摩托车水箱换水怎样拆装?

发布网友发布时间：2022-05-12 20:07

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热心网友时间：2023-10-20 18:24

换摩托车前减震器油封拆卸步骤如下：1.拆了前轮胎，拆了挡泥板，用活动扳手卡上减震器的最下面部分，总之能卡主哪就卡哪。2.然后用内6角板手扭减震器底面那里面的内6角螺丝。3.扭出了后取下减震器，把油倒掉，用螺丝刀把外面的油封弄掉。4.然后用一把小点的螺丝刀把挡住油封的卡子刁脱，然后用螺丝刀疯狂的把油封刁脱。5.然后装上油封、卡子外油封。用内6角扳手把内6角螺丝抵助那样加油才不会漏，一般加油的话是有一瓶门加减震器的油的。6.如果没就用机油盖加3盖就行了，在2-5盖子油之间是越多力越大。加多了就不行了。7.然后用力抵助内6角螺丝，减震器装上去，注意在装时要感觉下内6角螺丝刚好抵助螺丝孔，别把减震器外壳挽上耸，那样回从下面漏油。8.然后就容易了装上挡泥板、前轮胎，就行了。减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

热心网友时间：2023-10-20 18:25

您好，很高兴为您解答。换摩托车前减震器油封拆卸步骤如下：1.拆了前轮胎，拆了挡泥板，用活动扳手卡上减震器的最下面部分，总之能卡主哪就卡哪。2.然后用内6角板手扭减震器底面那里面的内6角螺丝。3.扭出了后取下减震器，把油倒掉，用螺丝刀把外面的油封弄掉。4.然后用一把小点的螺丝刀把挡住油封的卡子刁脱，然后用螺丝刀疯狂的把油封刁脱。5.然后装上油封、卡子外油封。用内6角扳手把内6角螺丝抵助那样加油才不会漏，一般加油的话是有一瓶门加减震器的油的。6.如果没就用机油盖加3盖就行了，在2-5盖子油之间是越多力越大。加多了就不行了。7.然后用力抵助内6角螺丝，减震器装上去，注意在装时要感觉下内6角螺丝刚好抵助螺丝孔，别把减震器外壳挽上耸，那样回从下面漏油。8.然后就容易了装上挡泥板、前轮胎，就行了。减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。