新捷达的2019年，产品月销过万，年轻化策略初战告捷
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发布时间：2022-04-21 22:58
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时间：2023-09-15 16:39
2019年一汽大众全年销量达到212.99万辆，高于去年同期的205.19万辆，同比增长3.8%。数据显示，一汽大众成为国内有史以来首家突破210万辆销量的车企。其中，大众品牌销量达到139.80万辆，奥迪品牌达到68.88万辆，新品牌捷达销量达4.3万辆。
解读：与去年同期的205.19万辆相比，今年一汽大众销量同比增长3.8%，达到212.99万辆，这个成绩将毫无悬念的成为2019年中国汽车乘用车市场销量冠军，这也是一汽大众时隔5年后再次夺冠，并成为第一家年销突破210万辆的车企。
根据中汽协的统计数字，1-11月乘用车市场销量1923.1万辆，同比下降10.5%。中汽协预计全年汽车销量下降8%。一汽大众不仅跑赢大盘，而且取得了全年销量正增长，提高了市场占有率。
奥迪(包含进口奥迪)累计销量68.88万辆，相比去年66万辆增长2.8万辆，同比增幅4.3%。主销车型Q5L，A6L在经历过换代引起的销量波动后，通过终端优惠*放开，销量渐渐回归到换代前的平均水平。新车型的增量主要来自新上市的SUV Q2L。
虽然奥迪品牌取得了4.3%的正增长，但是全年豪华车销量冠军将会在宝马和奔驰之间产生。这是奥迪进入中国市场31年来，第一次错失豪华品牌冠军宝座。而且，奥迪车系在终端市场的优惠幅度相比宝马和奔驰更大。宝马和奔驰在最近5年的强劲表现，终于使BBA的市场格局发生根本性变化。
截止11月份，宝马（含mini）累计销量65.7万辆，比奔驰（含smart）的64.09万辆多1.6万辆。虽然宝马有领先优势，但是最后的冠军依然有悬念。
大众品牌销量为139.8万辆，与去年139.1万辆相比，保持了微增长。但是，大众品牌旗下车型的销量结构出现比较大的变化。
由于捷达品牌独立，今年大众品牌下的捷达车型累计销量10万辆，低于去年的30万辆，但是探歌，探岳两款SUV车型带来了不小的增量，今年共计销量30万辆左右，相比去年7万辆有明显提升，弥补了捷达和其他轿车车型的销量下降，同时宝来进一步下探，抢占了捷达轿车退出后的一部分市场。
根据一汽大众的规划，2020年将继续发力SUV市场，除了已经在12月上市的小型SUV探影，一汽大众还将发布两款SUV，探岳Coupe版，以及与途昂同级别的大尺寸SUV。大众集团的SUV攻势将继续为一汽大众提供更多的市场增量。
新独立的捷达品牌在今年4个月的新车型销量为4.3万辆。随着捷达品牌旗下更多车型的投放，新捷达品牌未来将在低端市场继续给一汽大众提供增量。
总体来看，一汽大众在车市整体下滑的大环境下，取得了难得的正增长，提高了市场份额，并且完成了三品牌的市场布局，调整了产品结构，SUV产品矩阵逐渐完善，未来会给一汽大众带来更多的增长空间。
除了一汽大众，一汽集团下其他主流合资和自主品牌都取得了不错的增长，尤其是红旗品牌，取得了年销破10万辆的成绩。
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