发布网友 发布时间:2022-05-13 15:37
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热心网友 时间:2023-08-24 03:15
春节临近,聚会成为了一种另类的“仪式感”,一起吃吃喝喝,互相吐槽一年的生活艰辛,回归少年时期的趣事,不乏是同事、朋友聚会的常态。因此,我们这次原本平常的聚会,因为一些原因打断,逐渐偏离到一个不可思议的境地——在车上吃火锅。
这一幕让我想起了《让子弹飞的》汤师爷,虽然没有高歌一首,但这种平常难以遇到的场景,我觉得还是值得与大家分享一下,毕竟,这也是一种非常经济的聚会方式,非常适合钱包稍显干瘪的同学。
行程规划
其实在聚会之前,我们是计划去潭柘寺喝粥,但无奈粥舍关门,为此,我们选择了一个北方最为传统的“名菜”——铜锅涮肉。毕竟,万物皆可涮的火锅,这项“全*动”对于我们这种五谷不分的小朋友来说,还是相当友好的。
在驾驶我的BEIJING-X7还搭载有IACC全速自适应巡航、APA一键全场景泊车等系统,实现了L2级别的驾驶能力,这让身为驾驶员的我轻松不少。
驾驶感相当舒适
当然,长时间的旅途自然不能缺少对于驾驶感的感受,如果说起BEIJING-X7的动力系统,我感觉就两个字可以非常贴切的形容——克制,这也与我的驾驶风格非常匹配。
当然,有些人也会吐槽加速、转向啦之类的,不过对大部分的车主来说,自己的爱车还是非常爱惜的,油门要轻踩成为我们这一群体的“共识”,犹如对待“林黛玉”的耐心,基本开发不出来发动机的书面性能。
不过BEIJING-X7的动力数据还是非常可以的,搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率138kW,峰值扭矩275Nm,传动系统匹配了7速双离合变速箱。但整车调校偏向舒适,即使猛踩油门,发动机输出也相对平顺,更像是一台自吸发动机的驾驶感。如果切换到S挡,油门虽然较为灵敏,转速稍稍快了些,不过在这趟满载的BEIJING-X7上,风驰电掣的感受就不要多想了。
底盘调校偏向舒适,悬架对于多余的震动过滤非常干脆利落,车内乘员舒适*受极佳。当然,小排量发动机最最重要的就是油耗表现了,工信部百公里油耗为6.8L,在实际驾驶中,百公里油耗也在8L左右,节油性表现还是极为出色的,这也是我最满意的一点,毕竟也是在为我的钱包着想。
火锅之旅开启
在到达目的地之后,这次的火锅之旅就正式开启了,后排座椅放平,宽敞的空间让四个人可以轻松的坐下。
铜火锅最为重要的就是生火了,引火是其中最为麻烦的,不过,我们这次利用固体酒精引燃木炭,效果还是出奇的好。加热过程自然是将火锅放在车外了,这也是为了防止烟雾在车内大量汇集。
接下来准备食材、芝麻酱蘸料,一场热热闹闹的羊肉火锅正式上场,车内涮火锅,这种全新的聚会方式,让我想到了姜文的《让子弹飞》,吃着火锅唱着歌,这滋味,谁试谁知道。
结语:十多年前的恰同学少年让我们*澎湃,被社会蹂躏了多年之后,回顾当初,依旧能够感受到青春的活力。作为这次聚会最靓的仔,BEIJING-X7用仪式感、大空间、智能征服了同行的同学,买车,适合自己才是最为重要的,当然,BEIJING-X7很适合我,也很适合我的钱包。最后,限量999台的BEIJING-X7贺岁限量版已经正式上线,并且还享受9000元新年特惠、终身质保、终身保养三大福利,想要购车的朋友,不妨到店品鉴。