为什么国家设铁道部而下面设铁路局不叫铁道局
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发布时间：2022-05-12 18:57
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热心网友
时间：2023-10-18 16:45
1891年，清朝设立了“北洋官铁路局”，管理关东铁路，为中国第一家专管某条铁路的官方机构，词组组合是北洋+官铁+路局，官铁，即官方铁路，路局，管理道路交通的机构。之后各地陆续出现此类机构，如北京路局，后来人们为形象称呼，都称作铁路局，清朝没有全国性的铁路管理机构（有个挂名的铁路总公司），后来由商部负责铁路事务，这样铁路局就被大家叫开了
*成立后，铁路由交通部路政司负责，1927年，单独成立了铁道部，由孙中山之子孙科任第一任*
为什么叫铁道部是个谜，官方没有解释，个人认为跟历史问题有关，秦始皇统一前，路比道高级，后来秦始皇把作宽的称道，道就比路要高级了，此后长期沿用这称呼，清朝时又调转了，路又比道高级，铁路是那时传来中国的，所以挂“路”字。可能*当时是想恢复古代标准，更名“铁道”，但考虑叫惯了不好改，于是唯独只叫“铁道部”，管全国铁路，众“路”合为“道”
新中国成立后，这个称呼就被保留下来
热心网友
时间：2023-10-18 16:46
你先把行政划分弄清楚，处级干部差不多就是*，厅级差不多*，或者省里的*厅，教育厅这样的单位，然后部级干部* **这样的干部。
铁道部下分很多局，现在的*都是厅级干部，跟* **平级的。只是职责划分不同。
热心网友
时间：2023-10-18 16:46
