发布网友 发布时间:2022-05-16 12:20
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热心网友 时间:2023-10-22 13:18
根据目前的二氧化碳排放量,到2070年,地球*的20%将不适合人类生存,地表温度将常年在40以上!汽车尾气是二氧化碳的主要来源,因此国家一定会大力推广新能源汽车,减少二氧化碳排放,保护我们赖以生存的自然环境!目前新能源汽车的瓶颈主要在于电池技术,动力电池的类型也主要是三元锂电池。三元锂电池不稳定,能量密度还不高。目前NEDC续航最远的车型也只有700公里,普遍车型续航在300 ~ 400公里之间,看起来不错的续航里程在北方冬天像纸老虎一样被刺破了。冬季续航直接打五折,实际使用里程只有200左右,完全不能满足使用需求。而且新能源汽车充电时间太长,一次充电需要一个多小时。
不久电池技术取得突破性进展后,无论电动车充电时间缩短到10分钟以内,还是电池容量突出一次,冬天跑500公里都是代替燃油车有新能源的时候。石油是不可再生资源。用得越来越少,东西稀有,价格肯定会提高。但是装载内燃机的汽车越来越多。也就是说,需求越来越大,排放的污染物对环境的影响日益增加。市场的观点是,新能源汽车,例如电动汽车,不仅电费不会大幅上涨,而且更加环保,后期使用费用的优势是消费者倾向于购买新能源汽车。许多国家和地区宣布了禁止销售燃油车的时限,特别是欧洲国家,如汽车工业大国德国,将禁止销售燃油车的时限定为2030年。
但是完全被取代所需的时间很难预测。这是因为不仅需要新能源汽车产业链的成熟,还需要将价格降至与燃油车相似的水平,还需要补充充电等辅助设施。在短期内难以实现利润的情况下,很多公司不愿意部署和投资,甚至一些贫穷地区也不能通电,如何进行批量充电?这是因为燃油车有很大的库存,并且具有巨大的生产能力。电动车不能在1点30分上升到这么大的生产能力。因为即使从现在开始都想购买电动车,其生产能力也不能满足全球人口的需求。
今后电动车越来越多,燃油车将进行利润促销,让消费者享受更多优惠。而且很多二手车以低价冲击市场,消费者不傻。当然会选择便宜又好用的产品。燃油车的竞争力也很强。目前,燃油车的燃油效率只有约25%至30%,但50%以上的高效率燃油车技术已经问世。想想看,如果燃料车的燃料消耗再次减少一半,它仍然很有魅力。
热心网友 时间:2023-10-22 13:19
新能源汽车取代传统汽车只是时间问题。从汽车的发展历史中我们就不难看出,随着排放标准的不断提高,大排量自然吸气发动机逐渐被小排量涡轮增压发动机所取代,新能源取代传统动力也只是时间问题。热心网友 时间:2023-10-22 13:19
当前,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持*。目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源产业加速发展,并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。热心网友 时间:2023-10-22 13:20
我认为是会的,而且不久之后一定会大规模的占领的。因为能源日渐枯竭,这种形式的汽车才是主导市场。热心网友 时间:2023-10-22 13:21
对的,在以后由于新能源汽车的不断进步发展,价格会低,而且方便,许多的人会选择使用新能源汽车,再加上*可能会减少石油汽油供给。