现在的汽车性能都提高了,购买的新车还需要磨合吗,?

发布网友 发布时间：2022-04-29 16:27

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热心网友 时间：2023-10-19 16:09

新车需要磨合。毕竟是新的，刚开始肯定有各种各样的不适应，但有段时间的磨合期过后车会用得越来越顺。

1.首先，磨合是指在组装机器之前使附件正常稳定运行的一种措施。这也称为跑合。这是有意安排的磨合工程。引擎在使用前将会在台架上磨合。在启动阶段之后，内燃机的摩擦会经历从初始磨损到稳定的低磨损状态的动态受控磨损，该阶段是发动机启动的第一阶段，包括运行冷热运转，许多人在出厂前就说过。冷磨合，其实这不专业。冷磨合是冷运转用于通过外力驱动电动机达到的效果，并且在出厂前还将进行热磨合。热磨合是指使发动机自行运转，包括无载热磨合和负载热磨合。

2.但发动机还需要第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。也就是说，我们通常谈论的是新车正在运行，直接购买新车到高速驾驶不是问题，但是速度和档位匹配，不是高速低速或低速行驶，档位和速度的匹配，注意不要让发动机超负荷工作，一般的速度控制可以低于4000 rpm，当然，偶尔大脚踩油门也不成问题，不用太频繁。因此，新车不能超过100 km/h，速度必须在2000-3000 rpm，当然，新轮胎也有滚动期，通常通过200多公里的行驶摩擦来实现“最佳附着力”，刚使用过的新轮胎当抓地性能和排水性能不理想，并且汽车行驶时轮胎会产生很大的噪音，这是因为花纹的共振的轮胎未达到和谐状态。新车运行一段时间后，轮胎会在一定程度上磨损，轮胎的噪音会发生很大变化，并且轮胎的花纹会在和谐的水平上产生共鸣。此时，抓地性能和排水性能可能会更好。

3.制动器也有滚动周期。通常，行驶需要超过400公里，并且制动片可以达到“理想的摩擦”。此外，突然刹车本身也是一种不良的驾驶习惯。它对新车的发动机，制动系统和底盘有很大影响，但这并不意味着不应紧急停止它。仅需注意不要突然踩刹车，偶尔要紧急情况下，您就可以很用力的踩它，这样车就会停。

4.一般而言，新车的首次保养里程为5000公里或6个月。首次维护更为重要：汽车的首次维护可以看到每个组件的运行状况。建议保持里程数或更早，例如四千多公里。不能为时过早的原因是，新车中使用的机油并不常见。有一个组件可以使引擎正常工作。不久之后，这是因为新车在行驶超过4,000公里后基本上结束了运行，并且新车中的油可能停留了很长时间。

热心网友 时间：2023-10-19 16:09

现在的新车还需要磨合吗？关于新车磨合期，你可能听到过很多这样的话：油门刹车要轻缓，不能开太快，不要上高速，要尽量保持匀速前行，不然会伤到车辆发动机等等。但也有很多老司机说没有关系，放心大胆的去开，现在的新车已经没有磨合期了，可以随便正常使用。那我们到底应该怎样对待我们的新车，新车还需不需要磨合期呢？

新车各个零件之间的契合程度需要磨合

现在汽车的制造工艺确实比起以前进步了很多，在出厂前都会提前磨合一下，不需要以前那样经历复杂而漫长的磨合期，但这并不意味着完全不需要磨合。新车刚开始使用，各个零件之间的配合契合程度比较生涩，还是会有一些没有完全打磨平滑的碎屑掉落，这就需要一定的磨合期。

人与车之间也需要磨合

刚拿到手的新车，车主也需要有个适应过程，去了解和熟悉车辆的性能，这也是磨合期——人与车的磨合。在完全掌握车辆秉性之前，建议驾驶员要小心谨慎驾驶，避免误操作，车速不要太快，这样也可以给自己一个应变的时间。

