F1的轮胎与普通汽车轮胎有哪些区别？
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发布时间：2022-04-21 23:00
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时间：2023-09-14 03:46
骑手喜欢强调那些真正玩汽车和汽车的人，不仅要注意平日的私家车，还有很多赛车，赛车和普通汽车。有很多人，即使他们不明白，它们也可以区分形状。它经常看起来更平坦，线条流动线条类型是汽车。然后时髦不是形状，而是轮胎，轮胎是可以区分良好标准的标准之一，以及许多骑手查询，为什么F1轮胎和其他不同，今天我们会谈论。
你找到了吗？为什么f1的轮胎？可以普通车吗？
F1是世界三个主要体育赛事之一，但不仅是最昂贵的竞争项目，也是难以想象的。 F1赛车使用的轮胎也是如此，与我们通常生活中使用的轮胎相比，F1的轮胎更广泛。通常，F1使用的轮胎可分为两大类：干轮胎和雨。
你找到了吗？为什么f1的轮胎？可以普通汽车吗？
干轮胎是没有纹波的轮胎，也称为秃头。它是一种热熔熔体，即在一定温度下，表面溶解或凝胶状态，具有更快的交叉速度和更短的制动距离夹持的特性，但是非常合成并且成本昂贵。一般来说，在运行十几个圈后，赛车将采取轮胎。为了保持最佳工作温度的轮胎，在竞争前需要暖轮胎，并应装满温暖的毯子。
雨是一个带有图案的轮胎。它类似于我们通常使用的内容，并且有一个沟槽来实现排水，否则秃头头位于道路上，就像漂浮在水面上一样，握力大大降低。雨轮胎按照排水的大小分为半雨和全雨轮胎，半雨衣每秒都可以排25升水，整个雨水可以达到65升的水。这种轮胎在干燥道路上没有牢固抓握力，但是当下雨时，它可以提供更好的排水，使其优于干轮胎。
一般来说，为了追求更高的速度和更好的性能，F1的轮胎寿命不超过200公里，就像平民轮胎的短暂生活。与此同时，F1事件是好的，但在公司后面不是人类和财务的结果。
但是，自1998年以来，为了降低汽车的速度，国际管决定一流方程必须使用带有凹槽的轮胎。目前，赛车的前轮必须用于使用四个轮胎，该轮胎在旋转方向上敲击。四个凹槽的四个凹槽布置在胎面上，并且它们的最小深度为2.5mm，凹槽中心线之间的距离为50mm。顺便说一下，这四个凹槽的诞生是国际事务协会的规则，其目的是通过减少轮胎的地面接触来减少轮胎的抓地力，以减少轮胎的安全系数，以改善轮胎的安全系数F1的安全系数。你找到了吗？为什么f1的轮胎？可以普通车吗？
F1轮胎替代品
在每个站点结束时，该团队将使驾驶员使用带有轮胎的轮胎与轨道上的橡胶颗粒。由于F1竞争，每辆车和驾驶员将在游戏后收到一场比赛，每辆车加上驾驶员的重量必须达到605kg，否则成绩将被取消。随着竞争中的油减少，或者如果赛车在比赛中脱落，重量可能不是605kg。此时，如果轮胎用橡胶染色，则可以增加1-2千克的重量，防止结果被取消。
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