13万元左右买一台本田思域就了不起了吗
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发布时间：2022-05-15 00:11
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热心网友
时间：2023-08-23 06:48
目前行驶：2000公里
最满意：毋庸置疑思域是同级别中，动力最强的，外观非常的年轻运动，而且改装的潜力巨大，很容易买到配件，空间也很大，同级别中在上等，底牌低很稳在家用车中有开赛车的感觉。但马路牙子和过水就别想了。高速上160不飘。尤其对于刚毕业的年轻人，这辆车具有十足的吸引力。
最不满意：产能不足，加价5000给装具要不然不卖。而且需要等待1个月以上，量产可能给到过年，做工缝隙很大，近距离和同级别比很明显，大灯里能进去虫子。车速快时容易出现异响，120以上响声突然明显，在天窗和中控比较明显，低速时比较静。同级别中中等水平，对于本田来说绝对上等了，车漆太薄，出小区蹭垃圾箱上了，直接露底漆。。后备箱像弹簧一样没有一点厚重感，而且箱顶全是音响等走的线没有一点保护。
空间：在轿车里空间真的大，后排能伸腿，但是中间有个比较高的凸起，中间的人坐长了比较累。后备箱空间大，但开口小，大箱子进不去口。
动力：不用说了，开在路上秒90%以上的车，本田就指着这发动机卖钱了。但是涡轮有延时，平底油有个反应时间，才会爆发应该是过1750转，起步踩到底推背感十足。虽然cvt变速箱但动力不是很平顺，玩不好容易窜，这个看操作。我是新手一般老实的跟着走。
操控：转向精准，半径较小，方向盘1圈多点就满了，调的比较运动。但悬挂很软，过限速带柔软，后排也不硬颠。过弯时速度不能太快，60以上就有点飘了。而且千万不要进行80迈以上的突然躲避在躲回来，太危险了，车身会左右摇晃方向盘控制不住，所以变道慢慢跑过去就好。操控在同级别中肯定有更好的，比如昂克赛拉。
油耗：住的地方比较堵，我的油耗较高，8个，但这绝对是量省油的车。而且我是新手也没驾驶技巧，车跑了200公里，在跑跑慢慢会降下去，高速上我看群友们都是在6个左右。日系车吗，省油是必须的。
舒适性：调教的整车人都非常的舒适，也可能有些人不喜欢很软的调教，这种东西仁者见仁。空调在特别闷热的天气下表现不好，制冷不快，平常还可以。座椅豪华版是织布，我买来就装上全包的皮垫，一下子有个厚重感。坐姿真的低，前面要是量大suv会把视野挡的死死的。
外观：外观和动力就是卖点，辨识度太高了，家族扁平化前脸，大流背，左右回旋镖的灯，锋利的轮毂，低矮的车身，一眼就爱上。有一种歌诗图拍瘪了的感觉。高配的话会有led的灯，但加一万多了灯和皮座椅，想想也不太值，都不如自己买完豪华版在拿回来改装，而且还多了一份乐趣。
内饰：听说获过奖，我也没开过别的车，坐车比较多，感觉储物的比较多，手机，杯子，纸巾，小杂物，都有专门的地方放。会感觉设计的比较合理，但副驾驶储物的地方，一按会直接掉下来，没有阻尼感直接砸腿呀。这个屏幕系统不太好用。反应不快，但逻辑比较合理。如果是安卓的就太棒了，新车味道还是很大的，买点增强型的碳包，通通风几天就没了，后排也有杯架和扶手，但要注意的是按完皮坐垫就会把后排杯架套在里面了，虽然有拉锁可能放出来但是非常麻烦。
性价比：思域自豪的性价比是最高的，该有的都有了，无钥匙的进入和启动，液晶的仪表盘是最*的，1.0的大家千万别考虑，和1.5的差距不是两万块钱能买下来的，销售有的积极推荐1.0的而且有优惠千万别上当。对比同级别来说虽然加价会让人接受不了，但是想想合资车这个配置也差不多了。
热心网友
时间：2023-08-23 06:48