磨合期内车辆还是不要行驶太快，当然上高速完全没有问题。油门刹车不要太猛烈，要稍加爱惜。其实这些事项就算是过了磨合期也要注意。另外，新车在5000公里内，因为有杂质掉落，机油容易变脏，所以我们首保的公里数需要注意，半年或是5000公里就要去更换机油，为发动机提供新的润滑剂。总之，新车拿到手，虽然不需要小心翼翼，但也不能随性而为，还是要多多爱惜车辆。

热心网友 时间：2023-10-19 16:10

肯定是需要磨合的，这在之后的油耗方面有很大帮助

热心网友 时间：2023-10-19 16:10

发动机在投入使用前会在台架上经过磨合阶段，使内燃机各摩擦副从初始磨损经过动态受控磨损而达到稳定低磨损状态，这一阶段是发动机磨合的第一阶段，包括冷磨合和热磨合，许多人说出厂前进行的只是冷磨合，这其实是不专业的。冷磨合是用外力驱动发动机运转，出厂前也会进行热磨合，热磨合是指让发动机自行运转，包括无载热磨合和负载热磨合。但发动机还需要第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。也就是我们通常所谈到的新车磨合。

热心网友 时间：2023-10-19 16:09

新车需要磨合。毕竟是新的，刚开始肯定有各种各样的不适应，但有段时间的磨合期过后车会用得越来越顺。

1.首先，磨合是指在组装机器之前使附件正常稳定运行的一种措施。这也称为跑合。这是有意安排的磨合工程。引擎在使用前将会在台架上磨合。在启动阶段之后，内燃机的摩擦会经历从初始磨损到稳定的低磨损状态的动态受控磨损，该阶段是发动机启动的第一阶段，包括运行冷热运转，许多人在出厂前就说过。冷磨合，其实这不专业。冷磨合是冷运转用于通过外力驱动电动机达到的效果，并且在出厂前还将进行热磨合。热磨合是指使发动机自行运转，包括无载热磨合和负载热磨合。

2.但发动机还需要第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。也就是说，我们通常谈论的是新车正在运行，直接购买新车到高速驾驶不是问题，但是速度和档位匹配，不是高速低速或低速行驶，档位和速度的匹配，注意不要让发动机超负荷工作，一般的速度控制可以低于4000 rpm，当然，偶尔大脚踩油门也不成问题，不用太频繁。因此，新车不能超过100 km/h，速度必须在2000-3000 rpm，当然，新轮胎也有滚动期，通常通过200多公里的行驶摩擦来实现“最佳附着力”，刚使用过的新轮胎当抓地性能和排水性能不理想，并且汽车行驶时轮胎会产生很大的噪音，这是因为花纹的共振的轮胎未达到和谐状态。新车运行一段时间后，轮胎会在一定程度上磨损，轮胎的噪音会发生很大变化，并且轮胎的花纹会在和谐的水平上产生共鸣。此时，抓地性能和排水性能可能会更好。

3.制动器也有滚动周期。通常，行驶需要超过400公里，并且制动片可以达到“理想的摩擦”。此外，突然刹车本身也是一种不良的驾驶习惯。它对新车的发动机，制动系统和底盘有很大影响，但这并不意味着不应紧急停止它。仅需注意不要突然踩刹车，偶尔要紧急情况下，您就可以很用力的踩它，这样车就会停。

4.一般而言，新车的首次保养里程为5000公里或6个月。首次维护更为重要：汽车的首次维护可以看到每个组件的运行状况。建议保持里程数或更早，例如四千多公里。不能为时过早的原因是，新车中使用的机油并不常见。有一个组件可以使引擎正常工作。不久之后，这是因为新车在行驶超过4,000公里后基本上结束了运行，并且新车中的油可能停留了很长时间。

