开奔驰C的人居然换了雷克萨斯ES 原因是什么?
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发布时间：2022-05-15 06:09
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时间：2023-10-11 05:15
哈喽大家好，欢迎收看新一期的《明明白白换新车》栏目。有的朋友换车是为了身份、有的朋友换车是为了家庭、还有的朋友换车是为了突显自己的品味。真的是可选择的产品多了，各种各样的换车理由都来了。今天我们的主人公G先生就为了突显自己的品味，将奔驰C级换成了 雷克萨斯ES，那接下来就一起看看他的换车故事吧。
G先生换车之前开的是一台2015款的奔驰C级。当时G先生刚刚结婚不久想买一台品牌硬、颜值高的轿车，看来看去觉得奔驰C级非常符合他的需求就毫不犹豫地下单了。这台车平时就在市区内通勤使用，并未遇到过大的故障，只是最近一两年被召回的次数越来越多，让G先生不免有些闹心，就萌生了换车的想法。
（图为2020款北京奔驰-C级）
现在家里也有了“吞金兽”，一家人出去玩的时候总觉得奔驰C级的后排空间有些小了，显然不能满足一家人未来的用车需求。更何况G先生一直想买一台能够突显自己品味以及格调的车型，所以将目标基本锁定在一些低调且有内涵的品牌上。
本次换车，G先生需要将自己的购车需求以及家庭用车需求很好地结合到一起，买一台大家都满意的车型。通过与家庭成员激烈的商讨过后，一致认为要买一台轿车、最好是混动车型、后期用车养车都要省心一点的。
1、预算在45万左右
G先生这次的换车预算大概在45万左右，如果遇到很喜欢的车型也可以适当地将预算上提。原先的奔驰C级还可以卖到18-19万元左右再自己只需要再添25-30万左右即可，这对于G先生一家来说并没有什么压力。
2、后期的用车、养车要省心
因为奔驰C级近一两年的召回次数比较多，所以G先生对于产品的质量这方面有着较高的要求。并且希望新车的后期保养价格要相对便宜些，毕竟这样一年也可以省下不少钱。
3、要省油，最好是混动车型
G先生的工作有了变化，每日的通勤里程由原来的30km增长到了60km，所以就想买一台油耗低的车型，这样每日的用车成本可以节省下不少。G先生无意中与滴滴司机聊天的过程中发现混动车型的百公里油耗非常低，瞬间就被种草了。
4、能够体现出品位
G先生并不想换一台非常俗的车，想在路上能够与众不同一些，甚至希望路人在看到他的车后，能够发出车主很有品位的赞扬。
5、空间要够大
乘坐空间是G先生一家都非常看重的，后排一定要有充足的空间放下宝宝椅，尤其是横向空间，边上还得有富余的空间留给照顾孩子的人。此外，不仅仅是乘坐空间，储物空间也要到位
6、颜值要高
G先生和老婆都是标准的90后，在颜值这块相当于双层把关了，这车要是长得不好看一眼都不会看。但G先生因为工作的原因，会有一定的应酬。我会希望新车在能够保持商务氛围的前提下尽可能地个性化。
综合G先生一家的换车需求，向他优先推荐了雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版，除了能够满足G先生对于品位、格调以及油耗的需求外，雷克萨斯品牌的免费保养*同样非常诱人。
外观商务且个性
这一代雷克萨斯ES车型的外观设计在同级当中算得上数一数二的，很多人见到这款车的第一印象就是非常的凶狠，这种激进的设计更能吸引年轻消费者，其中就包括我的这位朋友。
车身侧面的线条比较流畅，腰线从车头一直贯穿至车尾，营造出很强的层次感。用朋友的话说，日系当中以雷克萨斯为首的这种设计，彰显出了很强的“东方之美”，反正人家是车主，真真假假的咱也不知道，咱也不敢问。
由于车辆的后方线条变得更加流畅，所以设计师也为ES设计了一个动感的小鸭尾，算是弥补了这款车严肃的产品定位。LED尾灯的辨识度很强，可以算是车尾的亮点之一，而混动版车型的排气则采用了低调的隐藏式设计。
内饰豪华显高档
雷克萨斯在内饰设计上的工艺水准是其它豪华品牌不容易效仿的，而且在细节方面的把控更是做到了极致，大面积的软质材料和高档木质材料可以媲美更高一个级别的车型。从设计方面来看，内饰整体的立体感很强，这种三层式的设计具有很强的雕塑感。
12.3英寸中控液晶显示屏仅在混动顶配车型上配备，其它车型均配备的是8英寸中控屏。这块屏幕支持分屏显示，不过依然不支持触控，操作中控屏的是位于挡把右侧的新一代Remote Touch系统的控制面板。朋友在体验时对人机交互系统有些不适应，归其原因还是因为这套控制面板初次上手略有难度，要是支持触屏就好了。
17个扬声器的马克莱文森音响总功率达到了1800W，不过只有顶配车型上有，而且还不支持选装，看来想要殿堂级的听觉体验只能多花点钱上顶配了。
混动系统够省油
雷克萨斯ES300h配备了丰田第三代的混动系统，2.5L阿特金森循环发动机具有41%的热效率，与之匹配E-CVT电子无极变速箱，电动机变得更轻更小，混动系统的总功率为160kW，综合油耗4.2L/100km。与速腾相比，雷克萨斯不仅拥有更强的动力储备，而且在燃油经济性上也同样出色。
油耗自然也是雷克萨斯ES300h的强项，这套第三代THS系统比第二代更省油，工信部给出的油耗是4.2L/100km，如果你有个金右脚很可能开出这种成绩，不过大部分的车主，包括我朋友，能够开出的综合油耗基本上都在5.0L/100km上下。
养护成本低
低廉的养护费用一直是令雷克萨斯车主引以为豪的事情，特别是购买混合动力车型的车主。保养方面，雷克萨斯ES300h享受6年或15万公里的免费保修、保养的*，除了轮胎、刹车灯和遥控钥匙的纽扣电池之外，其它像是刹车片、雨刮片、电机皮带等零件只要在质保期内出现质量问题都可以免费维修或更换。
总结：虽然雷克萨斯的品牌影响力不如BBA，但在后期的养护成本和保值率方面要强不少。雷克萨斯ES300 h这款车对于那些不想过于招摇且有品位、有格调的消费者来说，确实是一个不错的选择。好了，这次的《明明白白换新车》就到这里啦，如果您也有像G一样的购车、换车方面的困惑，也欢迎联系我们，咱们下期再见啦。
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