什么材质的车衣比较好?

发布网友 发布时间：2022-04-29 15:40

我来回答

共4个回答

热心网友 时间：2023-10-16 07:41

PEVA材料。

首先说一下外部材质，车衣外部最好使用PEVA材料，它是由PE和EVA两种材料混合而来的，具有较高的耐用性能、防水防尘和保温功能，在同业的口碑上有着相当不错的评价。

车衣外部最好使用PEVA材料，它是由PE和EVA两种材料混合而来的，具有较高的耐用性能、防水防尘和保温功能，在同业的口碑上有着相当不错的评价。至于车衣里面就使用光滑尼龙布材料，具有很好的抗磨损能力。

不管是有多柔软的面料，在起风的时候也是会起到抛光的作用，长期日积月累下来，还是会发现有一些细微的“毛刺”。所以这时候就需要准备车衣车架了，不仅可以避免布面和车漆的摩擦，还能够利用空气隔热，在一定程度上增加了空气流动性。

热心网友 时间：2023-10-16 07:41

PEVA材料。

首先说一下外部材质，车衣外部最好使用PEVA材料，它是由PE和EVA两种材料混合而来的，具有较高的耐用性能、防水防尘和保温功能，在同业的口碑上有着相当不错的评价。

车衣外部最好使用PEVA材料，它是由PE和EVA两种材料混合而来的，具有较高的耐用性能、防水防尘和保温功能，在同业的口碑上有着相当不错的评价。至于车衣里面就使用光滑尼龙布材料，具有很好的抗磨损能力。

不管是有多柔软的面料，在起风的时候也是会起到抛光的作用，长期日积月累下来，还是会发现有一些细微的“毛刺”。所以这时候就需要准备车衣车架了，不仅可以避免布面和车漆的摩擦，还能够利用空气隔热，在一定程度上增加了空气流动性。

热心网友 时间：2023-10-16 07:41

PEVA材料。

首先说一下外部材质，车衣外部最好使用PEVA材料，它是由PE和EVA两种材料混合而来的，具有较高的耐用性能、防水防尘和保温功能，在同业的口碑上有着相当不错的评价。

车衣外部最好使用PEVA材料，它是由PE和EVA两种材料混合而来的，具有较高的耐用性能、防水防尘和保温功能，在同业的口碑上有着相当不错的评价。至于车衣里面就使用光滑尼龙布材料，具有很好的抗磨损能力。

不管是有多柔软的面料，在起风的时候也是会起到抛光的作用，长期日积月累下来，还是会发现有一些细微的“毛刺”。所以这时候就需要准备车衣车架了，不仅可以避免布面和车漆的摩擦，还能够利用空气隔热，在一定程度上增加了空气流动性。

热心网友 时间：2023-10-16 07:41

TPH和TPU。

TPH在传统材质中添加了增塑剂，经过改良拥有了不错的柔韧性能，但由于材质的关系，使用过程中依旧偏脆，保护能力偏弱，同时TPH材质成本较低，选用的胶层容易脱落，会在漆面产生胶印或遗胶，使用寿命在两三年左右。

TPU是一种热可塑性聚氨酯，优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好，具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能，绿色环保；另外TPU的耐寒性也是非常突出的（零下40度没压力），具有很强的韧性和一定的硬度。是*车衣最好的材料，使用寿命5－10年。

热心网友 时间：2023-10-16 07:42

　1、单涂材质：这种车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用。而且单涂车衣只有银色，银色对于防紫外线能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。
　　2、纳米阻燃材质：这种材质的车衣采用560w纳米布为原料精工缝制，依照企业执行标准通过三次缩水，复防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0(s)>90mm，加抗污、抗油剂等九道工序，车衣重量一般在2公斤左右，使用寿命4-5年。
　　3、PEVA材质车衣：是由PE和EVA两种材料混合成的，有良好柔软性和少许的弹性。PEVA材质车衣具有高性能的优点，如无毒，弹性好，质轻，保暖透气，防风，防水，防油脂等性能。
　　4、PU材质车衣：这种材质的车衣具有极其优异的耐磨性，耐寒、透气、耐老化性能。但这种材质的价格昂贵，所以国内厂商都会选择用PEVA材质来代替。
　　5、PVC材质：这种材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮。而且PVC材质的车衣较重，一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。
　　6、透气材质车衣：这种材质的车衣在欧美地区比较流行，国内使用的比较少。它的功能全面，寿命长，不显旧。具有透气，防水，防尘，防刮，抗紫外线，抗菌性等特点。