热心网友 时间：2023-10-19 16:11

这个当然是要磨合的，即使性能都提升了，也得磨合才会显现出来。

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现在的新车还需要磨合吗？关于新车磨合期，你可能听到过很多这样的话：油门刹车要轻缓，不能开太快，不要上高速，要尽量保持匀速前行，不然会伤到车辆发动机等等。但也有很多老司机说没有关系，放心大胆的去开，现在的新车已经没有磨合期了，可以随便正常使用。那我们到底应该怎样对待我们的新车，新车还需不需要磨合期呢？

新车各个零件之间的契合程度需要磨合

现在汽车的制造工艺确实比起以前进步了很多，在出厂前都会提前磨合一下，不需要以前那样经历复杂而漫长的磨合期，但这并不意味着完全不需要磨合。新车刚开始使用，各个零件之间的配合契合程度比较生涩，还是会有一些没有完全打磨平滑的碎屑掉落，这就需要一定的磨合期。

人与车之间也需要磨合

刚拿到手的新车，车主也需要有个适应过程，去了解和熟悉车辆的性能，这也是磨合期——人与车的磨合。在完全掌握车辆秉性之前，建议驾驶员要小心谨慎驾驶，避免误操作，车速不要太快，这样也可以给自己一个应变的时间。

磨合期内车辆还是不要行驶太快，当然上高速完全没有问题。油门刹车不要太猛烈，要稍加爱惜。其实这些事项就算是过了磨合期也要注意。另外，新车在5000公里内，因为有杂质掉落，机油容易变脏，所以我们首保的公里数需要注意，半年或是5000公里就要去更换机油，为发动机提供新的润滑剂。总之，新车拿到手，虽然不需要小心翼翼，但也不能随性而为，还是要多多爱惜车辆。

热心网友 时间：2023-10-19 16:10

肯定是需要磨合的，这在之后的油耗方面有很大帮助

热心网友 时间：2023-10-19 16:10

发动机在投入使用前会在台架上经过磨合阶段，使内燃机各摩擦副从初始磨损经过动态受控磨损而达到稳定低磨损状态，这一阶段是发动机磨合的第一阶段，包括冷磨合和热磨合，许多人说出厂前进行的只是冷磨合，这其实是不专业的。冷磨合是用外力驱动发动机运转，出厂前也会进行热磨合，热磨合是指让发动机自行运转，包括无载热磨合和负载热磨合。但发动机还需要第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。也就是我们通常所谈到的新车磨合。

热心网友 时间：2023-10-19 16:11

这个当然是要磨合的，即使性能都提升了，也得磨合才会显现出来。

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新车需要磨合。毕竟是新的，刚开始肯定有各种各样的不适应，但有段时间的磨合期过后车会用得越来越顺。

1.首先，磨合是指在组装机器之前使附件正常稳定运行的一种措施。这也称为跑合。这是有意安排的磨合工程。引擎在使用前将会在台架上磨合。在启动阶段之后，内燃机的摩擦会经历从初始磨损到稳定的低磨损状态的动态受控磨损，该阶段是发动机启动的第一阶段，包括运行冷热运转，许多人在出厂前就说过。冷磨合，其实这不专业。冷磨合是冷运转用于通过外力驱动电动机达到的效果，并且在出厂前还将进行热磨合。热磨合是指使发动机自行运转，包括无载热磨合和负载热磨合。

2.但发动机还需要第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。也就是说，我们通常谈论的是新车正在运行，直接购买新车到高速驾驶不是问题，但是速度和档位匹配，不是高速低速或低速行驶，档位和速度的匹配，注意不要让发动机超负荷工作，一般的速度控制可以低于4000 rpm，当然，偶尔大脚踩油门也不成问题，不用太频繁。因此，新车不能超过100 km/h，速度必须在2000-3000 rpm，当然，新轮胎也有滚动期，通常通过200多公里的行驶摩擦来实现“最佳附着力”，刚使用过的新轮胎当抓地性能和排水性能不理想，并且汽车行驶时轮胎会产生很大的噪音，这是因为花纹的共振的轮胎未达到和谐状态。新车运行一段时间后，轮胎会在一定程度上磨损，轮胎的噪音会发生很大变化，并且轮胎的花纹会在和谐的水平上产生共鸣。此时，抓地性能和排水性能可能会更好。

