发布网友 发布时间:2022-05-15 04:50
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热心网友 时间:2023-08-09 09:05
(⊙v⊙)嗯,这个问题嘛,不能说没有。在喷气式飞机的初期,确有即装喷气式发动机又有普通螺旋桨的飞机,不过现在基本没有这样的飞机了 但是,现在的喷气式飞机普遍装有涡扇式发动机,这种发动机也可以视为喷气式发动机和螺旋桨发动机的结合产物,因为,进入涡扇发动机的空气不是全部进入发动机的燃烧室,还有部分空气(甚至是大部分空气)进入外涵道直接喷出发动机,而发动机的第一级压气机的扇面就相当于一个螺旋桨,这种飞机也可以认为是既有喷气式发动机又有螺旋桨式发动机。 还有一种被称为变循环发动机的东西,它可以在不同的飞行速度下分别以涡扇、涡喷、冲压式等等多种形式工作,这种发动机成本高,一般飞机很少应用,比较成功的例子是美国SR-71黑鸟侦察机上装备的发动机热心网友 时间:2023-08-09 09:06
不是什么功率问题而是2套发动机方案占重太多,虽然可以拥有高低速的绝佳飞行特性,但和付出的重量不成正比。F35B 因为用了函道桨扇和涡扇尽管使用的是同一个发动机,但还是太重一直减肥而无法投入现役。另外一种双发动机的是SR71黑鸟,据说是涡喷和冲压发动机集合的产物,同一个发动机,进入高速后涡轮不做功。嗯 还有一种是停留在纸面的,是直升机涡桨和喷气式结合。问题一样,太重!等以后发动机功率足够,这个方案会实现的。热心网友 时间:2023-08-09 09:06
F_35B短距起降飞机算吗 他靠一个风扇配合矢量喷管实现垂直起飞 也是继F_22后的第二个量产并投入部队的地四代飞机