七代凯美瑞真的就像大家说的这么垃圾吗?
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发布时间:2022-04-29 16:27
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时间:2023-10-19 15:33
1.没车的“爱国人士”喜欢攻击日系车,无论品质好坏。
2.神车党,基本没见过世面,一天到晚抱BBA大腿,只知道涡轮,DSG,激光焊接。
3.少数美系车主,爱说日系车纸糊的,同样他们也爱说神车烧机油毛病多。
4.运动车系车主,爱拿运动车的标准评价凯美瑞。。锐志,制胜,君威之类的车主
我就奇怪了,凯美瑞是双皮鞋,你拿他当运动鞋做什么?
以上三类人综合起来占了总人口的95%以上(无车人士影响最多)
最后我说句,我是7代凯美瑞2.5车主,我的年纪也就22。。。
如果一辆车品质不被认可,那他的销量怎么来的?凯美瑞在国内当了6年中级车销量冠军,今年混的不好也是个第三。。。要知道,B级销量全是靠口碑赢来的。。
全球范围内的中级车卖的最好的也是凯美瑞,这十几年的高销量就没下滑过。。
国外的凯美瑞和国内基本没大的区别,主要是国外排量分3.5和2.5.。。。国内为了拉低价格分2.0和2.5
论品质口碑,丰田是世界最大的汽车生产商。
在同级别来说,七代凯美瑞在动力,油耗,舒适性,车身配置,保养费用等方面都还是有明显优势的。。。当然操控性还是偏弱,尾部造型争议也比较大。。
关于二连杆和车身碰撞,很多人也存在误区。不过涉及到过于专业的,一般人也不会去了解。我只能说,丰田全球都是这个标准
所以,对于那些说七代凯美瑞垃圾的人,完全是不懂车的人
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时间:2023-10-19 15:33
7gen的2.5g,14年入手,除了配置略低,一点毛病没出过,动力表现甚至比8gen还强点,说垃圾的敢不敢亮个车本驾照?这帮车喷大概连电驴都骑不起
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时间:2023-10-19 15:33
240G,开了4年多了,无给我带来任何麻烦,每隔7000公里保养一次。
你说呢?
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时间:2023-10-19 15:34
还行吧,不过简配了,性能表现是一般了
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时间:2023-10-19 15:35
我开第六代的 感觉很不错呀
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时间:2023-10-19 15:33
1.没车的“爱国人士”喜欢攻击日系车,无论品质好坏。
2.神车党,基本没见过世面,一天到晚抱BBA大腿,只知道涡轮,DSG,激光焊接。
3.少数美系车主,爱说日系车纸糊的,同样他们也爱说神车烧机油毛病多。
4.运动车系车主,爱拿运动车的标准评价凯美瑞。。锐志,制胜,君威之类的车主
我就奇怪了,凯美瑞是双皮鞋,你拿他当运动鞋做什么?
以上三类人综合起来占了总人口的95%以上(无车人士影响最多)
最后我说句,我是7代凯美瑞2.5车主,我的年纪也就22。。。
如果一辆车品质不被认可,那他的销量怎么来的?凯美瑞在国内当了6年中级车销量冠军,今年混的不好也是个第三。。。要知道,B级销量全是靠口碑赢来的。。
全球范围内的中级车卖的最好的也是凯美瑞,这十几年的高销量就没下滑过。。
国外的凯美瑞和国内基本没大的区别,主要是国外排量分3.5和2.5.。。。国内为了拉低价格分2.0和2.5
论品质口碑,丰田是世界最大的汽车生产商。
在同级别来说,七代凯美瑞在动力,油耗,舒适性,车身配置,保养费用等方面都还是有明显优势的。。。当然操控性还是偏弱,尾部造型争议也比较大。。
关于二连杆和车身碰撞,很多人也存在误区。不过涉及到过于专业的,一般人也不会去了解。我只能说,丰田全球都是这个标准
所以,对于那些说七代凯美瑞垃圾的人,完全是不懂车的人
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时间:2023-10-19 15:33
7gen的2.5g,14年入手,除了配置略低,一点毛病没出过,动力表现甚至比8gen还强点,说垃圾的敢不敢亮个车本驾照?这帮车喷大概连电驴都骑不起
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240G,开了4年多了,无给我带来任何麻烦,每隔7000公里保养一次。
你说呢?
