中远海控 怎么了?中远海控什么板块?中远海控分红股权登记日?
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发布时间：2022-05-12 18:41
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时间：2023-10-18 04:35
疫情的得到控制了以后，航运也开始逐渐恢复了，中远海控也不是特例，股价也缓慢上升，这只股票会不会盈利，能不能投资，让我们来一探究竟。在多角度讲解中远海控前，先为大家双手奉上这份港口航运行业龙头股名单，感兴趣的朋友不妨点击看看：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其核心业务就是对集装箱和散杂货码头进行货物的装卸和堆存。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
对中远海控有个初步认识后，下面结合亮点对中远海控的投资价值进行分析。
亮点一：创新服务模式，规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员，正式发布DAY5产品，牵扯到联盟40条航线、412万TEU运力，航线覆盖面、交付时效得到进一步提升，赢得不错的市场反映，同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二：集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%在全世界排在第三名。在集装箱码头这板块上，2019年起总吞吐量与总设计处理能力是世界NO.1。海运与码头模块的优势是十分强的，将海内外港口码头进行参控进而可以使衔接效率得到提升，单箱收入就可以用龙头溢价，由于受到规模效应+网络效应的影响，占据了成本优势，利润率升至第一梯队。由于篇幅是有限的，和中远海控的深度报告和风险提示有关的内容，我已经写进这篇研报里了，点击即可查看：【深度研报】中远海控点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业陷入了困境，停止营业，港口堵塞等问题使得航运停滞不前，之后疫情得到了控制，港口航运才慢慢得到恢复。因为疫情基本被控制住了，全球复产复工慢慢有所起色，进出口数据一年更比一年高。强势的出口给港口吞吐量带来了快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望获得更加快速的增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨133.86%至2066.64点，环比20H2增长92.44%，运价持续增长。分航线看，地中海与欧洲航线运价提升是最显著的，分别提升了129.4%和123.5%是21年上半年的二者运价指数跟20年末对比的结果。全球航运局势依然紧张，有希望保持较高水准的集装箱运价。
综合来看，随着疫情态势得到遏制，港口航运将可以进一步得到发展，中远海控也可以从中获利。不过文章内容相对于最新情况会有一点滞后，大家要是想了解一下中远海控未来行情的话，一定要点击这个链接，有专业的投顾帮你诊股，看下中远海控估值是高估还是低估：【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估？
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