热心网友 时间：2023-10-16 07:41

TPH和TPU。

TPH在传统材质中添加了增塑剂，经过改良拥有了不错的柔韧性能，但由于材质的关系，使用过程中依旧偏脆，保护能力偏弱，同时TPH材质成本较低，选用的胶层容易脱落，会在漆面产生胶印或遗胶，使用寿命在两三年左右。

TPU是一种热可塑性聚氨酯，优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好，具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能，绿色环保；另外TPU的耐寒性也是非常突出的（零下40度没压力），具有很强的韧性和一定的硬度。是*车衣最好的材料，使用寿命5－10年。

热心网友 时间：2023-10-16 07:42

　1、单涂材质：这种车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用。而且单涂车衣只有银色，银色对于防紫外线能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。
　　2、纳米阻燃材质：这种材质的车衣采用560w纳米布为原料精工缝制，依照企业执行标准通过三次缩水，复防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0(s)>90mm，加抗污、抗油剂等九道工序，车衣重量一般在2公斤左右，使用寿命4-5年。
　　3、PEVA材质车衣：是由PE和EVA两种材料混合成的，有良好柔软性和少许的弹性。PEVA材质车衣具有高性能的优点，如无毒，弹性好，质轻，保暖透气，防风，防水，防油脂等性能。
　　4、PU材质车衣：这种材质的车衣具有极其优异的耐磨性，耐寒、透气、耐老化性能。但这种材质的价格昂贵，所以国内厂商都会选择用PEVA材质来代替。
　　5、PVC材质：这种材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮。而且PVC材质的车衣较重，一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。
　　6、透气材质车衣：这种材质的车衣在欧美地区比较流行，国内使用的比较少。它的功能全面，寿命长，不显旧。具有透气，防水，防尘，防刮，抗紫外线，抗菌性等特点。

热心网友 时间：2023-10-16 07:42

TPU材质的车衣最好用，其实现在市场上的*车也很多，但是具体说哪一款车衣非常好用，如果询问车主的话，其实也回答不出来个所以然，因为面对车衣品牌日益增加的数，很多车主自己在选择的时候都是两眼一抹黑，有些时候甚至不注意，还容易踩坑，但是如果让车主去回答哪一种材质的车衣更好用，车主肯定都是统一回答，那就是TPU材质。



因为最初*车衣大多数采用的都是PVC这种材质的车衣，就像我们平时所说的塑料这种材质，所制作成的*车衣大多材质较硬，同时在装贴过程中，使用一段时间就容易出现一些开裂、黄变的问题，这些都是PVC车衣的通病，无法去进行解决，随着时间的推移，很多车主在选择车衣的时候也注意到了一些问题，现在市场上逐渐出现TPH车衣和TPU车衣，但是这两种哪一种更好其实车主自身没有尝试装贴过，也回答不了。



到了后期，很多车主已经装贴了TPU车衣或者是TPH车衣使用了1到2年以后，车主发现TPU车衣依旧是保持完好的状态，但是TPH车衣有时候容易发生一些脱胶的问题，因为PVC材质本身，经过一系列的改造，最终到TPH这种材质，但是还是具有一系列的问题，最终的结果就是TPU车衣更加适合我们的车子。

热心网友 时间：2023-10-16 07:42

TPU材质的车衣最好用，其实现在市场上的*车也很多，但是具体说哪一款车衣非常好用，如果询问车主的话，其实也回答不出来个所以然，因为面对车衣品牌日益增加的数，很多车主自己在选择的时候都是两眼一抹黑，有些时候甚至不注意，还容易踩坑，但是如果让车主去回答哪一种材质的车衣更好用，车主肯定都是统一回答，那就是TPU材质。