3.制动器也有滚动周期。通常，行驶需要超过400公里，并且制动片可以达到“理想的摩擦”。此外，突然刹车本身也是一种不良的驾驶习惯。它对新车的发动机，制动系统和底盘有很大影响，但这并不意味着不应紧急停止它。仅需注意不要突然踩刹车，偶尔要紧急情况下，您就可以很用力的踩它，这样车就会停。

4.一般而言，新车的首次保养里程为5000公里或6个月。首次维护更为重要：汽车的首次维护可以看到每个组件的运行状况。建议保持里程数或更早，例如四千多公里。不能为时过早的原因是，新车中使用的机油并不常见。有一个组件可以使引擎正常工作。不久之后，这是因为新车在行驶超过4,000公里后基本上结束了运行，并且新车中的油可能停留了很长时间。

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现在的新车还需要磨合吗？关于新车磨合期，你可能听到过很多这样的话：油门刹车要轻缓，不能开太快，不要上高速，要尽量保持匀速前行，不然会伤到车辆发动机等等。但也有很多老司机说没有关系，放心大胆的去开，现在的新车已经没有磨合期了，可以随便正常使用。那我们到底应该怎样对待我们的新车，新车还需不需要磨合期呢？

新车各个零件之间的契合程度需要磨合

现在汽车的制造工艺确实比起以前进步了很多，在出厂前都会提前磨合一下，不需要以前那样经历复杂而漫长的磨合期，但这并不意味着完全不需要磨合。新车刚开始使用，各个零件之间的配合契合程度比较生涩，还是会有一些没有完全打磨平滑的碎屑掉落，这就需要一定的磨合期。

人与车之间也需要磨合

刚拿到手的新车，车主也需要有个适应过程，去了解和熟悉车辆的性能，这也是磨合期——人与车的磨合。在完全掌握车辆秉性之前，建议驾驶员要小心谨慎驾驶，避免误操作，车速不要太快，这样也可以给自己一个应变的时间。

磨合期内车辆还是不要行驶太快，当然上高速完全没有问题。油门刹车不要太猛烈，要稍加爱惜。其实这些事项就算是过了磨合期也要注意。另外，新车在5000公里内，因为有杂质掉落，机油容易变脏，所以我们首保的公里数需要注意，半年或是5000公里就要去更换机油，为发动机提供新的润滑剂。总之，新车拿到手，虽然不需要小心翼翼，但也不能随性而为，还是要多多爱惜车辆。

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新车需要磨合。毕竟是新的，刚开始肯定有各种各样的不适应，但有段时间的磨合期过后车会用得越来越顺。

1.首先，磨合是指在组装机器之前使附件正常稳定运行的一种措施。这也称为跑合。这是有意安排的磨合工程。引擎在使用前将会在台架上磨合。在启动阶段之后，内燃机的摩擦会经历从初始磨损到稳定的低磨损状态的动态受控磨损，该阶段是发动机启动的第一阶段，包括运行冷热运转，许多人在出厂前就说过。冷磨合，其实这不专业。冷磨合是冷运转用于通过外力驱动电动机达到的效果，并且在出厂前还将进行热磨合。热磨合是指使发动机自行运转，包括无载热磨合和负载热磨合。

2.但发动机还需要第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。也就是说，我们通常谈论的是新车正在运行，直接购买新车到高速驾驶不是问题，但是速度和档位匹配，不是高速低速或低速行驶，档位和速度的匹配，注意不要让发动机超负荷工作，一般的速度控制可以低于4000 rpm，当然，偶尔大脚踩油门也不成问题，不用太频繁。因此，新车不能超过100 km/h，速度必须在2000-3000 rpm，当然，新轮胎也有滚动期，通常通过200多公里的行驶摩擦来实现“最佳附着力”，刚使用过的新轮胎当抓地性能和排水性能不理想，并且汽车行驶时轮胎会产生很大的噪音，这是因为花纹的共振的轮胎未达到和谐状态。新车运行一段时间后，轮胎会在一定程度上磨损，轮胎的噪音会发生很大变化，并且轮胎的花纹会在和谐的水平上产生共鸣。此时，抓地性能和排水性能可能会更好。

