家用车l和t那个比较适合
发布网友
发布时间:2022-05-15 00:29
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热心网友
时间:2023-11-14 08:58
您好,如果只是家用代步,对动力要求不太高的话,那么L自然吸气的就行了,如果喜欢追求动力的话,那么带T的可以考虑。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
热心网友
时间:2023-11-14 08:58
楼主的意思是L加长和带涡轮增压T吗?
L一般是豪车级别,因为在国内都是司机开车,车主考虑的是后排乘坐感受,对于车辆的操控性能不会过多考虑,从而导致国外很多豪车到中国后一律加长。最开始做的就是奥迪,以至于现在不加长都不好意思在中国卖,连特斯拉都准备出加长款。不知道是不是理解不一样,目前所谓的家用车是十万左右,排量1.6L的,这个区间范围单独加L的不太常见。就算有家用也不建议选用加长版本,加长版本很多是牺牲操控性能的,你转个弯都会感觉尾大不调。
家用车不建议选用带T的。目前国内带T的发动机特别火,主要以大众为主,后续的美系,德系,日系都准备或者已经推出了带T车型,普遍以为带T的发动机油耗低,动力足,其实是个很大的误解。油耗和总车的重量以及路况还有开车习惯有很大关系。单纯的涡轮增压不会提高汽油能量转换的效率,所以,对于整车的油耗不会有太大贡献。而在保养方面,带T比不带T会贵很多。因为目前低档车型选用的增压方式都是涡轮增压,涡轮转速高达6000转,并且工作时温度能达到500多度,以上决定了带T的发动机必须用高档的全合成润滑油,每次保养费用贵200多。另外,带T的发动机后期保养非常贵,涡轮根本没法修,有问题必须全换,费用大概在8000左右。再加上发动机仓这么高的温度,也不是很安全,目前大众很多车自燃的原因还没找到。
热心网友
时间:2023-11-14 08:58
L就可以了,没必要T,保养贵。
热心网友
时间:2023-11-14 08:59
区别:
L:发动机进气系统是自然吸气;T:发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。这个两个主要是在进气方面上说的,我们都知道发动机要做功就必须要有燃烧,有了燃烧就必须要有可燃物,而可燃物中又必须要有氧气,这样在发动机缸内就必须要有可燃物和氧气(空气),这两者就必须有一定比例才能更好的燃烧。
优缺点:
L可以加配涡轮;L使用寿命长,T的寿命约8-12W公里;L维护费用低,T的稍高;L动力稍弱,T的动力强。
热心网友
时间:2023-11-14 09:00
l属于自然吸气发动机,t是涡轮增压发动机!