汽车改装需要注意哪些事项呢?
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发布时间:2022-05-13 01:25
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懂视网
时间:2022-07-22 07:28
1、专车专用安装后要注意什么细节?
2、专车专用安装流程
3、注意事项
1.
专车专用安装后要注意什么细节?1、安装完后,检查尾箱的密封胶条和装饰板是否装好,以免影响车门关不到位2、第一次运行电动尾门先按尾门按键关闭尾门,以便系统初始化,然后再验证下遥控钥匙功能/前按键功能/高度记忆功能/防夹功能3、在车子打火与车窗车门全部关闭的状态下验证尾门是否关闭到位
2.
专车专用安装流程:1、原车尾箱效果2、 取下原车尾门左右撑杆3、 取下原车车身左右支架4、 装上我司配的左右车身支架,注意支架左右方向,螺丝使用我司配的沉头螺丝5、 装上我司的电动撑杆6、 找到原车锁头和尾门按键插头,将我司配的锁头转接线串接上去7、 在尾门中间找到此位置接好地线8、 在箭头标记处打孔穿撑杆线9、 取下原车锁钩换上我司电吸拉环10、 在原车保险盒箭头标记号的位置装好我司取电器,注意取电器的出线位置11、在正驾驶左下角找到OBD接口 ,将绿线夹粉线,绿黑线夹白色线12、在箭头所标记的位置处装好前后按键注意:17款科雷傲电动尾门遥控方式为:长按尾门按键门开关尾门
3.
注意事项:1、为了安全和确保本产品正常使用,请交由销售本产品的专业人员或经过培训 人员安装,切勿私自拆御本机,以免造成本机损坏及事故发生2、装车前第一步首先咨询车主尾门是否改装或维修过,并告知客户在安装过程 有可能钻孔走线,检查汽车仪表是否有故障码显示,验证车内门边开关,天窗开 关、遥控钥匙按键是否正常,然后检查汽车内外表面有无刮花现像、原车尾门左右缝隙大小和高低平整度,这对于安装电动尾门后的参考对比很关键如有异常请及时告知客户3、确保汽车电瓶有足够的电量保证电动尾门正常运行,如电量不足,请启动发 动机一段时间,以免影响电动尾门的正常运行和汽车启动4、安装人员请先取下身上所携带的金属物品及其它硬物,防止拆装过程中对汽 车座椅或内饰等造成损伤5、安装过程中注意采用贴美纹纸和铺毛巾方式进行保护以免刮花汽车内饰,拆 下的汽车组件要放好,布线和接线时一定要做好绝缘且不能干涉其它部件的使用6、安装车身支架时要把原车螺丝换成我司的平头螺丝,否则会造成尾门关不到 位或掉杆子(具体参考安装流程)7、撑杆装到原车球丁后要注意把球头帽上的卡簧压到位,否则会引起掉杆子(最 好是用点力把撑杆往外拉看撑杆是否松脱,如果有松脱现象说明卡簧没卡到位)8、用取电器取电时,一定要从保险盒B+的大电流保险丝位取电且不能影响车上 其它功能使用注意地线的位置保障良好的回路(请按照我司的安装流程)9、走撑杆连接线打孔时,一定要按照我司的打孔指引标识位置打孔,并且把车 门适当拉低以保证钻头与打孔位垂直,以免引起钻头偏位把其它地方搞花10、布置CAN线/电源线/前按键线/电吸盒连接线时,要把所有线和插头以最小面积绑在穿线器上(大插头绑在前,小插头和线绑在后面),在原车穿线管里喷表板蜡方便穿线(具体布线位置请参考安装流程指引图)11、请勿在开机状态下插拨已连接的引线、附件,以免插拨时损坏主机或附件
热心网友
时间:2022-07-22 04:36
车辆的改装是为了让车子更符合车主自身的需求。但是哪些改装是违法的?哪些是在法律允许下的呢?这是我们必须要去了解的。
1、改进点火系统
对点火系统适当进行改进,可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。
联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一,改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻,减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失,起到增强动力的作用。
2、加装大包围
大包围源于赛车运动,主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力,使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上最能突出个性化的配件,因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。
车主在加装大包围时应选用高质量的产品,因为高质量的玻璃钢包围,无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品。此外,千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围,因为玻璃钢的抗撞击能力非常差,选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性。如果一定要选用拆杠包围,可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中,否则安全没有保障。
3、加装尾翼
通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板,多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。
尾翼的作用是增加稳定性,这对于大排量汽车比较关键,但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件,具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性,但如果调校不好,只会适得其反。一般时速在100公里以上时,尾翼效果才比较明显。
4、轮胎及轮圈的改装
F1赛场上流传着一句话:如果轮胎的性能能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好像换上跑鞋。
一般家用车的原装轮胎是H级,改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎,对汽车的操控性来说有不小的提升,并且安全性也会有所增强,可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米。
汽车改装来自于赛车运动,几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广。汽车改装发展到今天,车主已经不仅仅追求车在外观上的拉风,安全性、实用性也是必须考虑的,家用车车主尤其如此。
