发布网友 发布时间:2022-05-13 18:27
共5个回答
热心网友 时间:2024-03-15 23:23
我是小黄车最早的一批受益者,可以说见证了他的发展、繁荣与衰落,现在看来,小黄车已经撑不住了,经济方面我就不分析了,就从生活当中的现象他已经走到了尽头。
小黄车倒了,还有千万个颜色的车子做大做强吞并市场,比如现在如日中天的阿里巴巴的哈罗单车,滴滴打车的小桔单车,还有当时和小黄车争霸的现在的美团旗下的摩拜单车,共享经济依旧是一块巨大的蛋糕,比如充电宝、雨伞等等共享物品,他们的项目无一不是获得了大公司的融资,帮助大公司占领市场获取用户,毫无疑问,共享经济还会继续。
但是共享经济以后会发展的更有规范,不像小黄车前期推广,很多人上私锁、破坏车辆,甚至拖回家,这些行为都给这个公司带来了巨大的运营压力,而有,小黄车翻车在前,后来者更会对这一方面更加严格,国家也会根据此出台相应的规定,以保证服务有效合法的运营,另外这两年媒体的大肆报道,社会上对这种行为十分不耻和唾弃,国民素质有了一些提高,相信后来的创业者不会太艰辛!
以前学校门口满眼望去全是*的海洋,偶尔有一些红色的车,现在学校门口找到一辆*或者红色的车都不容易。
热心网友 时间:2024-03-15 23:23
共享经济仍然会继续。热心网友 时间:2024-03-15 23:24
你要相信,一个“小黄车”倒下了,还会有千千万万个“小黄车”站起来!
共享经济已经成为了一种新型的商业模式,而且已经被大众所接受。这个新型模式就像水龙头被开了闸一样,暂时是不会刹住了。
小黄车是共享经济的先行者,但是也是牺牲者。小黄车没能坚持下去的原因有很多,并不代表共享经济这个模式有问题。
现在各个城市还是有共享单车,汽车,充电宝,甚至还出现了共享化妆间,这些都代表着这个行业有前景。
热心网友 时间:2024-03-15 23:25
当然还是会继续,这是一个惠及民生的项目,也是一个极其有利的项目,比如我们的城市除了小黄车之外,还有其它的小呜单车、哈喽单车、迪拜单车等,这些单车也是共享经济中的一部分。
小黄车的倒闭有其自身的原因在里面,经营理念的落后、经营模式的单调等。
这也是社会市场经济的筛选结果,更是由于小黄自身管理的懈怠。小黄车本身的车的质量很差。经常在使用的时候出现意外发生,给所使用的带来极其差的体验效果。大街小巷上被丢弃在一边的小黄车随处可见。还有是由于陷入欠款风波,出现了用户退押金的大潮流。这种种原因纠结在一起才导致小黄的衰退,最终退出市场。
热心网友 时间:2024-03-15 23:25
我觉得小黄车只是共享经济的一种,而不代表整个共享经济。