因为最初*车衣大多数采用的都是PVC这种材质的车衣，就像我们平时所说的塑料这种材质，所制作成的*车衣大多材质较硬，同时在装贴过程中，使用一段时间就容易出现一些开裂、黄变的问题，这些都是PVC车衣的通病，无法去进行解决，随着时间的推移，很多车主在选择车衣的时候也注意到了一些问题，现在市场上逐渐出现TPH车衣和TPU车衣，但是这两种哪一种更好其实车主自身没有尝试装贴过，也回答不了。



到了后期，很多车主已经装贴了TPU车衣或者是TPH车衣使用了1到2年以后，车主发现TPU车衣依旧是保持完好的状态，但是TPH车衣有时候容易发生一些脱胶的问题，因为PVC材质本身，经过一系列的改造，最终到TPH这种材质，但是还是具有一系列的问题，最终的结果就是TPU车衣更加适合我们的车子。

热心网友 时间：2023-10-16 07:41

TPH和TPU。

TPH在传统材质中添加了增塑剂，经过改良拥有了不错的柔韧性能，但由于材质的关系，使用过程中依旧偏脆，保护能力偏弱，同时TPH材质成本较低，选用的胶层容易脱落，会在漆面产生胶印或遗胶，使用寿命在两三年左右。

TPU是一种热可塑性聚氨酯，优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好，具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能，绿色环保；另外TPU的耐寒性也是非常突出的（零下40度没压力），具有很强的韧性和一定的硬度。是*车衣最好的材料，使用寿命5－10年。

热心网友 时间：2023-10-16 07:42

　1、单涂材质：这种车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用。而且单涂车衣只有银色，银色对于防紫外线能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。
　　2、纳米阻燃材质：这种材质的车衣采用560w纳米布为原料精工缝制，依照企业执行标准通过三次缩水，复防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0(s)>90mm，加抗污、抗油剂等九道工序，车衣重量一般在2公斤左右，使用寿命4-5年。
　　3、PEVA材质车衣：是由PE和EVA两种材料混合成的，有良好柔软性和少许的弹性。PEVA材质车衣具有高性能的优点，如无毒，弹性好，质轻，保暖透气，防风，防水，防油脂等性能。
　　4、PU材质车衣：这种材质的车衣具有极其优异的耐磨性，耐寒、透气、耐老化性能。但这种材质的价格昂贵，所以国内厂商都会选择用PEVA材质来代替。
　　5、PVC材质：这种材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮。而且PVC材质的车衣较重，一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。
　　6、透气材质车衣：这种材质的车衣在欧美地区比较流行，国内使用的比较少。它的功能全面，寿命长，不显旧。具有透气，防水，防尘，防刮，抗紫外线，抗菌性等特点。

热心网友 时间：2023-10-16 07:42

TPU材质的车衣最好用，其实现在市场上的*车也很多，但是具体说哪一款车衣非常好用，如果询问车主的话，其实也回答不出来个所以然，因为面对车衣品牌日益增加的数，很多车主自己在选择的时候都是两眼一抹黑，有些时候甚至不注意，还容易踩坑，但是如果让车主去回答哪一种材质的车衣更好用，车主肯定都是统一回答，那就是TPU材质。



因为最初*车衣大多数采用的都是PVC这种材质的车衣，就像我们平时所说的塑料这种材质，所制作成的*车衣大多材质较硬，同时在装贴过程中，使用一段时间就容易出现一些开裂、黄变的问题，这些都是PVC车衣的通病，无法去进行解决，随着时间的推移，很多车主在选择车衣的时候也注意到了一些问题，现在市场上逐渐出现TPH车衣和TPU车衣，但是这两种哪一种更好其实车主自身没有尝试装贴过，也回答不了。



到了后期，很多车主已经装贴了TPU车衣或者是TPH车衣使用了1到2年以后，车主发现TPU车衣依旧是保持完好的状态，但是TPH车衣有时候容易发生一些脱胶的问题，因为PVC材质本身，经过一系列的改造，最终到TPH这种材质，但是还是具有一系列的问题，最终的结果就是TPU车衣更加适合我们的车子。

