发布网友 发布时间:2022-04-21 20:25
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热心网友 时间:2023-05-18 04:59
大众Id4X充满电要50元左右。
ID.4 X"2021款 Pro 极智长续航版"电池容量为83.4kWh,实际百公里耗电量为16 kWh左右,以目前家用电约0.56元/ kWh为例(华中地区阶梯电价第一档),每百公里的电费约为9元,10000公里电费就是900元。
行驶60000km的电费大约为5400元左右,平均每个月约150元。当然,如果按照外面充电桩1.5元/ kWh左右的电费,行驶60000km的电费大约为14400元左右,平均每月约400元。可以看出,有无家用充电桩,电费成本花销区别还是比较明显的,但即便每次都要去公共充电桩充电,ID.4 X依旧比燃油车便宜不少。
在保养周期方面,纯电汽车有着先天优势,由于没有发动机变速箱,因此ID.4 X的保养非常简单。车辆首保需要在5000km或6个月(以先到为准)进行,保养内容只是对三电、底盘、轮胎、灯光、门锁等进行检查,首次检查费用免费。首保之后,ID.4 X每10000km或12个月需要进行小保养检查,空调滤芯和空气滤芯每10000km进行更换,刹车油和冷却液每20000km进行更换。
ID.4 X的配件价格都不高,空调滤芯和空气滤芯价格在100元左右,更换刹车油或冷却液包含工时费的价格在500元左右。不过需要注意的是,ID.4 X的工时费价格较高,并且首保之后的每次小保养检查费用需要351元,这个检查费已经堪比不少车辆更换机油机滤的小保养费用了。