电瓶三轮车有电瓶不通电咋会事了
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发布时间:2022-05-15 09:22
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热心网友
时间:2023-10-17 12:58
由简到繁,先判断电瓶的好坏,用万用表测量电瓶的电压,加油门时也测一下,如果压降比较大的话,就是电瓶有问题了。先检查电瓶接头是否接触良好。然后用万用表测电瓶输出的2端再启动,如果电瓶电压下降很多,应该是其中的一块或多块电瓶不行了。测量方法一:
(一)万用表选档:直流50μ
(二)测量过程:
1、将电动机三绕组中每一绕组的一根引出线接在一起,余下三根引出线(每个绕组一根)也接在一起。这样做成两组引出线。将两组引出线分别缠绕在万用表的两表笔上。用手转动电动机转子,同时观察万用表指针,如果指针不偏转(摆动),说明接在一起的三根线同为三相绕组首端(或尾端)引出线,测试结束。如果指针有偏转(摆动),说明有一相绕组接反,继续下步测试。
2、将其中任一绕组的两根引出线对调,(注意:要记住是对调的哪一绕组。)这样又做成两组引出线。重复上述测试:将两组引出线分别缠绕在万用表的两表笔上。用手转动电动机转子,同时观察万用表指针,如果指针不偏转(摆动),说明接在一起的三根线同为三相绕组首端(或尾端)引出线,测试结束。如果指针有偏转(摆动),说明有一相绕组接反,继续下步测试。
3、再将余下两绕组中的任一绕组的两根引出线对调,这样又做成两组引出线。重复上述测试:将两组引出线分别缠绕在万用表的两表笔上。用手转动电动机转子,同时观察万用表指针,如果指针不偏转(摆动),说明接在一起的三根线同为三相绕组首端(或尾端)引出线,测试结束。如果指针有偏转(摆动),说明有一相绕组接反,继续下步测试。
4、将第一次对调的两引出线还原(再对调一次)即可。这时,接在一起的三根线同为三相绕组首端(或尾端)引出线,测试结束。可以用前述方法验证:将两组引出线分别缠绕在万用表的两表笔上。用手转动电动机转子,同时观察万用表指针,万用表指针不会偏转(摆动)。说明判断正确。
测量方法二:
(一)万用表选档:直流50μ
(二)测量过程:
1、将电动机一个绕组的两引出线分别接在万用表的两表笔上,另一绕组的一根引出线接在电池的一极,另一引出线去碰电池的另一极,同时注意观察万用表的指针偏转情况:如指针正向偏转,说明电池正极所接线与万用表负极(黑表笔)所接线同为首端(或尾端),另外两根引出线同为尾端(或首端)。如指针反向偏转,说明电池正极所接线与万用表正极(红表笔)所接线同为首端(或尾端),另外两根引出线同为尾端(或首端)。将已经判明的两绕组的首(尾)端作标记。可以将两绕组的首端接在万用表的一只表笔上,尾端接在另一只表笔上。
2、将第三个绕组的的一根引出线接在电池的一极,另一引出线去碰电池的另一极,同时注意观察万用表的指针偏转情况:如指针正向偏转,说明电池正极所接线与万用表负极(黑表笔)所接线同为首端(或尾端),另外两根引出线同为尾端(或首端)。如指针反向偏转,说明电池正极所接线与万用表正极(红表笔)所接线同为首端(或尾端),另外两根引出线同为尾端(或首端)。将已经判明的两绕组的首(尾)端作标记。
3、验证:将已经判明的三个绕组的首(或尾)端接在一只表笔上,尾端接在另一只表笔上,用手旋动电动机转子,万用表指针不偏转(摆动)。说明判断正确。
说明:由于电机三绕组不完全对称,连接正确时指针可能仍有极小幅度的偏转,但幅度比不正确时小得多。
热心网友
时间:2023-10-17 12:59
可能是控制器转把的原因造成的 。
电动三轮车不通电处理方法:
1、检查电动三轮车电池输出是否正常,如输出过底证明电池坏,急需更换电池。
2、把刹车线拔段,如车子转动证明杀把坏了,须更换杀把或是维修,用表二及管量杀把是通的。
3、检查电动三轮车转把,用铁丝短接转把正及和信号线,如车子转动证明转把坏,急需更换或维修。打开电源拧动转把用万能表量正及线和信号线。
4、控制器是否好坏,可以用转把线的正5V短接,如转把转动说明控制器没问题,最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道,有的话证明控制器坏。
5、检查电动三轮车电机好坏,电机碳刷接触不实也会造成有电不走。
故障排除:先用万用表电压挡检测电池输出电压,如无电压,检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无断路,如电池输出端电压正常,应检查控制器电源输入端电压,如无电压,检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。
电动三轮车(Electrically operated tricycle)是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。
电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力强劲。