发布网友 发布时间:2022-05-16 18:34
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热心网友 时间:2023-11-20 08:14
优点:配置丰富,前脸大气,安全性好,方向盘沉稳,指向明确,后备箱空间大,储物格设计合理。缺点:车噪略大,方向盘和车身2000公里异响,外形中庸不够时尚,油耗略高,后非独立悬挂,路感过于明显,舒适度欠缺。外观:大众家族式前脸大气漂亮,*有点老气不够时尚。2013全新宝来侧身和以前没有什么变化,流线型显得不够流畅,尤其是车窗后角处直接一个斜角,显得不自然。内饰:内饰总体还行,棕色内饰很上档次,比有些高档车那种偏红的棕色漂亮很多,真皮座椅整体感觉不错,中控台一条金属板的装饰比仿桃木的反而更显年轻。储物格的设计也比较合理,尤其是方向盘下面的小格子可以放驾驶证行驶证什么的非常方便,不过前排扶手后面的杯架显得很鸡肋,不怎么好看,也没怎么用过。炮筒式仪表设计和整体数字显示的颜色给2013宝来增色不少,看着时尚大气。
热心网友 时间:2023-11-20 08:15
油耗说实话有点高了,原来想着能在6个左右,但是现在基本在9个左右,当然这也和我每天上班只有不到3公里有关系。现在每天冷车启动到单位2.5公里,道路也不是很顺畅,一路上坡,基本13个油,回家一路下坡,基本6个油。高速100的速度基本在5.8个左右,国道6-7个的样子。保养:4s店的保养还是比较贵,第二次保养(第一次免费)收了580块钱,第三次保养没有做4轮定位,收了498块钱,听说到外面的店里面200多块钱。因为还没有过质保期,还是4s店保养可靠一点,等过了肯定不会去4s店了。售后:4s是赤裸裸的金钱关系,没什么感情可讲。正常的保养态度还不错,出险后的维修他们非常乐意,态度自然也好,但是出了小毛病找借口推脱,想让他们帮帮忙也不情愿。表现在我的车开始油泵继电器出了问题,车熄火之后油泵还要运转一段时间,直到有一次一直把电瓶的电量耗尽,结果他们非说继电器是好的,结果我强烈要求之后才换上,毛病才被排除。还有我自己安装了胎压开关,让他们给我调一下代码,爱理不理的,最后找的一个熟悉的小师傅才给我弄好了(当然,这是另一次)。还有车跟别人擦了一下,出了险,他们倒是很爽快,大灯只是小擦一下,他们给我砸掉换了……质量:总体感觉,大众的车并没有传说的那么皮实,至少我的没有,买回来一年多,车胎2000公里时爆了,自己花了570换了,方向盘液压助力*漏油,4s给免费换了,说是设计缺陷,油泵继电器坏了,停车后油泵一直工作,连电瓶的电都耗尽了,车都起不来了,还感觉挺肉的。其他:总体是,全新宝来前脸不错,大众口碑不错,但是1.6的不要买自动了,太肉了,太耗油,自动就上1.4T,手动可以选择1.6,宝来的空间尚可,外形不算时尚。下面上传一些照片,行车电脑的数值可以体会,不过这是油耗低的时候!因为我的车是500公里跳表,所以一趟几百公里的高速跑下来,表二可能也就6个左右。
热心网友 时间:2023-11-20 08:15
新宝来HS的动力并没给人留下太多悬念,依然采用了三厢新宝来的SMFi发动机,排量分为1.6L和1.8L两种。因此新宝来HS的功率和扭矩也和三厢新宝来相同,其中新宝来HS 1.6的功率为74Kw,扭矩为145Nm;而新宝来HS1.8的功率为92Kw,扭矩为170Nm。
和竞争车型相比,新宝来HS的优势在于有1.8L排量的车型。因为骐达和凯越HRV目前都只有1.6L排量的车型,其中骐达的功率为80Kw,扭矩为153Nm;而凯越HRV的功率为78Kw,扭矩为142Nm。
在动力性上,新宝来HS1.6与凯越HRV较为接近,而骐达则介于新宝来HS1.6和1.8之间。所以新宝来HS1.6与骐达和凯越HRV相比较,动力肯定不是它的卖点。而提速最快的新宝来HS1.8和骐达及凯越HRV相比,虽然0-100公里提速只要11秒左右,但由于排量关系其油耗肯定要略高于另外两款车。另外,这三款车的排放均达到了欧III标准。
热心网友 时间:2023-11-20 08:16
18款全新宝来1.5自舒的缺点就是刹车异响严重,行驶中座椅异响,排气筒未加装隔热瓦。热心网友 时间:2023-11-20 08:16
噪音大,刹车声音大,油耗高,设计缺陷真大,玻璃缝不严实