拿铁DHT 纵享丝滑用车生活

发布网友 发布时间：2022-05-12 12:40

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热心网友 时间：2023-10-09 05:27

15-20万元购买一台家用SUV是不少消费者的购车首选，仅有的指标、容易接受的价格区间以及大空间/高通过性的SUV让消费者们选购时颇为纠结，

其实作为从业者的我，真到了自己选车的时候，那自然是倍加谨慎，汽车编辑的专业性让我将目标锁定在了元素，配合软质皮革包履。

拿铁DHT配备高阶语音控制系统，可以发现它在中控屏省去了物理按键，也就是全部使用触屏、声控进行调节控制，拥有如此多互联配置集于一体的车机，反映还如此快，实属难得，而且这套车机系统的易用程度，不管是我还是我的家人都能轻松上手并熟练操作。

整个座舱最显眼的当属三块屏幕，分别是9.2英寸的液晶仪表、14.6英寸的中控屏以及下方9英寸的触摸屏，外加驾驶员视线前方的大尺寸HUD抬头显示其他，使得座舱内的科技氛围非常浓厚，因为毕竟咱们是坐在车里驾驶，良好的内饰氛围才是更重要的，这部分的表现也受到了我和我家人的一致认可。

和外观一样，同时拿铁DHT提供多种内饰配色，比如魅力紫、动感黑、哑光米、咖啡棕等，再加上良好的做工和用料，高级感表现出色。

而在上下班通勤以及外勤拍摄时，拥堵的路况让我烦恼已久，拿铁DHT配备的全套驾驶辅助系统是我的刚需，我知道同级别的车也有搭载，但使用起来的方便程度和辅助功能完成度远不及这台拿铁DHT。

和魏牌其他高端车型一样，拿铁DHT搭载的HWA辅助驾驶系统可自动紧急转向辅助，其他智能驾驶辅助方面拥有包括自适应巡航、交通标志识别、智能远光灯辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、智慧闪躲、智慧限速、智能巡航辅助等。

首先自适应巡航表现方面，车辆对跟车节奏的把控到位，同时车道保持系统同样表现良好，车辆不会出现一会左一会右的情况，基本是全程在车道线居中位置行驶，车道保持系统可以在时速60-140km/h下开启，另外如遇大角度弯道，拿铁DHT还会智能过弯，它会带些刹车以给到车内乘客更多的乘坐稳定感。  

而HWA高速驾驶辅助功能在实际体验方面，它有两种工作状态，一个是拨动转向灯杆，车辆会进行变道的动作，另外一个就是结合自适应巡航，拿铁DHT会确定车辆周围的路况、交通状态，在最合适的时机进行变道，这部分体验我推荐您一定要亲自来试试，非常有趣。

而自动融合泊车、遥控泊车、手势泊车以及倒车循迹功能，更是只出现在豪华品牌车型上的配置，这些配置也让日常行车中的操作变得简单，给到车主最直观的科技体验。

全自动融合泊车系统会以拿铁DHT搭载的众多传感器为基础，进行全自动的寻车位、入车位以及出车位，在这期间挡位、踏板统统不管人为操作，看它表演即可。而50米倒车循迹系统说实话我只在豪华品牌车型上见到过，当车辆走进死胡同时，不会为倒车而犯难，车辆会沿着进入的轨迹自主倒出去，这样的表现我想不管是老司机还是新手朋友都不会拒绝。

拿铁DHT在对周围交通参与者的关怀也非常到位主动刹车功能可以避免“鬼探头”等多种突发情况带来的危险，而侧后开门辅助系统也能帮助车内乘客提升上下车时的安全性。

同时我成家后肯定会要小孩子嘛，车内空气质量也是重要的考量因素，拿铁DHT同级别首搭儿童电子安全锁、后排生命体征监测、儿童模式/监控、儿童座椅、智能清洁健康座舱5星+有效保证车内空气质量等。

空间：乘坐空间宽敞 座椅乘坐舒适

每逢周末我也会带上女朋友和父母驾车出游，乘坐舒适性是我最看重的，毕竟这台车只让我开爽了还不行，副驾和后排都说好才是真的好，拿铁DHT对副驾驶的关怀也非常到位，座椅通风加热一应俱全。

而后排座椅的柔软度要明显高于前排座椅，家里的长辈在后座乘坐时可谓是交口称赞，同时拿铁DHT配备生命体征检测系统，但凡后排有遗留儿童或老人，拿铁DHT会用鸣笛、闪灯以及手机APP报警等方式来提示，非常贴心。

只有宽敞的空间还不够，拿铁DHT的后排座椅坐垫不仅柔软，坐垫长度也很到位，给到后排乘客充足的腿部支撑，这可比同级别其他对手徒有多余的腿部空间有用的多。

动力：DHT混动系统是亮点 加速快 平顺好 油耗低

满载出游的过程中，拿铁DHT的强劲动力系统给到我十足的信心，同时超低的油耗也让我倍感欣慰。

在动力方面，拿铁DHT三款配置均采用1.5T+DHT动力总成，其中1.5T柠檬混动DHT系统最大功率181kW，最大扭矩532N·m，百公里加速7.5S，百公里综合油耗4.9L。

拿铁DHT1.5TDHT混动系统，主打城市环境下用车，不仅动力强，整体科技含量也是相当之高，可最高达成1000km的综合续航，这样的表现放眼同级别可谓独一份的存在。得益于双电机混联拓扑结构，柠檬混动DHT拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控