汽车离合器有时卡住是什么原因
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发布时间：2022-05-13 08:49
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时间：2023-12-18 06:19
1、液压油泄漏或管道中有空气进入；
解决方法：排除空气。
2、离合器片磨损严重；
解决方法：维修离合器片。
3、离合器拉索断裂；
解决方法：维修离合器拉索。
4、离合器踏板下方有异物卡住；
解决方法：挪开清理异物。
扩展资料：
注意事项
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
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时间：2023-12-18 06:20
1、汽车离合器有时卡住可能是因为离合器踏板的操纵结构因磨损过大,造成发卡现象；
2、汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上；
3、离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合。
扩展资料：
汽车离合器介绍：
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
参考资料来源：百度百科-汽车离合器
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时间：2023-12-18 06:20
二、离合器打滑，其原因是：离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态；离合器压盘弹簧过软或有折断；离合器与飞轮连接的螺丝松动等。有很多使用了两年左右的经济型轿车，如奥拓、夏利、福莱尔、北斗星等，因原车主大部分都是新司机，经常会带有上述故障。
三、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是：分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。
四、当踩下离合器踏板到3/4时，离合器就应该稳固接合。否则检查其行程是否合适，可以用直尺在踏板处测量，先测出踏板最高位置高度，再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度，两个数值的差就是该车离合器行程数值。
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时间：2023-12-18 06:21
2、内部卡住：可能原因：A、离合器轴承有油泥，造成离合器轴承滑动困难；B、离合器轴承缺油，滑动壶灵活；C、离合器拨叉与离合器轴承异常磨损，造成卡滞；D、离合器拉线异常磨损，造成卡滞；E、离合器分泵撑杆缺油、异常磨损，造成卡滞。解决方法：调整间隙、润滑配件、更换新件。
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时间：2023-12-18 06:21
