公交车的语音报站,它是如何知道车到哪里的?
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发布时间:2022-04-21 20:07
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时间:2023-09-18 20:52
这个其实很容易理解的。最早的报站是司机控制的,也就是像录音机一样,司机按下对应站点按钮,就会播放一段事先录好的语音,于是就实现了语音报站功能。
而目前大多数地区使用的是
智能公交报站器,所有的播报都是智能机自动完成,完全不需要司机干预,司机只需要在特定情况下按下响应的按键即可,例如注意安全、请让座,按下去就会播放有相对应的提示语音。而进站出站完全是自动播报的。
自动播报的原理很简单,就是利用了GPS系统。例如我们使用导航的时候,导航可以显示我们的移动轨迹,GPS对车辆实时定位,导航软件告诉我们现在所处何地, 应该怎么走,这些都是GPS的功劳。而车载报站系统也是一个原理,利用GPS信号实时对车辆实时定位,在经纬度方向角与设定值相符时,就会触发播报器播报站点信息。当然,这需要提前采集各个站点的数据,例如一条运行线路有二十个站点,那么就需要程序员在站点采集相关的经纬度方向角信息,整条线路信息采集完毕,导入系统后在实验车上调试一次,调试OK后就可以导入响应的语音提示信息即可,当车辆运行到预设经纬度时自然就会播报进站等信息。
关于公交车的报站,据我自己的观察,是分为两个阶段,其中一开始的时候是比较原始的一种,那就是司机的人工按键报站:每过一个站,司机就按下一个数字,每个不同的数字对应的就是不同的站,一般会提前输入到报站的机器里面,然后司机记下不同的数字代表的站是哪一个,在准备到站的时候按下去就报站了。
现代的公交车和公交站台
到现在的话公交车报站基本上都是自动化的报站了,就是说司机只需要按照相应的驾驶 汽车 即可, 汽车 上面的GPS定位系统会根据 汽车 行驶的位置在到站之前就激活语音播报系统,从而进行准确的报站。并且现在的公交车的定位是实时定位的,可以监控到车辆的位置,并且这些位置还可以反映到车辆的公交站上面。
某款智能公交终端
我见现在还有一些新建的公交站台就有关于经停的所有公交车的位置信息,距离现在的车站还有多少站等的位置信息,还有到站时间的大约预估的时间,通过这些方法可以让等公交车也变得时间更加可控,可以规划自己的行程,如果说等待的时间过长的话就可以选择其他的交通工具。
还记得以前读书的时候等公交车去上学,需要比车程的时间多预留半个小时的等待公交车的时间,因为公交车到达的时间经常不确定,有时候等待的时间超过半个小时的话就会导致上学迟到,而现在的话可以看自己想坐的车次离自己这里有多远了,如果到达的时间过远的话就可以选择乘坐出租车去学校了。
公交站台智能显示器
要说技术难度的话其实这个都很简答的,我们现在的手机导航都的定位都非常的精准,在经过路口和一些特殊地标的时候都会进行语音提示,而公交车只需要设置好路线,并且设置好沿途的途经地,在到达途经地的时候就激活预先设置好的语音文件,就可以非常准确的进行播报了。
随着城市建设的越来越好,公交车也变得十分便利,不再像之前那样没有空调还十分拥挤,就拿小柒所在的城市,一元钱你可以绕着城市随便坐,冬暖夏凉,有的车上还有USB充电口,真是十分便利,如果你不赶时间的话,公交车绝对是一个最好的出行方式。但是公交车上的自动报站系统是怎么运作的,又是怎么判断 汽车 当前所在的位置呢,今天小柒就好好跟大家说一下。
第一种:人工控制
这个系统是在公交车出现的早期,司机拥有一个自动报站装置,里面装有提前录好的到站点,只需要到站的时候,司机摁一下就会自动播放语音功能了,这个情况完全需要司机的操作。
第二种,GPS控制
这种报站系统在很多城市都常见,通过GPS接收机接收GPS工作卫星的导航信息,从而解算出车辆目前的经、纬度等信息;根据GPS定位数据计算出公交车的实时坐标,将其与站点坐标相比较,当公交车驶入站点一定距离范围内时,不用人工干预,系统自动报站。将位置信息与数据库中电子矢量地图进行匹配,根据公交车位置的不同,LCD显示屏上显示不同的公益信息、广告信息和景点信息等。在离站、到站和拐弯点阈值范围内语音提示的同时,在显示屏上显示同类信息,给乘客一种全方位的提示与服务。方便乘客查询 汽车 到站时间,以便于确定是否选择此类交通工具,是 科技 化提高的一种表现方式。
由此可以看出, 科技 化日益发展的今天,智能系统已经存在于我们生活的方方面面,给我们的生活提供了很大便利。
经常坐公交的朋友们可能会注意,以前报站都是司机师傅手动按钮报站的,而现在只要是车辆接近站点,车上的语音系统就会自动的报站,完全不需要人工的操作,那么这种功能是怎样实现的呢?
