几何A,匠心品质,造就不凡,谈谈用车感受
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发布时间：2022-05-15 08:23
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时间：2023-10-15 12:54
对于一辆车，每个人都会抱有不同的想法与看法，亦好或亦坏。可是有些车主往往都听信于别人口中的"好车“从而错过了一辆适合自己的好车，因为“一千个人眼中有着一千个哈姆雷特“在我个人看来这样真的是挺不值得的。我觉的几何A就是我心中最想要的那辆车,颜值在线、配置强大、动力强劲、超长续航、安全可靠等等。 几何A的外观真的把“科幻’两字体现到了极致,再看它那车身的线条从头到尾设计的自然流畅，五幅旋叶式的轮毂、可根据车速自行调整进气角度的进气格栅、隐藏式的门把手，看起来充满未来感。车尾也是采用了溜背式的设计理念,运动范十足,这样的外观设计完全符合现代人们的审美观。 几何A的主被动安全配置也是极其的丰富，它配备了最新的博世9.3代ESP系统，并搭载了L2 plus级别智能驾驶系统，采用摄像头+毫米波雷达的融合方案。几何A还配备了了侧后方毫米波雷达，可实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等功能，给我们的出行提供了全方位的安全保障。它的内饰风格简洁，但是充满了科技感，12.3英寸的悬浮式触控屏，座舱内大量采用触控式设计、激光雕刻技术和六边形等具有科技气息。它还搭载同级别没有的驾驶席智能预紧式安全带、AEB自动紧急制动系统、八英寸的HUD投影式抬头显示系统、专属智能车载系统等配置。 很多人购买纯电汽车最大的忧虑就是冬天的续航衰减问题，因为纯电动汽车在低温的气候里面续航都会受到影响，不管是普通低续航的电动汽车也好，还是高续航的也好，都逃离不了低温时候对电池带来的影响使得续航降低的这个魔障。经过一个冬天的使用，我对几何A的续航能力还是相当满意的，因为它配备了吉利自己独有的电池智能温控管理系统，它能在低温的情况下可以给电池进行加热，让电池达到最佳的工作温度，已保证电池的最大能量的输出来提升车辆的续航里程。对于冬天驾驶电动汽车外出，要提高续航和降低能耗，还需要从车辆的使用、驾驶习惯上面等方面去进行着手，首先在驾驶习惯上面掌握一个好的驾驶习惯，也就是说在开车的时候切勿急加速或者急加速，急加速等对于电能的消耗是非常大的，相当于在大电流进行放电，这对于能耗的降低有很多的好处。我现在都是采用高档动能回收和单踏板操作，单踏板操作就是在行车中和前车保持安全距离，当前方车辆减速的情况下，只需要松开加速踏板，利用车辆的动能回收系统来起到制动的作用，这样它就可以最大程度的回收电能，以提高续航里程。
外观设计的简洁流畅，但是又不乏层次感。
与众不同的前脸充满了科技感
旋叶式的轮毂以及它隐藏式门把手的设计，让它极具未来感。
无论任何角度看去，几何这款车都是这么漂亮。
犀利的大灯配以大嘴式的进气格栅，显得霸气十足。
狭长的大灯炯炯有神
尾灯采用了全IED设计，夜晚点亮之后辨识度很高。
下压式的车头溜背造型，使它充满了动感。
极具未来感的五幅旋叶式轮毂
简洁而又不简单的座舱，视野开阔。
真皮包裹的方向盘指向精准，握感舒适。
吉利家族首次使用的量子银盾车标，非常的时尚。
充满了艺术感的中控区域
门板处也采用了织物包裹，档次感十足。
高级织物座椅填充物饱满，包裹性和支撑性都很好，坐起来很舒服。
副驾驶座椅的老板按键在同级别车型里绝对是绝无仅有的。
后排空间表现相当优秀
后风挡玻璃超级大，让车内空间显得更加的通透。
很多的物理按键被科技感十足的超感触控所取代。
后排有独立的出风口，下面还有一个小的储物盒，设计师真的是很用心。
12.3英寸的高清大屏操作简单，没有卡顿的现象。
