木牛流马怎么做呢?有没有关于它的详细制造过程??
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发布时间：2022-05-15 07:31
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时间：2023-10-13 18:18
三国时期诸葛亮制作的运送粮草的“木牛流马”究竟
啥模样？学术界一直说法不一。新疆工学院教师王湔从事
古机械研究，1985年5月称复造出“木牛流马”， 引来各
方关注。成都武侯祠博物馆三国文化研究专家谭良啸却认
为王湔复造的并非诸葛亮的“木牛流马”。双方在各自的
领域内不断研究、探索，但从来不曾谋面。3月8日，王湔
赴蓉探亲之际，专程到武侯祠拜访谭良啸，就13年前的那
场争论进行了一次有意思的对话。木牛流马该是什么样？
王：中国机械史的奠基人刘仙洲认为木牛流马就是汉
晋时代的鹿车，即今所谓木制独轮小车。我不同意这个观
点，但倾向于它是一种非常规的机械。
谭：我也不同意刘仙洲的观点，木牛流马不是独轮车，
我认为是一种人力木制四轮车，独轮车重心高，很容易翻
车。
王：我总觉得自己复造木牛流马最先切入的思路“步
行机械式”是对的，它形状相似，也能走动，但不能负重。
谭：你那个机械复杂，超过汉末三国时代古人的能力，
负重问题也没有解决。据史书载， 木牛载重量约648斤，
流马是在木牛的基础上制成的，载重量比木牛少，但速度
快。当时四川耕牛缺乏，又不产马，为了加强军粮运输，
如果制造一个机械复杂、负重不多的工具，仅是一个摆设。
王：我老家是浙江农村，附近的路很不好走，下雨后
十分泥泞，都说蜀道难，栈道就是那个样子吧。
谭：不是你想象的那样，栈道分好几种，宽的约两米。
四川古代不用石子铺路，整个栈道都是石板、木板路。汉
中与四川的栈道都是比较好的栈道，相当于现在的“国家
级公路”。
王：那我有一个失策，对木牛流马走过的道路不了解。
“木牛流马”为什么失传？王：祖冲之对木牛流马的理解
是“一种奇械”。我觉得有用的奇械一般不会失传，可木
牛流马怎么连张图纸也没留下？
谭：从历史上说诸葛亮是一个踏实、实在的人，他的
发明都比较务实。刘备死后，他身上的担子很重，没有时
间去奇想。他当时只想少用点人力，多运些粮食。可木牛
流马并非一种理想的先进工具，并没受到称赞，不像八阵
图、连驽、铠甲、斧头那些发明，没有推广开是失传的原
因之一。图纸应该有，只不过没发现，也或许时间久了，
纸张不易保存。
王：没有受到称赞？可陈寿为什么将木牛流马写进《
三国志》？
谭：那只是客观的陈述。首先可以肯定诸葛亮是对运
输工具进行了改进，否则不会冠以“木牛流马”这个新概
念，具体有哪方面的改进需要进一步探讨。
王：《三国演义》中，司马懿仿制木牛流马是否可信？
谭：司马懿不可能仿制木牛流马，那只是小说。他自
己有粮食，不需要想办法运送。“木牛流马”依然是个谜
王：我从事古机械研究，就是小时候由对“木牛流马”的
兴趣产生的，很有挑战性。谈话让我增长了许多知识，对
什么是木牛流马，不好下结论。它的复造不能局限在学术
界的小圈子内。
谭：由于古书上没有“木牛流马”正规制作的记载，
又没有图纸流传下来，复制“木牛流马”很困难。武侯祠
也请工程师画过图尝试复制，也搜集了许多见解，但效果
都不理想。王湔的复造算是如今国内存在的多种“木牛流
马”中的一种。
后记：王湔潜心于复原失传的中华古机械已经40多年
了，他曾复造出失传两千多年的鲁班木车马、古代帝王置
于座位右侧以示自警的欹器等。1985年王湔复造的“木牛
流马”以木条、铁条为构件，引起中外关注。《中国机械
报》1986年上半年还进行了“木牛流马是什么”的专题讨
论。许多学者对“王湔是制造成功并验证木牛流马第一人”
之说表示质疑，因为古籍记载着我国古代杰出科学家、南
朝的祖冲之在公元五世纪即复造出木牛流马。不过，王湔
的观点可以丰富木牛流马的研究，活跃人们的思维。王湔
因复造“木牛流马”引来不少商家垂青，去年还南下广州
闯市场进行展示。近年来王湔也在国内不断寻访有关专家
学者多方征询意见。
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