国产车型TSI发动机为何取消分层燃烧技术

发布网友发布时间：2022-05-14 05:42

共3个回答

热心网友时间：2023-10-05 01:58

不是引进到中国的TSI取消了分层燃烧，而是大众在全球范围都已不再使用分层燃烧技术。大众TSI发动机采用全工况均质燃烧技术。分层燃烧是一种“稀薄燃烧”工况。稀薄燃烧以及高温燃烧（TSI发动机采用的进气增压、高压缩比等技术有助于提高动力，但会导致缸内燃烧温度升高）是导致氮氧化物排放增加的主要原因。为此，就要增加废气后处理系统来降低氮氧化物排放。而这样的后处理系统对燃油质量要求更高，会导致消费者使用成本增加。但在实际应用中，分层燃烧只是在低转速、低负荷工况下使用，节油作用有限。相对于应用后处理系统增加的成本，分层燃烧技术所节省的燃油并不划算，因此，“分层燃烧”技术就不再使用了。
　　德国大众的分层燃烧技术仅在数年前应用于欧洲销售的车型上，而出口到中国等国家的车型都从没有采用过“分层燃烧”。一汽－大众的车型上也从未采用过。

热心网友时间：2023-10-05 01:58

燃油质量不行～追问还有么呢，这个点我知道

热心网友时间：2023-10-05 01:59

降低成本咯！！大众还能咋滴