改装禁区千万别碰
汽车改装是要受到*的。如果随意改装就通不过年检,那时就麻烦了。所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装。
现在,交管部门对汽车改装的*要求依然比较严格,汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。
法律法规对改装汽车作出了*:汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构;汽车改变颜色,更换发动机、车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%,超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动,要求与行驶证上的照片基本保持一致。
车辆的改装不仅是为了美观,而且也是为了车子能更加舒适。有想要改装车子,又怕改装后过不了年检的车主可以参考下以上注意事项。
热心网友
时间:2022-07-22 05:54
1.动力:一般升级动力先从排气管入手,顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一起升级了。当然,还有运动三元催化的升级。然后是进气系统,可以换成进气量更大“蘑菇头”。大厂的配件里还会有专车专用的进气导流配件。再有增加或更换中冷,增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求,可以更换涡轮、扩缸等。
2.操控:从最简单的加装加强件,到升级稳定杆、轮毂、轮胎,再到更换避震、刹车等。
3.外观:各种拉花当然是最长见的,还有全车改色,增加尾翼(严格说起来,加尾翼应该算到操控里,但目前国内市场加尾翼基本都是为了好看……)、前后包围(与尾翼相同)。
4.影音:最简单的就是升级DVD导航,再到升级音响,加功放,加超低音,做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶,升级发电机系统。
5.舒适性:升级避震也可以算到这个范畴,但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能,也就是把避震调到比较硬,过弯性能会很好,但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软,有比赛的时候再调硬。对,能软能硬才好用~~ 现在也有座椅通风之类的改装。
总之,买了个车就等于买了个简装的房子。有特殊需求的人,都可以按照自己的意愿进行改造
热心网友
时间:2022-07-22 08:02
核心内容:汽车改装已成为时下不少有车一族的不二选择。车主在改装汽车的同时,固然能展现车主的个性,但也带来不少安全隐患。那么改装汽车时应注意哪些事项呢?下面由小编详细介绍。
1、盲目升级轮毂很危险
为汽车更换轮胎与轮毂,是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离,增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。可有的车主在升级轮胎轮毂时,盲目地加大加宽,而忽略了轮胎的数据匹配,于是造成了车辆存在巨大隐患。汽车出厂前经过严格测试,原配的轮胎肯定是符合车辆整体性能的。改装轮胎时,如果选择不匹配花纹和材质,都会留下隐患。业内人士分析说,一般情况,合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大一寸,同时配合升级轮胎,最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂,使其与原车的性能不吻合,是非常危险的。
2、车灯改装改近莫改远
一些车的原厂灯光不是很亮,一些经常晚上开车的车主便想到改装汽车灯光,改氙气灯是目前比较流行的提升车灯亮度的做法,车前灯换成氙气灯,这样的改装对于驾驶本身是安全的。但是,由于车主对改灯光怎么改,改远光灯还是近光灯并不是很清楚,一些改装单位为了赚钱,便把车的远光灯、近光灯都改成了氙气灯。这样改后的结果是,晚上开车时,车主如果开着远光灯,白色的亮光会让对向车道的驾驶员看不清前面的状况,很容易发生事故。因此,改装灯光时,要改近莫改远,另外,驾驶改了灯光的车,一定要遵守夜间行驶距对方来车100米左右将远光改为近光的规定,这样才不会影响其他车辆的视线。
3、加装尾翼需调试
经常能看见一些小车背着夸张的尾翼和粗壮的排气管招摇过市,其实源于赛车的空气动力学尾翼不仅仅是为了满足视觉需要,更多的是给车辆在高速行驶时提供更多的下压力。而对于民用车来说,没有经过专业调校的尾翼不仅不能起到任何的作用,而且还可能给安全行车带来隐患。对于一般的民用车来说,尾翼在城市道路中并不能起到节油或增加稳定性的作用。因为当车辆的行驶速度低于100KM/h时,车体表面的突出物越少,车身的线条越流畅风阻系数才会越小,而增加的尾翼这时只会添乱。只有当车速高于120KM/h时,尾翼的优势才能显现出来。业内人士分析说,对于私家车来说,给爱车装饰性地加个小尾翼还是可行的。比如在两厢车的尾部安装一个小扰流板,既可以将车顶上的气流顺畅地导至车后,同时还利用了该气流将后车窗的灰尘清除掉,避免了因灰尘附着而影响到司机的后视野。不过那种夸张的大尾翼最好还是慎重选择,因为没有经过调试过的尾翼不仅会给安全行车留下隐患,还有可能因此而无法正常验车。
4、乱加音响设备导致短路
不少改装发烧族会特意把整个后备箱布局给音响系统。即使前期先用机头本身内置功放推动两对喇叭,还要通过外置功放得到更好的听觉享受。这样的享受换来了周边车辆耳中的“噪音”,超过100分贝的音响大大分散了驾驶员的注意力。此外,这种“超级”音响会干扰周围30平方米范围内的鸣笛喇叭声,车辆很容易发生剐蹭。另外,一些朋友认为加装汽车音响可以提升音响效果,而实际上过多的喇叭和音箱不但不能明显提高整体效果,不恰当的安装还会造成车辆短路,引发火灾。
5、私开天窗存隐患
买来本没有天窗的车,一些车主便私开天窗,对此,业内专家提醒消费者,切勿私自开天窗,除了存在质量等安全隐患,还可能违法、无法通过年检。汽车维修专家说,每一辆车在定型和出厂时都要经过试车和碰撞实验,经过国家质量技术监督部门检验合格后才能生产和销售。如果车主私自开天窗,将改变车辆的整体结构和设计的安全技术参数,给机动车驾驶员和乘车人造成安全隐患。据了解,当车子遇到翻转、碰撞时,由于汽车顶部的结构和承重能力变弱,造成安全性能降低,将加重对驾乘人员的伤害程度,可以说潜藏了许多杀机。