帕萨特轿车后轮是半悬挂现在吃胎

发布网友发布时间：2022-05-13 16:02

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热心网友时间：2023-10-15 11:32

板车悬挂不可以调外倾角、束角。甚至能调整的板车悬挂制造成本比独立悬挂还高。别以为独立悬挂就有多麼好，成本甚至比板车悬挂还低呢。凯美瑞的筷子悬挂有板车悬挂的成本高吗？材料用的就少。而且法系车能把板车悬挂调教的那麼犀利，可见汽车的悬挂种类没关系，主要是调教、避震。君威还是麦弗逊呢，象征操控的双叉臂皮卡也在用。锐志操控其实没有君威好。

後轮吃胎无所谓，对於低端车，前麦弗逊、后板车悬挂，也就只能调调前束了，说是四轮定位，我看就是两轮定位，而且只能调前束。调外倾角需要换偏心螺丝，不如原厂的螺丝强度高了。

吃胎就吃胎吧，还是後轮，无所谓。不影响操控，开起来没有异样，转向精准，无虚位，就开吧。在吃胎轮胎还用不了3年吗？轮胎橡胶老化其实就应该换了。

真空轮胎并不好，原本这种轮胎是用在赛车领驭，民用车开不快的。因为这种轮胎报废就需要换，资本家更好的剥削赚钱。要知道有内胆的轮胎用一辈子也没问题。
自行车为什麼不使用真空胎？自行车你还经常换轮胎吗？
外面的轮胎甚至可以翻新继续用，国家还鼓励重卡有内胆的轮胎翻新呢！

所以如果开面包车拉货，有那种有内胆的轮胎，最好换成。其实代步车用那种轮胎没有任何问题。除非你永远不超速，极速开到120。市区也就50 快速路才80。用真空胎有什麼用呢。无非就是换的更快，养活了米其林、朝阳轮胎那样的轮胎店了吗。

不然都用有内胆的轮胎，轮胎厂家不都倒闭了吗！！！资本家啊，我C你Mlgb
让*主义响彻每一个山岗吧！资本家颤抖吧