电动车突然不供电了,是怎么回事?

发布网友发布时间：2022-04-21 20:18

共5个回答

热心网友时间：2022-06-22 01:37

拆开车后座，看是否有短路现象。比如包裹的塑胶皮融化，就会出现这类情况。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

经济贡献：

消费者消费偏好的改变也将会影响电动车辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化。随着经济的好转，居民消费水平的提高，节能意识增强，对电动车辆的质量要求也随之提高。未来电动车辆行业潜力空间巨大，5年后行业消费量将超过700亿元。

热心网友时间：2022-06-22 01:38

若电源灯亮，由简到难逐步操作：
1 反复捏紧-松开-捏紧刹车把手，看是否恢复正常。若恢复正常说明刹车有问题，可能是感应器或线。
2 拆开车后座，看是否有短路现象。比如包裹的塑胶皮融化，就会出现这类情况。
3 拆开电池箱，检查连接线是否有断点。现在踏板电动车电池在底部，螺丝拧开可以看见电池组是用线串联的，那个焊锡点没焊好的话是会出现因为颠簸断掉的情况。
4 最后才考虑是控制器损坏，因为控制器本身是没那么容易坏的。

热心网友时间：2022-06-22 01:38

付费内容限时免费查看回答电动车突然不通电了可能的情况有以下两种：

一是电瓶寿命到了，无法提供动力支持；二是因行驶过程中震动导致电路断路。

电动车蓄电池使用的电池品种较多。使用量最大的就是阀控密封式铅酸蓄电池还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。蓄电池在不工作的情况下，电量逐渐消耗的现象称自行放电。自行放电不能完全避免，一般认为每天消耗本身容量的1%~2%是正常的，如超过此数值，为不正常自行放电。

电动车电池保养，应做到以下几方面：

1，不要过充、过放

过充，就是电池已经充满电了，充电器也不拔，没完没了的充。会让电池失水，影响电池寿命。

有人会说，充电器给电池充满电了，不就跳成绿灯了，不充了吗？其实，不是的。跳成绿灯也在充，只是处在浮充阶段。话说回来，你能保证二三十块钱的充电器，会跳灯？以我做这行的经验看，市面上有大量的这种劣质充电器，他们是你电池的*杀手。

过放，电动车电池是不能完全放完电的。如果电池里的电放个精光，你的充电器是不能给它充电的。控制器也会设欠压点，就是为了不使电动车电池里的电被完全放光。

2，电动车电池不可以长期馈电，因为长期馈电，硫酸铅会结晶，影响电池寿命。

3，电动车电池是配组使用的，就是如果有一块电池挂了，整体也就不行了。而没有人能保证这组电池中每一块都性能、寿命完全一样。况且，一块电池拖了后腿，他会越来越拖后腿。所以，用一段时间应重新配组。

法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。因而，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。同时，还有部分电动车电池用的是锂电池。

热心网友时间：2022-06-22 01:39

付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您

亲，您好，这边为您查询到，一是电瓶寿命到了，无法提供动力支持；二是因行驶过程中震动导致电路断路。

电动车蓄电池使用的电池品种较多。使用量最大的就是阀控密封式铅酸蓄电池还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。蓄电池在不工作的情况下，电量逐渐消耗的现象称自行放电。

自行放电不能完全避免，一般认为每天消耗本身容量的1%~2%是正常的，如超过此数值，为不正常自行放电。

电动车电池保养，应做到以下几方面。

1，不要过充、过放。

过充，就是电池已经充满电了，充电器也不拔，没完没了的充。会让电池失水，影响电池寿命。

有人会说，充电器给电池充满电了，不就跳成绿灯了，不充了吗？其实，不是的。跳成绿灯也在充，只是处在浮充阶段。

话说回来，你能保证二三十块钱的充电器，会跳灯？以我做这行的经验看，市面上有大量的这种劣质充电器，他们是你电池的*杀手。

2，电动车电池不可以长期馈电，因为长期馈电，硫酸铅会结晶，影响电池寿命。

热心网友时间：2022-06-22 01:39

我是爱普森电动车工程师。

如果是在剧烈颠簸下断电的就是电池盒内部线路断开的原因。
如果长时间的行使后突然断电一般是保险丝问题。
总之，电池盒内部问题可能性最大！