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还行吧,不过简配了,性能表现是一般了
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我开第六代的 感觉很不错呀
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1.没车的“爱国人士”喜欢攻击日系车,无论品质好坏。
2.神车党,基本没见过世面,一天到晚抱BBA大腿,只知道涡轮,DSG,激光焊接。
3.少数美系车主,爱说日系车纸糊的,同样他们也爱说神车烧机油毛病多。
4.运动车系车主,爱拿运动车的标准评价凯美瑞。。锐志,制胜,君威之类的车主
我就奇怪了,凯美瑞是双皮鞋,你拿他当运动鞋做什么?
以上三类人综合起来占了总人口的95%以上(无车人士影响最多)
最后我说句,我是7代凯美瑞2.5车主,我的年纪也就22。。。
如果一辆车品质不被认可,那他的销量怎么来的?凯美瑞在国内当了6年中级车销量冠军,今年混的不好也是个第三。。。要知道,B级销量全是靠口碑赢来的。。
全球范围内的中级车卖的最好的也是凯美瑞,这十几年的高销量就没下滑过。。
国外的凯美瑞和国内基本没大的区别,主要是国外排量分3.5和2.5.。。。国内为了拉低价格分2.0和2.5
论品质口碑,丰田是世界最大的汽车生产商。
在同级别来说,七代凯美瑞在动力,油耗,舒适性,车身配置,保养费用等方面都还是有明显优势的。。。当然操控性还是偏弱,尾部造型争议也比较大。。
关于二连杆和车身碰撞,很多人也存在误区。不过涉及到过于专业的,一般人也不会去了解。我只能说,丰田全球都是这个标准
所以,对于那些说七代凯美瑞垃圾的人,完全是不懂车的人
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7gen的2.5g,14年入手,除了配置略低,一点毛病没出过,动力表现甚至比8gen还强点,说垃圾的敢不敢亮个车本驾照?这帮车喷大概连电驴都骑不起
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240G,开了4年多了,无给我带来任何麻烦,每隔7000公里保养一次。
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还行吧,不过简配了,性能表现是一般了
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2.神车党,基本没见过世面,一天到晚抱BBA大腿,只知道涡轮,DSG,激光焊接。
3.少数美系车主,爱说日系车纸糊的,同样他们也爱说神车烧机油毛病多。
4.运动车系车主,爱拿运动车的标准评价凯美瑞。。锐志,制胜,君威之类的车主
我就奇怪了,凯美瑞是双皮鞋,你拿他当运动鞋做什么?
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最后我说句,我是7代凯美瑞2.5车主,我的年纪也就22。。。
如果一辆车品质不被认可,那他的销量怎么来的?凯美瑞在国内当了6年中级车销量冠军,今年混的不好也是个第三。。。要知道,B级销量全是靠口碑赢来的。。
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国外的凯美瑞和国内基本没大的区别,主要是国外排量分3.5和2.5.。。。国内为了拉低价格分2.0和2.5
论品质口碑,丰田是世界最大的汽车生产商。
在同级别来说,七代凯美瑞在动力,油耗,舒适性,车身配置,保养费用等方面都还是有明显优势的。。。当然操控性还是偏弱,尾部造型争议也比较大。。
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所以,对于那些说七代凯美瑞垃圾的人,完全是不懂车的人
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时间:2023-10-19 15:35
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240G,开了4年多了,无给我带来任何麻烦,每隔7000公里保养一次。
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