发布网友 发布时间:2022-04-29 17:30
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热心网友 时间:2023-10-23 23:24
近日,我们从奇瑞汽车官方了解到,全新瑞虎7/瑞虎7 Pro已经开启预售,新车共推出8款车型,预售价区间为8.69-14.59万元(详情见下表)。
全新瑞虎7的外观设计彻底大变,和现款车型不再有任何共同点。
前脸方面,“大嘴”进气格栅搭配外扩式前包围的设计,带来了视觉上的冲击。
车身侧面来看,新车采用了悬浮式车顶的设计,加上分层的腰线,更显立体感了。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯的设计,后包围上用到了假排气设计,以提升尾部的运动感。
瑞虎7 Pro和全新瑞虎7相比,拥有更加精致的进气格栅、双色车身以及更大尺寸的轮毂等。
内饰方面,全新瑞虎7和瑞虎7 Pro的差别不是很大,就放在一起说了。中控为时下流行的三段式结构,即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方空*制键。
该车的空*制区域很值得一说,采用了全触控设计,两个旋钮上还带有显示功能,显得非常有科技感。
动力方面,全新瑞虎7搭载和现款车型相同的1.5T发动机,匹配6速手动或CVT无极变速箱;瑞虎7 Pro搭载全新的1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱。
全新瑞虎7/瑞虎7 Pro在价格和现款车型保持一致的同时,提升了车辆的外观设计和内饰用料,在我看来性价比更高了,是一款值得期待的车型。大家对全新瑞虎7/瑞虎7 Pro的看法又是如何呢?
声明:本文图片来源于网络,版权归原作者所有,侵权
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
热心网友 时间:2023-10-23 23:24
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全新瑞虎7的外观设计彻底大变,和现款车型不再有任何共同点。
前脸方面,“大嘴”进气格栅搭配外扩式前包围的设计,带来了视觉上的冲击。
车身侧面来看,新车采用了悬浮式车顶的设计,加上分层的腰线,更显立体感了。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯的设计,后包围上用到了假排气设计,以提升尾部的运动感。
瑞虎7 Pro和全新瑞虎7相比,拥有更加精致的进气格栅、双色车身以及更大尺寸的轮毂等。
内饰方面,全新瑞虎7和瑞虎7 Pro的差别不是很大,就放在一起说了。中控为时下流行的三段式结构,即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方空*制键。
该车的空*制区域很值得一说,采用了全触控设计,两个旋钮上还带有显示功能,显得非常有科技感。
动力方面,全新瑞虎7搭载和现款车型相同的1.5T发动机,匹配6速手动或CVT无极变速箱;瑞虎7 Pro搭载全新的1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱。
全新瑞虎7/瑞虎7 Pro在价格和现款车型保持一致的同时,提升了车辆的外观设计和内饰用料,在我看来性价比更高了,是一款值得期待的车型。大家对全新瑞虎7/瑞虎7 Pro的看法又是如何呢?
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热心网友 时间:2023-10-23 23:24
近日,我们从奇瑞汽车官方了解到,全新瑞虎7/瑞虎7 Pro已经开启预售,新车共推出8款车型,预售价区间为8.69-14.59万元(详情见下表)。
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前脸方面,“大嘴”进气格栅搭配外扩式前包围的设计,带来了视觉上的冲击。
车身侧面来看,新车采用了悬浮式车顶的设计,加上分层的腰线,更显立体感了。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯的设计,后包围上用到了假排气设计,以提升尾部的运动感。
瑞虎7 Pro和全新瑞虎7相比,拥有更加精致的进气格栅、双色车身以及更大尺寸的轮毂等。
内饰方面,全新瑞虎7和瑞虎7 Pro的差别不是很大,就放在一起说了。中控为时下流行的三段式结构,即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方空*制键。
该车的空*制区域很值得一说,采用了全触控设计,两个旋钮上还带有显示功能,显得非常有科技感。
动力方面,全新瑞虎7搭载和现款车型相同的1.5T发动机,匹配6速手动或CVT无极变速箱;瑞虎7 Pro搭载全新的1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱。
全新瑞虎7/瑞虎7 Pro在价格和现款车型保持一致的同时,提升了车辆的外观设计和内饰用料,在我看来性价比更高了,是一款值得期待的车型。大家对全新瑞虎7/瑞虎7 Pro的看法又是如何呢?
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