不是比亚迪不够“硬”!而是长安这次实在太强了

发布网友发布时间：2022-05-13 08:16

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热心网友时间：2023-07-27 02:24

现如今，要说到自主品牌的SUV，在国内汽车市场上的表现，足以称得上是“硬气”。毕竟才十多年的时间，就硬生生的从合资品牌当中，抢到了多半的市场份额。当然，这其中也离不开国内各大车企的努力拼搏，和永不服输的精神。比如比亚迪品牌，它在SUV领域就有着杰出的贡献，无论是唐还是宋，都备受老百姓的青睐。而要说到比亚迪纯燃油版的宋PLUS，作为一款10万级的紧凑级SUV。它之所以能够取得成功，不仅仅是因为在各方面的用料厚道，而且它也算是一台地地道道的越级车型。毕竟它的车身尺寸以及轴距，甚至已经超越了中型尺寸的奇瑞瑞虎8，所以，不得不承认，它拥有着过硬的实力。然而，在国内有句老话叫做：山外有山，人外有人。而在我看来，这句话在汽车领域，也同样好使。接下来所介绍的这款刚上市不久的长安欧尚X7 PLUS，它虽然晚到，但相比宋PLUS，似乎却有着更强的实力表现。下面不妨做一个全面的对比。

对比车型：2020款比亚迪宋PLUS 1.5T双离合豪华型（指导价：11.58万元） VS 2022款长安欧尚X7 PLUS 蓝鲸版 1.5T双离合智尊型（指导价：11.89万元）【备注：以下所涉及两款车型，均以参与对比车型为基础】

外观对比：

首先，在外观方面，比亚迪宋PLUS，前脸采用了龙颜设计，无论是嘴巴，眼睛还是鼻子，都描绘的栩栩如生。而且车身侧面高高隆起的腰线，再加上溜背的车顶，有着十分动感的表现。整体来讲，它外观表现的既沉稳大气、又精致典雅。

而对于长安欧尚X7 PLUS，它在外观方面的设计，则显得更加的新颖，不仅使用了双梯形的进气格栅，而且填充了菱形镀铬中网，犹如一层轻薄的面纱，带有十足的神秘感。而耀阳冰晶的分体式LED大灯，使得整个前脸，看起来更具威慑力。来到车身侧面，不仅会发现它拥有着更强的厚重感和肌肉感。同时，它还采用了悬浮式的车顶设计，如此一来，使得整个车身线条既顺滑流畅、又舒展大气。整体来讲，它的外观造型更加的新潮和前卫，相比更适合年轻人的口味。

尺寸和空间对比：

车身尺寸方面，比亚迪宋PLUS长宽高依次为4705mm/1890mm/1680mm，轴距为2765mm。而对于长安欧尚X7 PLUS，它的长宽高则分别为4730mm/1870mm/1720mm，而轴距达到了2786mm。通过参数对比可以看出，长安欧尚X7 PLUS除了车身宽度有所逊色之外，无论是长、高还是轴距，显然都表现的更为出色，而经过实际的体验，它的后排空间也更为宽敞。同时，两款车型后排的*地台，也都是纯平的设计，这一点都值得点赞。

动力对此：

动力方面，两款车型均搭载的是1.5T+7DCT的湿式双离合变速箱，只不过在动力表现方面略有差异。对于比亚迪宋PLUS，它的功率输出为185匹马力，峰值扭矩为288牛米，经过测试，百公里加速为9.6秒。而对于长安欧尚X7 PLUS，它则拥有188匹的马力，以及300牛米的峰值扭矩，不仅动力参数更为强悍，而且零百加速仅需要8.23秒。配置对比：

而在配置方面，比亚迪宋PLUS，相比长安欧尚X7 PLUS，多出了：侧安全气帘、遥控泊车、方向盘前后调节、双温区自动空调、车载WIFI等功能。

而长安欧尚X7 PLUS相比宋PLUS，则多出了：前倒车雷达、360度全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警、碰撞报警、主动刹车、发动机启停、运动外观套件、全车车窗一键升降、多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、前排座椅加热和通风、紧急道路救援，以及车载行车记录仪等功能。整体来讲，虽然比宋PLUS贵出了3100元，但是所多出的功能配置，相对还是十分划算的。

结语：

通过整体的对比可以看出，比亚迪宋PLUS作为一款10万级的紧凑级SUV，它拥有着稳重大气的外观，宽敞舒适的空间，以及足够强劲的动力，整体来讲，非常适合成熟稳重的男性。而对于长安欧尚X7 PLUS它的外形设计相对更加新潮大胆。而在空间，动力以及配置等各方面，似乎都要比宋PLUS强那么一点点。同时，它7.99~13.39万元的价格区间，也拥有着更广泛的适用人群。整体来讲，只能说：不是比亚迪不够“硬”，而是长安这次实在太强了！

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