3.制动器也有滚动周期。通常，行驶需要超过400公里，并且制动片可以达到“理想的摩擦”。此外，突然刹车本身也是一种不良的驾驶习惯。它对新车的发动机，制动系统和底盘有很大影响，但这并不意味着不应紧急停止它。仅需注意不要突然踩刹车，偶尔要紧急情况下，您就可以很用力的踩它，这样车就会停。

4.一般而言，新车的首次保养里程为5000公里或6个月。首次维护更为重要：汽车的首次维护可以看到每个组件的运行状况。建议保持里程数或更早，例如四千多公里。不能为时过早的原因是，新车中使用的机油并不常见。有一个组件可以使引擎正常工作。不久之后，这是因为新车在行驶超过4,000公里后基本上结束了运行，并且新车中的油可能停留了很长时间。

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肯定是需要磨合的，这在之后的油耗方面有很大帮助

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发动机在投入使用前会在台架上经过磨合阶段，使内燃机各摩擦副从初始磨损经过动态受控磨损而达到稳定低磨损状态，这一阶段是发动机磨合的第一阶段，包括冷磨合和热磨合，许多人说出厂前进行的只是冷磨合，这其实是不专业的。冷磨合是用外力驱动发动机运转，出厂前也会进行热磨合，热磨合是指让发动机自行运转，包括无载热磨合和负载热磨合。但发动机还需要第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。也就是我们通常所谈到的新车磨合。

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这个当然是要磨合的，即使性能都提升了，也得磨合才会显现出来。

热心网友 时间：2023-10-19 16:09

新车需要磨合。毕竟是新的，刚开始肯定有各种各样的不适应，但有段时间的磨合期过后车会用得越来越顺。

1.首先，磨合是指在组装机器之前使附件正常稳定运行的一种措施。这也称为跑合。这是有意安排的磨合工程。引擎在使用前将会在台架上磨合。在启动阶段之后，内燃机的摩擦会经历从初始磨损到稳定的低磨损状态的动态受控磨损，该阶段是发动机启动的第一阶段，包括运行冷热运转，许多人在出厂前就说过。冷磨合，其实这不专业。冷磨合是冷运转用于通过外力驱动电动机达到的效果，并且在出厂前还将进行热磨合。热磨合是指使发动机自行运转，包括无载热磨合和负载热磨合。

2.但发动机还需要第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。也就是说，我们通常谈论的是新车正在运行，直接购买新车到高速驾驶不是问题，但是速度和档位匹配，不是高速低速或低速行驶，档位和速度的匹配，注意不要让发动机超负荷工作，一般的速度控制可以低于4000 rpm，当然，偶尔大脚踩油门也不成问题，不用太频繁。因此，新车不能超过100 km/h，速度必须在2000-3000 rpm，当然，新轮胎也有滚动期，通常通过200多公里的行驶摩擦来实现“最佳附着力”，刚使用过的新轮胎当抓地性能和排水性能不理想，并且汽车行驶时轮胎会产生很大的噪音，这是因为花纹的共振的轮胎未达到和谐状态。新车运行一段时间后，轮胎会在一定程度上磨损，轮胎的噪音会发生很大变化，并且轮胎的花纹会在和谐的水平上产生共鸣。此时，抓地性能和排水性能可能会更好。

3.制动器也有滚动周期。通常，行驶需要超过400公里，并且制动片可以达到“理想的摩擦”。此外，突然刹车本身也是一种不良的驾驶习惯。它对新车的发动机，制动系统和底盘有很大影响，但这并不意味着不应紧急停止它。仅需注意不要突然踩刹车，偶尔要紧急情况下，您就可以很用力的踩它，这样车就会停。

