车辆保养换件一定要换原厂件吗?

发布网友 发布时间：2022-05-12 17:16

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热心网友 时间：2023-10-15 10:50

如果是保险公司买单，果断去4S全部换原厂件，这没啥好质疑的。

如果是自己掏腰包，就要分情况了：

电器，比如灯、保险、主要线材、开关……凡是带电的强烈推荐使用原厂配件或者拆车件，汽配城都有卖。通常来说，假设一个原厂配件在4S卖1000块，汽配城差不多就500上下，而拆车件的价格会在200-300的范围，所以我会优先选择去汽配城买拆车件，其次是买原厂件。但一定要注意，这种拆车件不能是从泡水或者火烧的车上拆下来的，这种情况下的拆车件很可能不能用，或者不能稳定的用。至于如何分辨，恐怕一两句话说不清了，略过。

塑料件、外观件，比如前杠、翼子板等，副厂件、拆车件哪个便宜用哪个。这种东西副厂生产的也原厂也许在成分结构上有差异，但在外观形状上的差异往往比较小，而且装车都不影响使用，也不影响汽车的安全性，所以自然是便宜的就好。不过有一个极端情况，就是一些刚开始生产的副厂，或者一些作坊式的小厂，他生产的东西由于开模的技术原因，会导致和原厂的有形状差异，这会给钣金工作带来巨大挑战，比如螺丝孔位置没对上，比如接缝一边大一边小……要真是这样的情况还是退货，换大品牌副厂，或者换拆车的吧，原厂都贵的离谱而且没有这个必要。

金属件，比如半轴、轴承等，拆车是第一选择，有些拆车件的价格可能比副厂的新件还高，这就说明了拆车件的品质是有保证的，毕竟是原厂货。但拆车件成色不一，有些无良商户用维修过的拆车件出售，可能会有质量隐患，所以这类型的拆车件要买“纯拆”的，就是说这个部件没受过伤，没维修过。

玻璃件，比如前挡玻璃、天窗玻璃……这个得因货而议，对玻璃来说，拆车件是最佳选择，价格实惠质量可靠。但一个合适的拆车玻璃往往不容易买到。大部分情况下可以使用副厂件，价格甚至能便宜到原厂件的20%。但副厂件的做工通常不够精细，安装后缝隙大小不均匀，甚至会出现表面不均匀、透光不均匀的情况，这也没办法，很多玻璃副厂水平有限，而且价格也摆在这了，图便宜的可以考虑。

但是请注意一点，从汽配城渠道流出的原厂件通常不提供质保，也就是说一旦你买回家拆封了、装车了，发现是坏的，对不起，不退不换。至于原因，是因为原厂件厂家会觉得自己的配件没那么多问题，就算装车不能用也多半是因为外面的修理厂设备不行水平不行没装好或者给弄坏了，跟产品质量无关，所以他们就不给汽配城的销售商做质保，当然销售商也就不会给你做质保。

热心网友 时间：2023-10-15 10:51

除了三滤之外，如果没有特殊的需求（比赛用车）我认为尽量使用原厂的还有刹车油、变速箱油、差速器油、防冻液等。像一系列的外观件不使用原厂倒也无大碍，比如像前后保险杠、前后风挡玻璃、侧窗玻璃、前后大灯总成、轮圈等，当然前提是质量合格的正品零件。

最后提一嘴，给车换件这个话题。爱玩改装的朋友们肯定最懂了，据说大家常为“配件缺货”发愁，比如大众车的御用改装品牌ABT，很多改装零件都需要在ABT的店里提前预定。不过据我了解，通常在一二线城市规模较大的4S店中一汽-大众的原厂件基本是可以做到随叫随到，因为我厂在多地都有备件库，备件也十分充足，修车换件基本不会存在长时间等配件的情况，所以换件效率还是很高的。

热心网友 时间：2023-10-15 10:51

保修期内，为了万一车辆发生故障不扯皮，还是选择用4S店的配件就好了。空调滤芯，空气滤芯，这两个基本上可以1、2年换一次。机油，机滤，你用的是全合成机油的话，就可以一年换一次。我在保修期内，都是去4S店保养，然后直接用他们的配件。一年保养一次。现在我出保了，终于可以带着配件去4S店了，不用忍受他们在配件上宰我了。建议还是去汽配城买原厂配件，价格相对4S店会便宜许多，质量跟4S店是一样的，但是配件商一般不给你质保，只给你保原厂，（之所以只保原厂是因为原厂件很少很少基本就没出过问题）。如果确实觉得汽配城的原厂配件价格还是太高接受不了的话，那就有可能是他坑你了，当然你也可以选择品牌配件，现在品牌厂家的配件质量还是靠得住的。一般品牌配件会相应的给出3个月或更长的质保期。