简单的来说,自动包装是依靠GPS定位的技术,目前公交车上的车载终端,基本上都是手动和自动都可以,如果想要实现自动报站,就要提前的踩点,也就是实地采集一条线路上所有的站点,纬度和方向等数据信息。然后把数据导入车载终端,厂家的软件中进行编辑和调整,同时倒入已经准备好的语言文件,比如站名,广告提示用语等等,这样就做好了一个报站文件。
然而为了提高报站的精确度,做好的报站文件需要导入一个车载终端里面,在实际的线路上跑一趟,验证报站是否准确。如果不准确的话就要调整,一直调整到准确为止,然后再倒入所有的车里面正式使用。
最早是人工的,现在好像是gps定位了,到了会自动报
公交车主要判断人民群众出行方便,浦东2O路锦绣东车站往南车站应该北移到朱家宅那里,乘客下车能找到回家的车站。请有关方实地看看吧!往北车站下来,回去的车站找不到。
北斗定位,就这么简单。
定位系统呗,进入车站范围自动播报了,就像考驾照的考试车一样。
公交车怎么自动报站
公交车自动报站主要通过使用自动报站系统来实现。该系统结合了GPS定位、电子地图和语音合成技术,能够准确地在公交车到达每个站点时自动播放语音报站信息。公交车自动报站系统的工作原理可以简单概括为三个步骤。首先,通过GPS定位技术,系统能够实时获取公交车的地理位置信息。然后,这些信息会与预先存储在系统...
公交车的语音报站,它是如何知道车到哪里的?
3.另一个是坐标直接记录在系统中。如果公交车通过该坐标,则将直接从传输站发送到前台。通常,首先接收GPS信息,然后分析GPS信息,最后比较并比较刚刚记录的坐标信息,以形成完整的语音站集。看完之后,我认为它没有我们想象的那么简单。
公交车的语音报站,它是如何知道车到哪里的
公交车有语音报站,它是怎么知道到哪儿了?了解后解开多年疑惑!
公交车报站工作原理…
通过GPS接收机接收GPS工作卫星的导航信息,从而解算出车辆目前的经、纬度等信息;根据GPS定位数据计算出公交车的实时坐标,将其与站点坐标相比较,当公交车驶入站点一定距离范围内时,不用人工干预,系统自动报站。将位置信息与数据库中电子矢量地图进行匹配,根据公交车位置的不同,LCD显示屏上显示不同的公...
城市公交车自动报站的工作原理?
自动报站系统就像车载的导航仪,采用GPS定位。要对所在城市所有公交线路的每个站点,进行经纬度测试。将位置信息以及相对应的每个站名的录音。公交车上安装的交通管理仪就是信息接收器,仪器上长着一根“长尾巴”,末端一块带磁性的黑方块,就是接收卫星信号的天线。一旦公交车进入车站10多米的范围,接收器...
公交车怎么自动报站
这个信号通常由站点发出的无线电信号或GPS信号组成。一旦公交车识别到这个信号,它就会将这个信息发送到控制中心。控制中心根据接收到的信息判断公交车是否到达了预定的站点。如果是,控制中心会自动触发一个声音系统,该系统会播放预先录制好的报站语音。这些语音通常会包含站名、行驶方向等信息。控制中心的...
实时公交软件的工作原理
总结如下;原理是根据GPS信号后,确定公交车的位置,那一组经纬度的坐标值,与设定在机器内部的站台名称坐标进行对比,经过软件、硬件控制转换后,调用预存的站名语音,进行报站。这种软件肯定都是接的公交数据。公交车采用GPS定位和自动报站。到站预测信息就是根据站点信息和车辆的实时状态(在某站或者离开某站...
公交车上的报站器的工作原理?
现在的报站器基本都是GPS的,就像导航一样,到了什么位置就会播报相应的语音,语音是提前录制好的,按站台编号存储到报站器,然后采集GPS的经纬度坐标去对应语音文件,当车辆接近这个坐标时就会播放对应的语音,礼貌用语是司机来按的,来提醒乘客。
公交车怎么自动报站
公交车上的车载终端能够通过GPS系统实时获取车辆的地理位置信息,并与预设的站点数据进行比对,从而实现自动报站,具体来说,公交车队会提前采集每条线路上所有站点的经纬度、方向角等数据信息,并导入车载终端的软件中,在导入语音文件,如站名、广告、提示用语等,形成报站文件,...
公交车怎么自动报站
1、公交车自动报站的实现主要依赖全球卫星定位系统(GPS)。首先,需要对所有公交线路的每个站点进行经纬度测试,并将站点的位置信息以及相应的每个站名的录音存储在报站器中。这些录音可以是预先录制好的语音提示,用于报告站点名称或其他相关信息。2、然后,在车辆行驶过程中,车辆的行驶GPS经纬度数据会与...