变压器接负载和不解负载两端电压,电流的变化

发布网友发布时间：2022-05-12 20:52

共4个回答

热心网友时间：2023-10-22 09:13

我是变压器工程师，我来回答你问题：
1.变压器不带负载，就没有负载电流，里面的电流为励磁电流，也就是说用于产生铁芯励磁的电流，也叫空载电流。空载电流是很小的，一般只有额定电流5%以下。
2.变压器带负载，会产生负载电流，进而表征出来的电流为空载和负载电流的和。由于三相磁路不同，磁路短的B相产生的励磁电流较AC相小，所以B相的电流会比AC相小。
变压器工作应该是初级通电后，先产生励磁电流励磁，然后产生感应电势使得次级产生感应电压，再在次级产生微小的空载电流。带了负载后初级次级再产生负载电流，但此电流不会引起磁通太大变化。电压会在带负载后下降一部分，下降百分率叫电压调整率，和变压器阻抗电压有关。次级负载电流增大，初级电流是随着增大。输出功率略小于输入功率，主要原因是因为变压器本身的损耗。

热心网友时间：2023-10-22 09:13

变压器负载端电流变化了，输入端和输出端的电压都会变化。
1..在不考虑其他因素的影响，输入端的电压会因为负载端电流的加大而降低，减小而升高。这主要是供电系统到输入端之间的线路压降引起的。线路越长线径越小，相应电压变化幅度越大。
2..输出端同样会随着负责电流增大减小而升高和降低。这主要有两部分引起，一部分是因为输入端电压的降低增高引起的，另一部分是变压器自身的阻抗引起的。
单纯考虑变压器自身阻抗因素引起的电压升降，变压器从空载到满载，输出电压降低的幅度不会超过10%。
我们常见的380v动力变压器，设计输出不是380v而是是400v，满载时就算降低10%，还有360v的输出电压，完全满足供电标准的要求。

热心网友时间：2023-10-22 09:14

变压器接负载后初、次级功率的变化：
输出功率≈输入功率
即次级负载电流增大，初级电流也随着增大，电压基本恒定(变压器容量足够大时)。

热心网友时间：2023-10-22 09:14

楼上的说的比较正确，这个过程称为“互感”。变压器的工作原理就是通过互感进行的。至于电压、电流、功率等关系。简单的可以理解为电压由原线圈和匝数比决定，而电流和功率反过来由副线圈和匝数比决定。