汽车空调压机上的传感器能不能单独换?

发布网友发布时间：2022-05-13 22:40

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热心网友时间：2023-11-03 08:57

汽车空调压机上的传感器懂的技术人员能单独换
1、空调压力传感器:一般装在干燥器之后，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。三根线：检测高压和低压。当汽车碰撞后出现漏氟和压缩机油时，为了防止压缩机没机油而损坏，一旦检测到低压，迅速切得压缩机电源。当检测到高压时，需降低压缩机功率，免得做功浪费。
2、空调温度传感器：一般装在感温包里面，也可以说是蒸发器温度传感器，当降温到达一定程度，需要关停压缩机，否则再制冷下去会结霜，最后形成冰堵。
3、空调压缩机继电器一般装在压缩机上，用于控制压缩机的启动、停转、功率切换等功能。
4、其他传感器比如，蒸发器里液态变气态，在其膨胀过程放入了过量的制冷液，会影响吸收热量的效果。怎样不过量，用个传感器检测一下。这只是举例，还比如冷凝器的冷凝效果如何？想改善，行，装传感器。至于空调的工作原理，网络上一大堆，到是传感器，没几个搞清楚的，毕竟难度大些，汽车更新太快，动不动就是传感器。

热心网友时间：2023-11-03 08:57

汽车空调压缩机上有个螺丝做的感应器其作用是什么这是一个热敏保护开关，当压缩机因为缺少冷冻油或者其它原因导致温度过高超出正常范围时这个开关会自动切断压缩机离合线圈的供电，不让压缩泵工作