发布网友 发布时间:2022-04-21 19:32
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热心网友 时间:2023-08-31 17:38
最直观的方式就是看车头可以区分。
由近及远的四列车分别是:
CRH380A,CRH380BL,CRH380CL,CRH380D。
CRH380代表的是一系列和谐号动车组列车,各车型的内饰为各大铁路局招标采购后自行确定内部装饰,因此无法通过内部装饰简单的来区分ABCD四个型号。
扩展资料:
一、CRH380A
和谐号 CRH380A 系列采取了类似新干线 E2-1000 系列以及和谐号 CRH2 系列电联车的大动拖比、头尾控制车拖车的设计以获得更平稳、迅速的加速;并使用了修长的车头以减小风阻。
同时和谐号 CRH380A 也继承了和谐号 CRH2 系列常用的内藏门设计(2E 使用塞拉门)。
而且得益于大动拖比设计,和谐号 CRH380A 系列相对而言启停更加平稳。同时得益于改进的空调系统和车体气密性,相对而言过隧道的时候也是和谐号全系列中比较不会引起乘客耳朵*的列车型号。
二、CRH380B
和谐号 CRH380B 则是德意志流派的继承者。虽然其车头设计与和风的和谐号 CRH2 系列和修长的和谐号 CRH380A 系列很不一样,但是得益于其圆润的流线型设计,其风阻依然不算高。
作为德系高速列车的代表之一,和谐号 CRH380B 系列电联车动力布局上可以被视为对称的两部分,并且头尾控制车为动力车。
其中,和谐号 CRH380B 系列中的 CRH380BG 为为中国北方气候设计的高寒型号,而和谐号 CRH380A 系列则没有对应型号。
三、CRH380C
CRH380CL系列只有CRH380CL一个型号,16编组,速度等级为350km/h,因为其数量少,只配属了京局和上局,一般在京沪沿线能看见它的踪影,被车迷们称为“鲨鱼”。
此车型跟380B一样,均基于CRH3C平台研发,不过电机换成了日立的了。CRH380CL一共只有25列,均由长客公司生产。
四、CRH380D
CRH380D系列也是只有CRH380D一个型号,8编组,速度等级为350km/h,基于CRH1系平台研发,由四方庞巴迪制造(简称BST,不同于青岛四方),总产量85列,配属给上海铁路局与成都铁路局。
CRH380D型动车组设计运营时速为350公里,最高运营时速为380公里,最高试验时速为420公里,是目前国内最先进的动车组,放眼全球也属顶级。