热心网友 时间：2023-10-16 07:41

PEVA材料。

首先说一下外部材质，车衣外部最好使用PEVA材料，它是由PE和EVA两种材料混合而来的，具有较高的耐用性能、防水防尘和保温功能，在同业的口碑上有着相当不错的评价。

车衣外部最好使用PEVA材料，它是由PE和EVA两种材料混合而来的，具有较高的耐用性能、防水防尘和保温功能，在同业的口碑上有着相当不错的评价。至于车衣里面就使用光滑尼龙布材料，具有很好的抗磨损能力。

不管是有多柔软的面料，在起风的时候也是会起到抛光的作用，长期日积月累下来，还是会发现有一些细微的“毛刺”。所以这时候就需要准备车衣车架了，不仅可以避免布面和车漆的摩擦，还能够利用空气隔热，在一定程度上增加了空气流动性。

热心网友 时间：2023-10-16 07:41

TPH和TPU。

TPH在传统材质中添加了增塑剂，经过改良拥有了不错的柔韧性能，但由于材质的关系，使用过程中依旧偏脆，保护能力偏弱，同时TPH材质成本较低，选用的胶层容易脱落，会在漆面产生胶印或遗胶，使用寿命在两三年左右。

TPU是一种热可塑性聚氨酯，优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好，具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能，绿色环保；另外TPU的耐寒性也是非常突出的（零下40度没压力），具有很强的韧性和一定的硬度。是*车衣最好的材料，使用寿命5－10年。

热心网友 时间：2023-10-16 07:42

　1、单涂材质：这种车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用。而且单涂车衣只有银色，银色对于防紫外线能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。
　　2、纳米阻燃材质：这种材质的车衣采用560w纳米布为原料精工缝制，依照企业执行标准通过三次缩水，复防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0(s)>90mm，加抗污、抗油剂等九道工序，车衣重量一般在2公斤左右，使用寿命4-5年。
　　3、PEVA材质车衣：是由PE和EVA两种材料混合成的，有良好柔软性和少许的弹性。PEVA材质车衣具有高性能的优点，如无毒，弹性好，质轻，保暖透气，防风，防水，防油脂等性能。
　　4、PU材质车衣：这种材质的车衣具有极其优异的耐磨性，耐寒、透气、耐老化性能。但这种材质的价格昂贵，所以国内厂商都会选择用PEVA材质来代替。
　　5、PVC材质：这种材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮。而且PVC材质的车衣较重，一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。
　　6、透气材质车衣：这种材质的车衣在欧美地区比较流行，国内使用的比较少。它的功能全面，寿命长，不显旧。具有透气，防水，防尘，防刮，抗紫外线，抗菌性等特点。

热心网友 时间：2023-10-16 07:42

TPU材质的车衣最好用，其实现在市场上的*车也很多，但是具体说哪一款车衣非常好用，如果询问车主的话，其实也回答不出来个所以然，因为面对车衣品牌日益增加的数，很多车主自己在选择的时候都是两眼一抹黑，有些时候甚至不注意，还容易踩坑，但是如果让车主去回答哪一种材质的车衣更好用，车主肯定都是统一回答，那就是TPU材质。



因为最初*车衣大多数采用的都是PVC这种材质的车衣，就像我们平时所说的塑料这种材质，所制作成的*车衣大多材质较硬，同时在装贴过程中，使用一段时间就容易出现一些开裂、黄变的问题，这些都是PVC车衣的通病，无法去进行解决，随着时间的推移，很多车主在选择车衣的时候也注意到了一些问题，现在市场上逐渐出现TPH车衣和TPU车衣，但是这两种哪一种更好其实车主自身没有尝试装贴过，也回答不了。



到了后期，很多车主已经装贴了TPU车衣或者是TPH车衣使用了1到2年以后，车主发现TPU车衣依旧是保持完好的状态，但是TPH车衣有时候容易发生一些脱胶的问题，因为PVC材质本身，经过一系列的改造，最终到TPH这种材质，但是还是具有一系列的问题，最终的结果就是TPU车衣更加适合我们的车子。

