NASA 和 SpaceX 具体是什么关系,为什么 SpaceX 总能拿到合同?

发布网友发布时间：2022-05-16 18:10

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热心网友时间：2023-08-18 19:07

SpaceX公司是美国国家航空航天局和产品。

在最坏的情况，是送孩子上学在美国做生意，现在的*、犯罪阴谋被揭露的儿子。

当然，这是不一定的SpaceX公司，只要它是一个新的公司，是由美国航空航天局的支持。私人空间蓬勃发展的大背景是航天飞机的失败和后续项目的下马。美国在冷战期间的太空计划有着浓厚的军事气息，航天飞机原本是一项非常简单的工程，按照空军部队的要求进行了乱序，并直接导致了事故，哥伦比亚下马和第一代航天飞机计划（风暴也有同样的缺陷）。在国内媒体喜欢让航天飞机退役，美国人不卖饭在锅里，他们想借俄罗斯商业发射。事实上，美国空军的重型火箭发*大量的喜悦，没有任何延误。在事故发生前的挑战者，范登堡空军基地已经能够发射航天飞机，但后立即为火箭的冷藏设施）。

90年代的裁军经验和航空航天工业的融合，这些巨头波音公司的马丁独占垄断并不比60年代的风险更敏感，所以商业发射的两个头脑，只爱一个防御。价格不贵，但你不影响正常工作。rd180引擎从美国货币的发展，阿特拉斯运用得当，由于岩石达因/不结果要在全国建成普惠公司建成的生产线，仍然使用俄罗斯生产线，使发动机由俄罗斯和美国的关系的影响供应。

所以NASA得出结论：儿子对自己的生活有好处。所以尽量在SpaceX公司提供机会。前美国宇航局公司的深刻教训的基础下降，这种类型的实验模型，传统的路线是不适合商业企业，商业企业甚至100%成熟的技术，一旦资金链断裂是完全的，因此航天公司必须从一开始就要赚钱，要谈造血新技术能力。甚至在卡纳维拉尔角空军基地的未来都没有，直接与他们公司的发射。

虽然空军不处理和NASA，也乐于看到有人来打扰打破ULA垄断，SpaceX公司又不是傻子，肯定是要抓住军事合同。应该说，美国宇航局的做法是不明智的，发射SpaceX现在价格低到荒谬的程度，只有对整个世界市场的价格的一小部分，没有一个国家或企业能与它竞争（如果SpaceX公司的火星计划的顺利进行，它是在欧洲和日本）。

这是一个私人的效率高，其实主要的新兴公司继承了半个世纪的经验的航空巨头（SpaceX与天合团队），历史的重担，但没有熊，但有很多老牌科技巨头是自我融资的发展，国外航空也用于所有国家税人。这不利于未来的技术创新。毕竟，可重复使用的单级再入飞行器的下一代将不会传递到SpaceX。最后，要看几个大富豪。但美国宇航局的信息是明确的：Lao Tzu花了50年时间训练岩达因，未必会再花50年培养另一个。