发布网友 发布时间:2022-04-21 21:15
共6个回答
好二三四 时间:2022-07-25 10:05
摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称,被誉为摩托车的“血液”,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。摩托车常用的机油主要是两类:一是发动机油,一是齿轮油。多数有级变束宾四冲程摩托车只用发动机油,如“铃木125”、“天虹90”、“嘉陵70”等。而多数踏板式摩托车还需在变速箱中加齿轮油。如“光阳”、“木兰”等。特别需要注意的是,发动机油同齿轮油成分和作用不同,切不可随意互代。
热心网友 时间:2022-07-25 07:13
摩托车机油按使用季节的不同,分不同的等级,具体如下:
1、SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;
2、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
3、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
扩展资料
一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持,因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力,使发动机得不到润滑。
机油长时间处于高温、高压的发动机中,它会不断混入有害物质,时间久了会产生化学变化,使机油变稀、变脏,产生油泥。
杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因,而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化,就会使机油变质老化。
汽油燃烧所产生的积碳、水和一氧化碳会与机油产生化学变化,导致机油老化变质。
参考资料来源:百度百科-摩托车机油
热心网友 时间:2022-07-25 08:31
摩托车推荐使用SF级以上级别的机油,主要有SF、SG、SH、SJ、SL和SM,一般的摩托车用SF、SG或SJ就可以了,高性能的可以用SL或SM机油。如果是按粘度分,常用的主要有0W、5W、10W、15W几种,W前面的数字越小,低温流动性越好,越能适应冬季低温环境,W后面的数字越大,对高温的适应能力越强,一般15W的多用于夏季,10W是四季机油,0W和5W多用于冬季。热心网友 时间:2022-07-25 10:05
四冲程摩托车机油的质量等级分类热心网友 时间:2022-07-25 11:57
SF、SG、SJ、SL、SM、SN的都有,越往后越好。SF基本已经快淘汰了,中国最常见的就是SG和SL级的。SM和SN级的在摩托机油中比较少见,只有几款进口的全合成,价格非常贵,品牌有:西班牙产的力索和威爽、美孚雷霆一号、法国摩特、日本速马力。按粘度分,有:5w30、10w30、0w40、5w40、10w40、15w40、5w50、10w50、15w50、20w50、10w60。国产摩托机油中,最常见的是5w30和10w40和15w40和20w50,其他的粘度基本都是进口摩托机油才会有。热心网友 时间:2022-07-25 14:21
2t,4t 普通的