4.一般而言，新车的首次保养里程为5000公里或6个月。首次维护更为重要：汽车的首次维护可以看到每个组件的运行状况。建议保持里程数或更早，例如四千多公里。不能为时过早的原因是，新车中使用的机油并不常见。有一个组件可以使引擎正常工作。不久之后，这是因为新车在行驶超过4,000公里后基本上结束了运行，并且新车中的油可能停留了很长时间。

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现在的新车还需要磨合吗？关于新车磨合期，你可能听到过很多这样的话：油门刹车要轻缓，不能开太快，不要上高速，要尽量保持匀速前行，不然会伤到车辆发动机等等。但也有很多老司机说没有关系，放心大胆的去开，现在的新车已经没有磨合期了，可以随便正常使用。那我们到底应该怎样对待我们的新车，新车还需不需要磨合期呢？

新车各个零件之间的契合程度需要磨合

现在汽车的制造工艺确实比起以前进步了很多，在出厂前都会提前磨合一下，不需要以前那样经历复杂而漫长的磨合期，但这并不意味着完全不需要磨合。新车刚开始使用，各个零件之间的配合契合程度比较生涩，还是会有一些没有完全打磨平滑的碎屑掉落，这就需要一定的磨合期。

人与车之间也需要磨合

刚拿到手的新车，车主也需要有个适应过程，去了解和熟悉车辆的性能，这也是磨合期——人与车的磨合。在完全掌握车辆秉性之前，建议驾驶员要小心谨慎驾驶，避免误操作，车速不要太快，这样也可以给自己一个应变的时间。

磨合期内车辆还是不要行驶太快，当然上高速完全没有问题。油门刹车不要太猛烈，要稍加爱惜。其实这些事项就算是过了磨合期也要注意。另外，新车在5000公里内，因为有杂质掉落，机油容易变脏，所以我们首保的公里数需要注意，半年或是5000公里就要去更换机油，为发动机提供新的润滑剂。总之，新车拿到手，虽然不需要小心翼翼，但也不能随性而为，还是要多多爱惜车辆。

热心网友 时间：2023-10-19 16:09

现在的新车还需要磨合吗？关于新车磨合期，你可能听到过很多这样的话：油门刹车要轻缓，不能开太快，不要上高速，要尽量保持匀速前行，不然会伤到车辆发动机等等。但也有很多老司机说没有关系，放心大胆的去开，现在的新车已经没有磨合期了，可以随便正常使用。那我们到底应该怎样对待我们的新车，新车还需不需要磨合期呢？

新车各个零件之间的契合程度需要磨合

现在汽车的制造工艺确实比起以前进步了很多，在出厂前都会提前磨合一下，不需要以前那样经历复杂而漫长的磨合期，但这并不意味着完全不需要磨合。新车刚开始使用，各个零件之间的配合契合程度比较生涩，还是会有一些没有完全打磨平滑的碎屑掉落，这就需要一定的磨合期。

人与车之间也需要磨合

刚拿到手的新车，车主也需要有个适应过程，去了解和熟悉车辆的性能，这也是磨合期——人与车的磨合。在完全掌握车辆秉性之前，建议驾驶员要小心谨慎驾驶，避免误操作，车速不要太快，这样也可以给自己一个应变的时间。

磨合期内车辆还是不要行驶太快，当然上高速完全没有问题。油门刹车不要太猛烈，要稍加爱惜。其实这些事项就算是过了磨合期也要注意。另外，新车在5000公里内，因为有杂质掉落，机油容易变脏，所以我们首保的公里数需要注意，半年或是5000公里就要去更换机油，为发动机提供新的润滑剂。总之，新车拿到手，虽然不需要小心翼翼，但也不能随性而为，还是要多多爱惜车辆。

热心网友 时间：2023-10-19 16:10

肯定是需要磨合的，这在之后的油耗方面有很大帮助