杭州租一辆布加迪，迈凯伦，兰博小牛，法拉利这种...

杭州这边的话我上次用了法拉利458和兰博小牛，458－5000，小牛－4500，我找的陆单商务，他们报价还算靠谱，大牛6500，488－7000，迈凯伦要贵些一万，布加迪这车就完全不是一个价位了，没十来万下不来，基本都要交押金，还是考虑其他的吧。

还遇见个大妈同样视我为空气，手搭在车上仿佛自己是车模...对他老伴说快给我和法拉利（对就是说的法拉利）合个影。驾驶感受上，huracan很像一辆奥迪，方向盘很轻，底盘并非硬的可怕，有怠速，堵车和倒车时一点也不痛苦，底盘升降打开，还没有遇见过下不去的地库，日常代步开这车完全ok，一点不累，...

对于布加迪来说，1万公里或1年是比较正常的保养频率，根据美国拉斯维加斯皇家进口汽车公司公开的数据，布加迪单次换油费用高达2.1万美元（约合人民币14.8万），这还只是换油，一次完整的保养费用在4万美元左右（约合人民币28.2万）。当然，布加迪官方很人性化地推出了一个“15年保养套餐”，只需要一...

法拉利和兰博基尼是一对冤家没错，但是保时捷应该不完全和玛莎拉蒂对位 1是定位，保时捷是以跑车为主，专注跑车的研发生产，911是畅销几十年的经典车型。轿跑帕拉梅拉和SUV卡宴、Macan算是为了盈利走偏了。玛莎拉蒂最早也曾经转住过一段时间的跑车生产，但是现今以豪华轿车为主，最多有个GT跑车，纯跑车已经...

迈凯伦品牌始建于1966年，是享誉全球的跑车品牌，它家不少的汽车都具有着划时代的意义，同时在相应的时候品牌还会为F1赛事提供赛车，实力强劲。五、法拉利 法拉利品牌成立于1929年，是全球跑车的代表品牌，成立后品牌在秉承经典的同时还不断的与时俱进，加上顶尖的技术，打造出来的单品款款经典。六、...

兰博基尼属于直线爆发型，和法拉利一样擅长弯道、赛道（直道也很牛），而科尼赛克属于顶级跑车，赛道直道都很强势。迈凯伦p1和法拉利拉法以及保时捷918被称三大神车，其弯道性能优越可以和帕加尼、布加迪、科尼赛克做对手 可见法拉利拉法对手为帕加尼huayra、迈凯伦p1对手布加迪威航、保时捷918对手科尼赛克agerar。

跟纳粹的关系，以及跟大众的恩怨情仇，保时捷目前属于大众集团，但保时捷和大众系出同门，天才设计师费迪南德·保时捷。7.从技术上来看，玛莎拉蒂技术从属于法拉利；法拉利和保时捷的技术水平最强；兰博基尼的运动性能很好，但是…坐进去感觉腰会断。论造车细节和舒适度，保时捷是甩兰博几条街的。

比阿斯顿·马丁更小众的，那就迈凯伦吧。迈凯伦5月销量为18辆，其中4辆出现在北京。上海和杭州则各新增了3位拥有迈凯伦的网红。前些年也见过很多网红秀出玛莎拉蒂还望三叉戟车标的，近年好像少了些。玛莎拉蒂5月卖了67辆在上海，不知为什么，总觉得上海网红气质跟玛莎拉蒂调性挺吻合的。其次是深圳，也...

而我们看到这辆布加迪Chiron的车轮也是选配的红碳设计，而选配布加迪的轮毂一条的价格在5万欧元，4条就是20万欧元，而选配颜色的话则需要多加1万欧元，4条轮毂的价格就是24万欧元，这个价格在国外可以买一辆迈凯伦650S了，可见布加迪的并不是一般人能够买得起的，路上见到布加迪的话还是尽量远离，即使...

这辆布加迪Chiron也是如此。该车的价格在250万美元左右，落地价格差不多在300万美元。除此之外，这辆车还有很多的配套设施可以选择，如果选配一个红毯色的轮毂，价格大概在5万欧元左右，4条价格差不多是20万欧元。比一辆迈凯伦还贵。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。