热心网友 时间：2023-10-16 07:41

PEVA材料。

首先说一下外部材质，车衣外部最好使用PEVA材料，它是由PE和EVA两种材料混合而来的，具有较高的耐用性能、防水防尘和保温功能，在同业的口碑上有着相当不错的评价。

车衣外部最好使用PEVA材料，它是由PE和EVA两种材料混合而来的，具有较高的耐用性能、防水防尘和保温功能，在同业的口碑上有着相当不错的评价。至于车衣里面就使用光滑尼龙布材料，具有很好的抗磨损能力。

不管是有多柔软的面料，在起风的时候也是会起到抛光的作用，长期日积月累下来，还是会发现有一些细微的“毛刺”。所以这时候就需要准备车衣车架了，不仅可以避免布面和车漆的摩擦，还能够利用空气隔热，在一定程度上增加了空气流动性。

热心网友 时间：2023-10-16 07:41

TPH和TPU。

TPH在传统材质中添加了增塑剂，经过改良拥有了不错的柔韧性能，但由于材质的关系，使用过程中依旧偏脆，保护能力偏弱，同时TPH材质成本较低，选用的胶层容易脱落，会在漆面产生胶印或遗胶，使用寿命在两三年左右。

TPU是一种热可塑性聚氨酯，优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好，具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能，绿色环保；另外TPU的耐寒性也是非常突出的（零下40度没压力），具有很强的韧性和一定的硬度。是*车衣最好的材料，使用寿命5－10年。

热心网友 时间：2023-10-16 07:42

　1、单涂材质：这种车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用。而且单涂车衣只有银色，银色对于防紫外线能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。
　　2、纳米阻燃材质：这种材质的车衣采用560w纳米布为原料精工缝制，依照企业执行标准通过三次缩水，复防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0(s)>90mm，加抗污、抗油剂等九道工序，车衣重量一般在2公斤左右，使用寿命4-5年。
　　3、PEVA材质车衣：是由PE和EVA两种材料混合成的，有良好柔软性和少许的弹性。PEVA材质车衣具有高性能的优点，如无毒，弹性好，质轻，保暖透气，防风，防水，防油脂等性能。
　　4、PU材质车衣：这种材质的车衣具有极其优异的耐磨性，耐寒、透气、耐老化性能。但这种材质的价格昂贵，所以国内厂商都会选择用PEVA材质来代替。
　　5、PVC材质：这种材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮。而且PVC材质的车衣较重，一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。
　　6、透气材质车衣：这种材质的车衣在欧美地区比较流行，国内使用的比较少。它的功能全面，寿命长，不显旧。具有透气，防水，防尘，防刮，抗紫外线，抗菌性等特点。

热心网友 时间：2023-10-16 07:42

TPU材质的车衣最好用，其实现在市场上的*车也很多，但是具体说哪一款车衣非常好用，如果询问车主的话，其实也回答不出来个所以然，因为面对车衣品牌日益增加的数，很多车主自己在选择的时候都是两眼一抹黑，有些时候甚至不注意，还容易踩坑，但是如果让车主去回答哪一种材质的车衣更好用，车主肯定都是统一回答，那就是TPU材质。



因为最初*车衣大多数采用的都是PVC这种材质的车衣，就像我们平时所说的塑料这种材质，所制作成的*车衣大多材质较硬，同时在装贴过程中，使用一段时间就容易出现一些开裂、黄变的问题，这些都是PVC车衣的通病，无法去进行解决，随着时间的推移，很多车主在选择车衣的时候也注意到了一些问题，现在市场上逐渐出现TPH车衣和TPU车衣，但是这两种哪一种更好其实车主自身没有尝试装贴过，也回答不了。



到了后期，很多车主已经装贴了TPU车衣或者是TPH车衣使用了1到2年以后，车主发现TPU车衣依旧是保持完好的状态，但是TPH车衣有时候容易发生一些脱胶的问题，因为PVC材质本身，经过一系列的改造，最终到TPH这种材质，但是还是具有一系列的问题，最终的结果就是TPU车衣更加适合我们的车子。