走进我心里的启辰星,有你真好,说说感受
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发布时间：2022-04-29 17:15
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时间：2023-11-13 17:12
由外到内 质感出色 刚拿到启辰星的试驾车，我就已经被它惊艳到。它的设计风格与我去年在成都车展现场THE V概念车一脉相承，整体线条饱满且流畅，设计成熟度相当高，在自主品牌车型中绝对处于头部水准。
犀利的大灯囧囧有神
车身线条平直硬朗
启辰星专属标志
车头也很漂亮
轮毂设计我太喜欢了
LED大灯使用了阵列式布局，搭配流水动态迎宾灯，让整车的静态气场十足。 其他的一些设计细节，如悬浮式车顶、双色多幅轮毂、尾部排气装饰等，都非常符合中国消费者的审美味口——稳重、大气、不出格
下面来一个详细的介绍 坐进车内，启辰星也将中国消费者最喜欢的科技氛围营造得淋漓尽致。同级最大的15.6英寸的中控屏，以及12.3英寸全液晶仪表显示效果十分细腻，可显示的内容同样十分丰富。尤其是启辰星的车载导航可以在仪表盘中间AR实景，这可让我这个路痴少跑了不少冤枉路。在同级领先的2756mm超长轴距和同级最大1905mm车宽的加持下，启辰星的车内空间也给了我十足的惊喜。在身高185cm的我在前排调整过驾驶坐姿之后，后排依然有超过两排的腿部空间，而且启辰星的后排*地板是完全纯平状态，就算是后排坐三个人也不会太过影响后排中间乘客的舒适度。
前脸的设计也很漂亮
辅助功能也很齐全
无线充电更加方便
热心网友
时间：2023-10-22 16:15
由外到内 质感出色 刚拿到启辰星的试驾车，我就已经被它惊艳到。它的设计风格与我去年在成都车展现场THE V概念车一脉相承，整体线条饱满且流畅，设计成熟度相当高，在自主品牌车型中绝对处于头部水准。
犀利的大灯囧囧有神
车身线条平直硬朗
启辰星专属标志
车头也很漂亮
轮毂设计我太喜欢了
LED大灯使用了阵列式布局，搭配流水动态迎宾灯，让整车的静态气场十足。 其他的一些设计细节，如悬浮式车顶、双色多幅轮毂、尾部排气装饰等，都非常符合中国消费者的审美味口——稳重、大气、不出格
下面来一个详细的介绍 坐进车内，启辰星也将中国消费者最喜欢的科技氛围营造得淋漓尽致。同级最大的15.6英寸的中控屏，以及12.3英寸全液晶仪表显示效果十分细腻，可显示的内容同样十分丰富。尤其是启辰星的车载导航可以在仪表盘中间AR实景，这可让我这个路痴少跑了不少冤枉路。在同级领先的2756mm超长轴距和同级最大1905mm车宽的加持下，启辰星的车内空间也给了我十足的惊喜。在身高185cm的我在前排调整过驾驶坐姿之后，后排依然有超过两排的腿部空间，而且启辰星的后排*地板是完全纯平状态，就算是后排坐三个人也不会太过影响后排中间乘客的舒适度。
前脸的设计也很漂亮
辅助功能也很齐全
无线充电更加方便
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时间：2023-10-22 16:15
由外到内 质感出色 刚拿到启辰星的试驾车，我就已经被它惊艳到。它的设计风格与我去年在成都车展现场THE V概念车一脉相承，整体线条饱满且流畅，设计成熟度相当高，在自主品牌车型中绝对处于头部水准。
犀利的大灯囧囧有神
车身线条平直硬朗
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LED大灯使用了阵列式布局，搭配流水动态迎宾灯，让整车的静态气场十足。 其他的一些设计细节，如悬浮式车顶、双色多幅轮毂、尾部排气装饰等，都非常符合中国消费者的审美味口——稳重、大气、不出格
下面来一个详细的介绍 坐进车内，启辰星也将中国消费者最喜欢的科技氛围营造得淋漓尽致。同级最大的15.6英寸的中控屏，以及12.3英寸全液晶仪表显示效果十分细腻，可显示的内容同样十分丰富。尤其是启辰星的车载导航可以在仪表盘中间AR实景，这可让我这个路痴少跑了不少冤枉路。在同级领先的2756mm超长轴距和同级最大1905mm车宽的加持下，启辰星的车内空间也给了我十足的惊喜。在身高185cm的我在前排调整过驾驶坐姿之后，后排依然有超过两排的腿部空间，而且启辰星的后排*地板是完全纯平状态，就算是后排坐三个人也不会太过影响后排中间乘客的舒适度。
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时间：2023-10-22 16:15
由外到内 质感出色 刚拿到启辰星的试驾车，我就已经被它惊艳到。它的设计风格与我去年在成都车展现场THE V概念车一脉相承，整体线条饱满且流畅，设计成熟度相当高，在自主品牌车型中绝对处于头部水准。
犀利的大灯囧囧有神
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下面来一个详细的介绍 坐进车内，启辰星也将中国消费者最喜欢的科技氛围营造得淋漓尽致。同级最大的15.6英寸的中控屏，以及12.3英寸全液晶仪表显示效果十分细腻，可显示的内容同样十分丰富。尤其是启辰星的车载导航可以在仪表盘中间AR实景，这可让我这个路痴少跑了不少冤枉路。在同级领先的2756mm超长轴距和同级最大1905mm车宽的加持下，启辰星的车内空间也给了我十足的惊喜。在身高185cm的我在前排调整过驾驶坐姿之后，后排依然有超过两排的腿部空间，而且启辰星的后排*地板是完全纯平状态，就算是后排坐三个人也不会太过影响后排中间乘客的舒适度。
前脸的设计也很漂亮
辅助功能也很齐全
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