等转速达到2000转左右松油门的同时踩离合，挂2档，然后给油松离合，转速达到2000转后重复换2档的操作。停车时先踩刹车，当转速降到1000转左右的时候踩离合，踩刹车，车停稳后摘档（挂到空挡）。你说的主要是油离配合问题，多练练就好了。

热心网友 时间：2023-10-19 20:30

这个没有固定
换挡转数
根据发动机的输出功率和扭矩不同换挡时机
以不脱挡为准
一档起车
轻点油门
速度在12到15km/h
换二档
30换三档
40换四档
60换5挡
一般5速的小型汽车
都可以通用
你教练教的也是正确的
通用的教学法
特点就是适合新手
车子短时间开不快
比较安全
也比较方便副驾驶的教练操控车子
也适合货车
换挡是一种经验
路上经验丰富了
也就下意识的换挡了
多开就找到规律了
最后和你分享一个刹车
离合器的与换挡间隙的小窍门
一般来说刚刚开车
每到换挡时
抬起离合器车子会有一个明显的抖动
其实抬离合的顺序是要快慢快的
快速抬起到联动点（就是汽车是轻抬离合车子会缓慢启动的哪一个点）
在联动点要慢慢抬起
使发动机
变速箱
自行转速同步
同时轻踩油门
就没有明显的抖动感了
车子在行驶刹车是不要前踩离合器
一定要保证先刹后离
有两点好处
1、发动机是最好的制动力
效果均匀长久
而且省油
2、离合器片在
高速（1000转以上）旋转时
瞬间的脱离会使其磨损加剧
减少寿命

热心网友 时间：2023-10-19 20:30

a
？换挡的时候踩离合，加油的时候不要踩，
采纳我把

热心网友 时间：2023-10-19 20:30

a
？换挡的时候踩离合，加油的时候不要踩，
采纳我把