波兰飞机降落事故,飞机事故频发的主要原因有哪些?
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发布时间：2022-05-13 18:16
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热心网友
时间：2023-10-20 03:14
一架机型为庞巴迪Dash-8Q400，航班号位LO-3924的飞机于当地时间下午6点从波兰的克拉科夫飞往华沙，在华沙机场强行着陆。飞机损坏严重，但所幸没有伤亡。
飞机事故频发的主要原因有飞行员的操作问题，飞机设计或者机件设备问题。
飞行员的操作问题
超载超规携带货物事件层出不穷，飞行员不按照常规的各类匪夷所思的野蛮操作时有发生。有的飞行员不看窗外进行“盲降”，于是拉下遮光帘，造成飞机坠毁。更有甚者，客机货仓塞入满载的汽油罐引发*。也有因为飞行员的野蛮操作造成了整个舰队司令部被“一锅端”的事例。
2. 飞机设计
在GPWS不完善的飞机上，如GPWS不告警、迟后告警，或者由于GPWS虚警而使驾驶员对GPWS的告警信号表示怀疑而造成事故。 因此，要改进飞机安全性设计和分析，采用自动化技术，从设计上避免人为差错及其影响。
3. 机件设备问题
现代飞机的特点是大负荷、高速度，要求飞机及其操纵系统，制动系统可靠度高。所以对工程机务方面要求是非常严格的，一定要符合各种规格参数的要求，并在使用前严格检查，由于机务方面出现的重大事故，如日本85年B747，由于机尾操纵系统失控造成五百多人丧生。
总结：目前的飞机事故率呈下降的总趋势，无论是军用飞机还是民用飞机，飞机事故率都呈逐渐下降的趋势。
热心网友
时间：2023-10-20 03:14
造成飞机失事的主要是人为因素，环境因素、其他因素也有，但很少。
造成飞机*大部分原因都是因为人为因素而造成的，其常见的有地面指挥失误、机组人员配合不协调、维修检测不严格、驾驶员没有做好本职工作等。就拿09年的法航447航班失事来说，就因为飞行员的不当操作和空客A330机型的技术隐患，最后导致机上228人全部遇难。
不管是什么机器都免不了发生故障的，飞机也是如此。但飞机上的机器是很少发生故障的，如果万一发生故障机组人员也会采取相应措施的。但如果机组人员配合不好的话，危险同样也是不能避免的。1996年的A－310飞机坠毁就是由于本来可以排出的故障但由于机组人员意见不统一而且不听飞机仪表上的指令而酿成了这一事故。
天气原因也是飞机失事的另一个主要原因，天有不测风云，所以*随时都有可能发生。但这种几率是非常小的，一般遇到恶劣天气时机场都会延迟或取消航班的。06年的亚美尼亚A－320客机失事就是因为恶劣的天气原因才导致飞机坠毁的。
*劫机事件最近几年是基本上没有发生的，因为现在机场安检是非常严格的。但“911事件”是仍然不能让我们忘掉的一个惨事，造成3000多人无辜丧生。这类事件发生的概率就更小了，最近几年根本没有发生过。但不代表以后不会发生，因为以前就发生过这样的案例，1960年12月16日，在纽约上空就有两架飞机相撞造成130多人遇难。
飞机失事几率一般只在百分之零点几，飞机还是比较安全的，它是最安全的交通工具之一。你想一下飞机失事总不是每天都会出现吧？那你为什么还是害怕坐飞机出事呢？只是因为每次有飞机失事就会受到全球媒体的播出，最后造成了你对飞机的一种恐惧感。再换个角度想想，车祸也不是每天都在发生吗？其实，只要大家在各个方面都时刻注意一下，肯定不会发生什么人身危险的。
热心网友
时间：2023-10-20 03:15
随着国家不断繁荣富强，科学技术不断发达，人们对出行的交通工具的要求更加严格，飞机便成了人们出行必不可少的交通工具。但是凡事有利必有弊，近几年随着飞机的运行，飞机坠落事故也是频发，引人人心惶惶。那么飞机降落都是由哪些原因引起的呢？
恶劣天气
与天气原因密切相关的*数不胜数，而雷击造成的*则在夏季时有发生。据统计，全球每年平均发生两起由雷击导致的*。此外，由于天冷导致的机翼结冰、以及飞机起飞、降落时遭遇风切变，也就是俗称的“怪风”导致飞机失事的例子也很多见。
电磁波干扰
为什么在飞机上使用手机很危险呢？原来，飞机上的导航设备是利用电磁波来测定方向的，它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后，就能测出飞机的准确位置。此外，太阳黑子和北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常航行。
人为原因
飞行员操纵失误飞机是人操控起飞的，当然飞机事故的发生也少不了人为原因。地勤人员检修错误、飞行员/地勤人员通信错误和飞机相撞都是导致飞机事故的重要原因。
飞机事故是最让人痛心的，他并不像车祸那么简单，车祸最起码还有奇迹还有生还的希望，而飞机事故则是很大可能的无一生还。所以无论是哪个国家对飞机的检查都是非常严格，毕竟那个这关乎人们的生命，是大事。
