士官在部队学无人机和驾驶那个好

发布网友发布时间：2022-05-14 18:17

共5个回答

热心网友时间：2023-10-20 04:29

　　一、驾驶最实用，不管以后留在部队还是走向社会，到哪里都需要、都有用，但是竞争也大（那么多人会开车），驾驶技术和为人处事都需要练到家！留在部队的话如果是给领导和保障优先的单位部门（机关、后勤）开小车，自由些，机遇更多些，手头也会宽松些！
二、无人机是新兴的前卫装备，作用越来越大，学好了当技术尖子，在部队受重视的话有前途，但不那么自由，手头不见得会那么宽松，还可能被安排到离前线比较近的艰苦地方（尤其是炮兵的无人机）。而且军用的无人机和民用的通用性可能不那么强（不像汽车），在部队的专业技术到了地方也可能吃得开，也可能无用武之地。总之不是很活泛的一行。
如果你想留在部队当一个真正能打胜仗的兵头，就去学无人机；如果希望在部队和地方都能吃得开，还是建议你学开车。

热心网友时间：2023-10-20 04:30

驾驶最好，最实用。

军用驾照有一个项目需要穿过深水区，在穿越过程中不能有熄火，一旦熄火就不合格。除此之外，泥泞颠簸的路段也是考核项目之一。对于我们社会上很多考驾照的人来说，连方向盘都握不稳的人，去考颠簸和泥泞的道路，几乎是一考一个挂。还要考核高速行驶时的坡道转弯，S弯道等等，可以说，社会上驾考难度远不及军用驾照的考试难度。

据部队负责军用驾考的人表示，军人一旦获得驾照，即便退役了，到了社会上，驾照仍可使用，无需重新参加社会驾照考试，但是如果因为违章分被扣光了，那就是自己的事了，需要服从当地交管部门的安排。但是军用驾照如果想开社会车辆的话需要换证，需要退伍军人带上身份证以及军用驾照和退伍证去当地交通管理部门换取普通驾驶证就可以了，无需重新参加考试。

热心网友时间：2023-10-20 04:30

建议学无人机。
首先驾驶学习的周期短，尤其在地方是随时都可以学，难度也不大。
而无人机现在属于新兴行业，越来越多的行业开始使用无人机，工作机会越来越多。
在部队花时间学无人机，不仅节省学费，还可以多门手艺，将来退役多个就业渠道

热心网友时间：2023-10-20 04:31

士官学校选什么专业好？这个问题真的没有标准的统一答案。要根据考生个人的兴趣爱好，特长潜力以及人生职业生涯发展规划等因素进行综合分析，才能确定自己的选择。通常来说，士官学校开设有通信技术，电子信息工程，计算机网络技术专业，这些专业一般来说，面向不同的军兵种。火箭军海军，空军都有招生的需要。还有汽车检测与维修技术，电气自动化技术等专业，都是面向火箭军部队分配工作的。空军也招收液压与气动技术。飞行器制造技术等专业。因此，每一个考生都有不同的兴趣和爱好，考生可以根据自己的情况，选择不同军兵种的不同专业进行报考。士官没有最吃香的专业，只有吃香的岗位。部队的专业士官种类非常多，但要说哪个专业最吃香，我认为没有一个专业是吃香的，也有可能是我理解的吃香与题主理解的吃香意思不同。无论是指挥类士官还是技术类士官，在部队都要受到同样的严格管理和纪律的约束。所谓的专业士官只不过是所从事的工作岗位不同，司务长就是负责后勤财务管理、被装发放和伙食，汽车驾驶员就是负责开车。“*战士是块砖，哪里需要哪里搬”这句话在部队非常适用。但如果你要从岗位舒适度上来看待吃香这个问题，那肯定是技术类士官更轻松一些。比如领导的“公务员”和驾驶员，相对来说轻松一些，属于领导的身边人，有个什么事也能轻松解决。如果从个人发展角度看待吃香这个问题，我认为所有专业都大差不差。只要你能在所从事的专业岗位上站在顶端，关键就在于你是否有那个耐心和毅力。

热心网友时间：2023-10-20 04:32

先说结论，挺有前途。
1.现代军队信息化作战，无人机的数量会越来越多，用途类型也很多。举个例子，炮兵用的无人机可以用来校正炸点，坦克兵用的小型无人机用来侦查，哪怕是步兵班也会配微型无人机。这就需要大量的维修保养人员。
2.即便是退伍了，农业方面现在用无人机也很多，大疆的农业无人机，目前需求就很大，打药水很快，但是现在是野蛮发展时期，老百姓不会修，不会保养，不会改装，而且后面会提高门槛，需要操作证，会操作和维修无人机，也是门很有技术含量的手艺。