为什么黄河边上的大城市没有长江边上的多

第三就是历史因素。中国历史的政治中心长期在北方。这个要说东西就多了，战争，人为的破坏等等。

1. 黄河的泥沙含量很高，河床不断上升，而且历史上多次改道，这些因素影响了沿岸地区的居住环境和生活稳定性。黄河的泥沙含量是长江的近30倍，泥沙的堆积导致河床不断上升，使得黄河下游地区逐渐形成地上悬河，增加了水患的风险。历史上，黄河发生了1500多次决口事件，重要改道达26次，频繁的改道也不利于城...

黄河水少，质量差 第一，一勺水，一斤沙，能用的没剩多少。第二，水土流失，多灾多难。第三，土地疲乏，能吃只有树根。第四，大多寒冷，人们无法工作。第五，蛮夷之地，文化比较少。

黄河总是改道，而且现在的大城市都是唐朝以后新建的，唐朝以后，全国的经济重心转移至南方，长江流域，珠江流域，成都平原，岭南丘陵等地带。实际上，北方也有许多重要城市，例如，长安，洛阳，北京，开封，郑州，太远，济南，临淄等等，但随经济中心的转移，南方跟家繁荣，所以出现这种状况 ...

2001年缺水40亿立方米，2003年缺水110亿立方米，2005年缺水160亿立方米，也正式因为各种各样的原因，黄河周边难以形成繁华的城市，但是长江就不一样。长江水系发达，由数以千计的大小支流组成，其中1万平方米以上的支流就达到了49条，8万平方千米以上的就有8条，其中雅砻江、岷江、嘉陵江和汉江4条支流的...

主要原因是黄河流域发展出大规模农业的时间要早于长江流域，也就是中华民族早期的大型城邦和国度是在黄河旁边发育的。这又主要依赖于黄河的泥沙量大，冲积平原的土地比长江流域肥沃，利于农业发展。黄河被称为中华文化的摇篮和文明发祥地。这不是某个人的学术观点，而是历史形成的。究其原因是多方面的，...

有了内河港口带来的运输便利，相应的城市配套，商业都能蓬勃发展。当两侧港口都发展的时候，两边城市还可能合在一起（譬如武汉，很早前就是汉阳，武昌，汉口等几个小区块，之后发展起来就连缀成一起的）而与之相比，黄河通航能力比长江就差很多，不是非常具备形成大型内河港口的特质。历史上长江河道非常...

1. 黄河在穿越黄土高原时，由于植被覆盖稀少，携带的泥沙含量巨大，导致流域内泥沙大量淤积，形成了著名的“地上河”。这一自然条件对工农业的发展产生了不利影响。2. 黄河的水量相比长江较小，且携带的泥沙含量高，河道易于发生泥沙淤塞。此外，黄河入海口周边地区滩涂广阔，水深不足，难以建设深水港口，...

1. 黄河携带大量的泥沙，导致在三角洲地区泥沙淤积现象严重。2. 历史上，黄河多次发生改道，使得黄河入海口的位置不断变化，这影响了城市群的稳定发展。3. 黄河三角洲的位置不稳定，直到现代，宽察三角洲才最终形成，这比长江三角洲的形成时间晚很多。4. 黄河的水量较小，且河流的通航价值不高，这对...

城市的产生是人类聚落发展而来，长江流域大城市多有天然原因和经济原因两个方面。自然原因比较容易懂，人类建造城市是为了居住，居住地需要满足两个基本要求，一是有足够的食物和水，二是地形平坦容易建造房屋。所以你会发现近代以前人类的城市都是建造在河流或者湖泊周边，因为河流和湖泊可以为城市提供水源而且...